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公开(公告)号:CN105728027A
公开(公告)日:2016-07-06
申请号:CN201410763821.0
申请日:2014-12-11
申请人: 中国石油天然气股份有限公司
摘要: 本发明公开一种吸附脱硫催化剂及其制备方法,催化剂主要组成包括:氧化锌60.0-80.0wt%,氧化镍1.0-6.0wt%,氧化锆1.0-5.0wt%,ZSM-5/MCM-41复合分子筛12.0-30.0wt%,SiO21.0-6.0wt%。催化剂具有硫容高、再生稳定性能好、烯烃基本不饱和、辛烷值基本不损失的特点,特别适应于FCC汽油深度脱硫过程。
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公开(公告)号:CN104650965A
公开(公告)日:2015-05-27
申请号:CN201310597142.6
申请日:2013-11-22
申请人: 中国石油天然气股份有限公司
IPC分类号: C10G65/04 , B01J23/882
摘要: 本发明涉及一种含Ni-Mo-Co催化剂催化汽油深度脱硫的方法;汽油原料进入第一反应器进行选择性加氢脱硫后再进入第二反应器进行进一步深度脱硫,第二反应器采用加氢脱硫催化剂为含Ni-Mo-Co催化剂;该催化剂具有一定的脱硫活性,同时烯烃饱和极少,与第一反应器组合后,在实现进一步深度脱硫的同时,可显著降低第一反应器反应苛刻度,使辛烷值损失和氢耗实现最优化。
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公开(公告)号:CN104646073A
公开(公告)日:2015-05-27
申请号:CN201310597191.X
申请日:2013-11-22
申请人: 中国石油天然气股份有限公司
摘要: 本发明涉及一种加氢催化剂载体;按重量百分比为分子筛10~70wt%、氧化铝10~40wt%、二氧化硅5~30wt%、其余为粘结剂;加氢催化剂载体比表面积为380~573m2/g,孔体积为0.63~0.94cc/g,红外酸量为0.10~0.45mmol/g,B酸和L酸的比值为2.3~0.9:1;分子筛为介孔无定形硅铝包覆微孔Beta分子筛的多级孔复合分子筛,氧化钠的含量≤0.05wt%,红外酸量为0.23~0.58mmol/g。制备的加氢催化剂载体用于减压馏分油的加氢裂化反应中,提高了反应催化活性,促进了中间馏分油的选择性生成,有效地抑制了二次裂解副反应,降低了低沸点馏分的收率。
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公开(公告)号:CN102989492A
公开(公告)日:2013-03-27
申请号:CN201110274250.0
申请日:2011-09-15
申请人: 中国石油天然气股份有限公司
发明人: 葛少辉 , 刘坤红 , 兰玲 , 马安 , 侯远东 , 刘岩 , 吴平易 , 赵秦峰 , 鞠雅娜 , 张鹏 , 吴培 , 钟海军 , 孙洪磊 , 王鹏 , 吕忠武 , 何皓 , 马健波 , 王书芹 , 王春燕
IPC分类号: B01J27/19 , B01J29/78 , B01J37/20 , C10G45/08 , C10G45/12 , C10G45/50 , C10G45/54 , C10G49/04 , C10G49/08
摘要: 本发明涉及一种负载型复合硫磷化物加氢处理催化剂及其制备和应用;将可溶性过渡金属盐和可溶性碱分别溶于水中后混合,将得到的滤饼置于去离子水中,并向其中逐滴加入H3PO2或H3PO2溶液,直至沉淀完全溶解,将得到的上述溶液加入络合剂及过渡金属盐;或将过渡金属盐、磷源和络合剂溶于水中;或将过渡金属盐、磷钼酸铵或磷钨酸铵和络合剂溶于水中;或将含有Ni或Co的次亚磷酸盐、过渡金属盐和络合剂溶于水中;将配制成的澄清溶液加入到载体中,干燥后得到前躯体;将前躯体预硫化得到本催化剂;本催化剂具有很好的加氢脱硫、脱氮、脱芳性能,操作过程简便、成本较低、不需要高温,与传统相结合,可有效利用现有装置实现工业化。
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公开(公告)号:CN102641739A
公开(公告)日:2012-08-22
申请号:CN201110043325.4
申请日:2011-02-22
申请人: 中国石油天然气股份有限公司
IPC分类号: B01J23/883 , B01J23/882 , B01J23/888 , B01J37/02 , C10G65/04 , C10G47/12
摘要: 本发明涉及一种活性金属和碱性金属浓度呈梯度增加分布的加氢催化剂的制备方法,通过配制较稀的活性金属溶液和碱性金属溶液或去离子水,在喷渍过程中,逐步添加较浓的活性金属溶液和碱性金属溶液饱和喷渍载体;或通过配制不同浓度的活性金属溶液和碱性金属溶液,按活性金属浸渍液和碱性金属溶液浓度从低到高顺序浸渍在载体上;或用碱性浓度较低的溶液或去离子水浸渍,浸渍过程中逐步添加碱性金属浓度较高的溶液至浸渍液中;干燥焙烧;再用活性金属浓度较低溶液或去离子水浸渍,浸渍过程中逐步添加活性金属浓度较高的溶液至浸渍液中;或碱性金属浸渍在活性金属浸渍之后;催化剂具有较高的脱硫、脱氮和脱金属活性和稳定性,制备过程简单。
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公开(公告)号:CN102634370A
公开(公告)日:2012-08-15
申请号:CN201110035565.X
申请日:2011-02-10
申请人: 中国石油天然气股份有限公司
IPC分类号: C10G67/14
摘要: 本发明涉及一种汽油加氢改质的方法;汽油原料首先和氢气混合进入催化蒸馏塔脱除二烯烃后将汽油切割为轻、重汽油两个组分;从催化蒸馏塔塔顶出来的轻汽油直接作为清洁汽油调和组分,从塔底出来的重汽油先进入加氢改质反应器进行芳构化、异构化等反应,然后再进入加氢脱硫反应器进行补充精制,从加氢脱硫反应器出来的物料冷却后,进入产品分离器进行气液分离,从气液分离器出来的氢气经过脱硫处理后循环使用,液相产品进入脱硫醇塔进一步降低汽油的硫醇含量后与轻汽油混合得到加氢改质汽油产品;采用本发明提供的方法,不但可以大幅度地降低汽油中的硫、烯烃含量,而且可以减少改质过程中带来的辛烷值损失。
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公开(公告)号:CN106925356A
公开(公告)日:2017-07-07
申请号:CN201511028072.8
申请日:2015-12-30
申请人: 中国石油天然气股份有限公司
IPC分类号: B01J37/20 , B01J27/051 , B01J27/043
CPC分类号: B01J37/20 , B01J27/043 , B01J27/051
摘要: 本发明公开了一种加氢催化剂的预硫化方法,该方法具体为:将加氢催化剂和一种或几种含硫化合物混合后加入到反应釜中,然后向反应釜中通入加氢活性气体,使釜内压力为1.5~4MPa,密封反应釜,在硫化温度为220~380℃下预硫化1~6小时。本发明预硫化过程在密闭反应釜中进行,加热过程含硫化合物可瞬间大量释放,形成的H2S气体的分压高、浓度大,可以在较短时间内完成硫化操作,且硫化度高;另外,釜内操作通过控制催化剂和含硫化合物的用量,可以达到预硫化程度可控的目的,含硫物质基本全部消耗,不产生污染物。
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公开(公告)号:CN102989492B
公开(公告)日:2015-10-28
申请号:CN201110274250.0
申请日:2011-09-15
申请人: 中国石油天然气股份有限公司
发明人: 葛少辉 , 刘坤红 , 兰玲 , 马安 , 侯远东 , 刘岩 , 吴平易 , 赵秦峰 , 鞠雅娜 , 张鹏 , 吴培 , 钟海军 , 孙洪磊 , 王鹏 , 吕忠武 , 何皓 , 马健波 , 王书芹 , 王春燕
IPC分类号: B01J27/19 , B01J29/78 , B01J37/20 , C10G45/08 , C10G45/12 , C10G45/50 , C10G45/54 , C10G49/04 , C10G49/08
摘要: 本发明涉及一种负载型复合硫磷化物加氢处理催化剂及其制备和应用;将可溶性过渡金属盐和可溶性碱分别溶于水中后混合,将得到的滤饼置于去离子水中,并向其中逐滴加入H3PO2或H3PO2溶液,直至沉淀完全溶解,将得到的上述溶液加入络合剂及过渡金属盐;或将过渡金属盐、磷源和络合剂溶于水中;或将过渡金属盐、磷钼酸铵或磷钨酸铵和络合剂溶于水中;或将含有Ni或Co的次亚磷酸盐、过渡金属盐和络合剂溶于水中;将配制成的澄清溶液加入到载体中,干燥后得到前躯体;将前躯体预硫化得到本催化剂;本催化剂具有很好的加氢脱硫、脱氮、脱芳性能,操作过程简便、成本较低、不需要高温,与传统相结合,可有效利用现有装置实现工业化。
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公开(公告)号:CN102641739B
公开(公告)日:2015-08-19
申请号:CN201110043325.4
申请日:2011-02-22
申请人: 中国石油天然气股份有限公司
IPC分类号: B01J23/883
摘要: 本发明涉及一种活性金属和碱性金属浓度呈梯度增加分布的加氢催化剂的制备方法,通过配制较稀的活性金属溶液和碱性金属溶液或去离子水,在喷渍过程中,逐步添加较浓的活性金属溶液和碱性金属溶液饱和喷渍载体;或通过配制不同浓度的活性金属溶液和碱性金属溶液,按活性金属浸渍液和碱性金属溶液浓度从低到高顺序浸渍在载体上;或用碱性浓度较低的溶液或去离子水浸渍,浸渍过程中逐步添加碱性金属浓度较高的溶液至浸渍液中;干燥焙烧;再用活性金属浓度较低溶液或去离子水浸渍,浸渍过程中逐步添加活性金属浓度较高的溶液至浸渍液中;或碱性金属浸渍在活性金属浸渍之后;催化剂具有较高的脱硫、脱氮和脱金属活性和稳定性,制备过程简单。
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公开(公告)号:CN104650964A
公开(公告)日:2015-05-27
申请号:CN201310597135.6
申请日:2013-11-22
申请人: 中国石油天然气股份有限公司
IPC分类号: C10G65/04 , C10G45/08 , B01J23/883
摘要: 本发明涉及一种含Ni-Mo催化剂催化汽油脱硫的方法;汽油原料进入第一反应器进行加氢脱硫后再进入第二反应器进行进一步深度脱硫,其中第二反应器采用加氢脱硫催化剂为含Ni-Mo催化剂,本催化剂具有一定的脱硫活性,同时烯烃饱和极少,与第一反应器组合后,在实现进一步深度脱硫的同时,可显著降低第一反应器反应苛刻度,使辛烷值损失和氢耗实现最优化。
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