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公开(公告)号:CN112734057A
公开(公告)日:2021-04-30
申请号:CN202011606845.7
申请日:2020-12-30
发明人: 姚宇峰 , 蒋继磊 , 蒋元华 , 甘露 , 刘青 , 王振宏 , 宋宇 , 徐永梅 , 许展瑛 , 武汝涵 , 黄程辉 , 吉喆 , 胥昊 , 余淮 , 王晶 , 王健 , 田宇 , 王宏嘉 , 方明亮 , 严之伟 , 李瑞辰 , 虎强 , 刘朋飞 , 吴翠雅 , 任少松 , 周科典 , 王晖 , 于文慧 , 赵守斌 , 夏百传 , 夏文勇 , 冯宾 , 姬兴健
摘要: 本发明公开了一种铁路编组站综合自动化综合运维监控系统,通过综合运维监控系统能够有效预防设备系统故障发生,能够对网络攻击有效监测并实时预警提示,能够帮助运维人员实时了解设备与业务系统运行状况并同步对设备台账等基础数据进行集中管理,系统运行日志、流量、性能等安全相关信息实时获取并辅助运维管理人员进行精准决策和有效应急处置,大幅度提升系统综合维护水平。
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公开(公告)号:CN108182841B
公开(公告)日:2020-01-10
申请号:CN201711262602.4
申请日:2017-12-04
发明人: 蒋元华 , 姚宇峰 , 甘露 , 王振宏 , 刘青 , 王健 , 胥昊 , 索毅 , 张小强 , 宋宇 , 余淮 , 蒋继磊 , 许展瑛 , 王晶 , 徐永梅 , 刘珍珍 , 王宏嘉 , 李瑞辰 , 刘朋飞 , 吴翠雅 , 田宇 , 任少松 , 虎强 , 张晓梦 , 周科典 , 夏百传
IPC分类号: G09B9/00
摘要: 本发明公开了一种铁路编组站综合自动化仿真培训系统,包括:应用服务设备、终端设备与模拟设备;其中:所述应用服务设备,用于实现编组站综合自动化系统SAM各项功能;所述终端设备为SAM系统人机界面设备;所述仿真模拟设备包括:总控模拟机、上行过程设备模拟机以及下行过程设备模拟机;所述总控模拟机用于产生模拟场景;所述上行过程设备模拟机与下行过程设备模拟机,用于与所述应用服务设备通信,并根据模拟场景来模拟当前车站的铁路行车调度指挥系统TDCS、微机联锁系统、驼峰自动化系统、停车器控制系统、机车安全监控系统STP的接口功能。该系统可以根据需要生成培训所需的场景,并能够根据当前车站的数据为基础进行各项接口功能的模拟。
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公开(公告)号:CN118046927A
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202410018797.1
申请日:2024-01-04
发明人: 宋宇 , 姚宇峰 , 甘露 , 蒋元华 , 刘青 , 王晶 , 田宇 , 许展瑛 , 王宏嘉 , 李瑞辰 , 余淮 , 虎强 , 王振宏 , 徐永梅 , 杜萌 , 蒋继磊 , 段蕴桔 , 苏阳平 , 刘朋飞 , 王雨晴 , 吴翠雅 , 白鹏飞
摘要: 本发明公开了一种铁路编组站编组调车作业计划编制方法,包括:修改并确认车流的成组代号和特殊车组代号;根据出发列车计划,以及列流代号与集结代号,自动匹配站编始发列车和取送列流的车流来源;按照列车编组计划的规定,自动按成组代号安排编组和取送调车钩;自动按照特殊车组代号增加禁溜与隔离调车钩;自动生成编组调车作业计划、取车调车作业计划、送车调车作业计划、取送调车作业计划。上述方法通过成组代号、集结代号、列流代号和特殊车组代号层层归属的方式,能基于出发方向满轴、车辆成组、隔离车、成组编挂顺序判断等条件进行调车作业计划自动编制,为车站调度人员提供了便捷快速的作业方式,优化列车编组提高车站编组作业效率。
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公开(公告)号:CN117952545A
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN202410014945.2
申请日:2024-01-04
发明人: 宋宇 , 甘露 , 蒋元华 , 姚宇峰 , 刘青 , 王振宏 , 王晶 , 许展瑛 , 田宇 , 余淮 , 王宏嘉 , 徐永梅 , 李瑞辰 , 虎强 , 蒋继磊 , 段蕴桔 , 苏阳平 , 阮小飞 , 白鹏飞 , 刘朋飞 , 吴翠雅 , 王雨晴
IPC分类号: G06Q10/10 , G06Q10/0631 , G06Q50/40
摘要: 本发明公开了一种铁路编组站调机运用计划编制方法,通过给分类线增加可以修改的列流代号、集结代号、成组代号和特殊作业代号四个属性,分别表示分类线在为某个列流方向的出发列车集结车流,分类线在集结某个车流方向的货车,分类线在集结某一类车组的货车,分类线在集结某一类需要额外增加调车作业的货车,能够解决原有的基于分类线固定使用方式的调机运用计划编制方法难以适应分类线灵活使用、一条分类线集结多个去向货车、一条分类线上集结多种不同类型车组货车的问题。为实现调机运用计划的快速、准确、自动编制奠定基础。
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公开(公告)号:CN117681931A
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202410015726.6
申请日:2024-01-04
发明人: 宋宇 , 姚宇峰 , 刘青 , 蒋元华 , 甘露 , 王晶 , 许展瑛 , 田宇 , 王宏嘉 , 徐永梅 , 李瑞辰 , 余淮 , 杜萌 , 虎强 , 王振宏 , 蒋继磊 , 段蕴桔 , 苏阳平 , 刘朋飞 , 吴翠雅 , 白鹏飞 , 王雨晴
摘要: 本发明公开了一种铁路编组站车流推算方法,它可以更灵活的实现编组站车流推算,具体的,该方法通过列车的属性,能够解决原有的单一组号问题,通过成组代号、集结代号、列流代号和特殊作业代号层层归属的方式,能在系统上确定车流的出发时段、出发方向、出发列数、编组内容等,为车站调度人员提供了便捷快速的处理方法,优化列车编组提高车站解编作业效率。
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公开(公告)号:CN116714639A
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202310637595.0
申请日:2023-05-31
发明人: 姚宇峰 , 刘青 , 刘英伟 , 甘露 , 王宏嘉 , 韩永君 , 徐永梅 , 段蕴桔 , 许展瑛 , 蒋元华 , 王振宏 , 宋宇 , 王晶 , 田宇 , 余淮 , 李瑞辰 , 高鑫 , 王雨晴 , 李峰
摘要: 本申请公开了一种港口站解编作业计划自动编制方法、系统及电子设备。所述方法包括:根据列车到达港口站的时间对到达列车进行排序,确定到达列车集合;分别确定各个到达列车的解体策略集合;对翻车机按场站顺序进行排序,并分别根据到达列车的各个解体策略确定对应的翻车机的运用策略集合;根据所述到达列车集合、所述解体策略集合和所述运用策略集合生成作业计划编制模型;分别根据所述作业计划编制模型确定各个到达列车的目标解体策略和翻车机的目标运用策略;分别根据所述到达列车的目标解体策略和所述翻车机的目标运用策略对所述到达列车进行解编作业计划自动编制。实现了翻车机作业运用优化,提高了解体卸车作业的生产效率。
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公开(公告)号:CN109532960A
公开(公告)日:2019-03-29
申请号:CN201811286211.0
申请日:2018-10-31
发明人: 宋宇 , 朱国志 , 王振宏 , 蒋元华 , 姚宇峰 , 方文清 , 沃华欧 , 刘青 , 胡代荣 , 许展瑛 , 王志刚 , 胥昊 , 甘露 , 余淮 , 蒋继磊 , 王晶 , 闫石 , 李瑞辰 , 刘强华 , 陈浩 , 王健 , 徐永梅 , 常浩 , 李庚 , 王宏嘉 , 田宇 , 刘朋飞 , 吴翠雅 , 虎强 , 苏阳平 , 周科典 , 夏百传 , 董云逸
IPC分类号: B61L27/00
摘要: 本发明公开了一种铁路编组站调度自动化系统,该系统整合了路局调度所调度系统、机务段车号识别系统、机务段运用安全管理信息系统、车站管理信息系统、车站施工管理系统、集中控制系统及高清货检系统的信息资源,实现数据的透明、无差别共享,实现调度指挥和作业的自动、智能、动态、实时编制及调整,从而提升调度计划的准确性及兑现率。
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公开(公告)号:CN109532960B
公开(公告)日:2021-05-11
申请号:CN201811286211.0
申请日:2018-10-31
发明人: 宋宇 , 朱国志 , 王振宏 , 蒋元华 , 姚宇峰 , 方文清 , 沃华欧 , 刘青 , 胡代荣 , 许展瑛 , 王志刚 , 胥昊 , 甘露 , 余淮 , 蒋继磊 , 王晶 , 闫石 , 李瑞辰 , 刘强华 , 陈浩 , 王健 , 徐永梅 , 常浩 , 李庚 , 王宏嘉 , 田宇 , 刘朋飞 , 吴翠雅 , 虎强 , 苏阳平 , 周科典 , 夏百传 , 董云逸
IPC分类号: B61L27/00
摘要: 本发明公开了一种铁路编组站调度自动化系统,该系统整合了路局调度所调度系统、机务段车号识别系统、机务段运用安全管理信息系统、车站管理信息系统、车站施工管理系统、集中控制系统及高清货检系统的信息资源,实现数据的透明、无差别共享,实现调度指挥和作业的自动、智能、动态、实时编制及调整,从而提升调度计划的准确性及兑现率。
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公开(公告)号:CN221585432U
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202323428469.9
申请日:2023-12-15
发明人: 宋宇 , 王晶 , 张书杰 , 许展瑛 , 田宇 , 余淮 , 王宏嘉 , 徐永梅 , 李瑞辰 , 蒋继磊 , 虎强 , 甘露 , 蒋元华 , 姚宇峰 , 刘青 , 王振宏 , 段蕴桔 , 苏阳平 , 白鹏飞 , 刘朋飞 , 吴翠雅 , 王雨晴
IPC分类号: B61L25/02
摘要: 本实用新型公开了一种编组站尾部股道信息采集控制器,安装于编尾岔区的股道侧,方向朝向停车器方向,其主要包括:测距与测速模组、判辆模组与集中控制模组;集中控制模组分别与测距与测速模组及判辆模组连接。采用上述采集控制器填补编组站尾部距离、速度测量设备的空白,通过反馈溜放车辆和停留车辆的实时距离、溜放车辆的实时速度,为编尾溜放作业提供准确的信息,提高编尾溜放的作业效率,减轻编尾溜放的人工工作强度;并且为编尾溜放作业智能决策提供数据基础,通过采集存储溜放过程的相关信息,可以通过大数据分析每一次溜放作业的效果,给编尾溜放作业提出更精准的作业建议,减少车溜不到位或者超速的情况,大大提高编尾溜放作业的效率。
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公开(公告)号:CN219349134U
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202223541233.1
申请日:2022-12-29
发明人: 王晶 , 孙志宏 , 张书杰 , 姚宇峰 , 宋宇 , 徐永梅 , 王宏嘉 , 李瑞辰 , 蒋元华 , 刘青 , 许展瑛 , 甘露 , 王振宏 , 余淮 , 田宇 , 胥昊 , 蒋继磊 , 虎强 , 刘朋飞 , 苏阳平 , 白鹏飞 , 吴翠雅 , 段蕴桔
摘要: 本实用新型公开了一种调整驼峰测速雷达辐射角度的装置,包括雷达主机、第一连接板、电动云台、第二连接板、减震器、第三连接板、密封箱、雷达运维监测记录器、室内雷达维护终端和手持雷达维护终端,雷达主机下面安装有第一连接板,第一连接板下面安装电动云台,电动云台带动雷达主机左右旋转;电动云台下面安装第二连接板、减震器、第三连接板;第三连接板固定在密封箱里;雷达主机、电动云台与雷达运维监测记录器之间设置有通信接口;雷达运维监测记录器通过光缆、电缆与室内雷达维护终端连接,并能直接与手持雷达维护终端连接。该装置能填补现场运维没有精准调整手段的空白,解决当前只能手动粗调、无法精准调整雷达工作照射角度的情况。
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