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公开(公告)号：CN117328784A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311394338.5
申请日：2023-10-25
发明人： 左艳芳 , 李帅 , 魏耀南 , 杜呈欣 , 王志飞 , 李樊 , 孙安生 , 马腾飞 , 郭浩波 , 方晟浩 , 刘磊 , 张胜阳 , 彭博 , 杨楠 , 曹青元 , 韩鹏非 , 王振欣 , 王俐文 , 李宝 , 李勇
摘要： 本发明涉及防火技术领域，提供一种防火型屏蔽门。该防火型屏蔽门包括：土建安装梁、立柱结构、门机结构梁及门扇结构。土建安装梁位于隧道内；立柱结构设于站台，立柱结构包括由上至下依次连接的第一段和第二段，第一段的上端与土建安装梁连接；门机结构梁与第一段的下端连接，门机结构梁连接在立柱结构与土建安装梁之间，土建安装梁的部分机构遮挡门机结构梁。通过将土建安装梁设置在可以遮挡住门机结构梁的位置，当发生火灾时，土建安装梁可以挡住明火，减少门机结构梁及内部部件受到的明火损伤，从而达到防火的效果。
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公开(公告)号：CN115434614A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211015181.6
申请日：2022-08-23
发明人： 左艳芳 , 李帅 , 魏耀南 , 韩鹏飞 , 马腾飞 , 刘磊 , 郭顺利 , 郭浩波 , 孙安生 , 李宝 , 曹青元 , 杨楠 , 李勇 , 王振欣 , 王俐文 , 贾晨 , 刘惠涛 , 张赞 , 李樊 , 杜呈欣 , 王志飞 , 阚庭明 , 孟宇坤
IPC分类号： E06B3/46 , E05F15/643
摘要： 本发明提供一种列车站台门，包括：底座、移动门组件、安装座及驱动装置；移动门组件设于安装座，安装座通过驱动装置连接于底座，底座尺寸与导槽尺寸相适配；驱动装置包括电机、第一传动组件、第一传动轴及第二传动组件；第一传动组件与电机的驱动端连接，第二传动组件与第一传动组件连接，安装座与第二传动组件远离导槽的一侧连接，在电机的作用下，第一传动组件能通过第一传动轴带动第二传动组件转动，第二传动组件能通过安装座带动移动门组件在站台的长度方向进行直线往复运动。本发明提供的列车站台门，移动门组件在站台上的位置能随不同车型的车门位置进行适应性调整，增大了列车站台门的适用范围，保障了乘客乘降车安全。
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公开(公告)号：CN113107321A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110476921.5
申请日：2021-04-29
IPC分类号： E06B3/46 , E06B7/28 , E05D15/06 , E05D13/00 , E05F15/43 , E05F15/635 , B61B1/02 , G09F19/22 , G08B21/24
摘要： 本发明提供一种平移式站台门，包括箱体和相对于所述箱体移动设置的门体，所述箱体内设置有驱动所述门体移动的驱动机构，所述箱体设有容纳所述门体的空腔，所述空腔内沿所述门体移动方向上固定设有至少两组支撑部件，所述门体固定设有导轨，所述导轨与所述支撑部件活动连接，所述支撑部件能够对所述导轨进行限位，以对所述门体的直线运动进行位移保持。本发明通过两个支撑部件对导轨的运动方向进行限制，对门体的伸出状态进行了有效支撑，从而可以加长门体的长度，使门体可以移动更长的距离，增大了门体的开度，进一步增大了站台通道宽度，能够适应同一股道停靠不同列车的需求，更能保证行人通过站台门的效率及安全性。
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公开(公告)号：CN109658652A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811563642.7
申请日：2018-12-20
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
发明人： 李樊 , 王志飞 , 林湛 , 陈栋 , 杜呈欣 , 阚庭明 , 张铭 , 夏德春 , 汪晓臣 , 吴卉 , 蔡晓雷 , 孟宇坤 , 周超 , 魏耀南 , 左艳芳 , 李帅 , 刘磊 , 孙安生 , 郭顺利 , 韩鹏非 , 曹青元 , 郭一伟 , 王振欣 , 王俐文 , 李勇 , 杨楠 , 郭长青 , 孙同庆 , 白丽 , 田源 , 黄志威 , 吴跃 , 李佳宁 , 赵伟慧 , 蔡宇晶
IPC分类号： G08B13/189 , G08B13/19 , G08B13/181 , G08B13/12 , G08B25/00
摘要： 本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种铁路车站站台立体化防护系统，包括：由物理防护装置、光学防护装置、周界入侵防护装置、空间入侵防护装置、控制装置和报警装置组成。本发明的铁路车站站台立体化防护系统能有效解决目前路站台安全防护的不足，实现了站台立体化、空间化封闭防护以及站台区域与轨行区的全隔离，提升站台候车的安全性和实现车站站台候车。
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公开(公告)号：CN217841335U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202220972341.5
申请日：2022-04-25
发明人： 韩鹏非 , 李樊 , 杜呈欣 , 王志飞 , 阚庭明 , 孟宇坤 , 李帅 , 魏耀南 , 左艳芳 , 刘磊 , 郭顺利 , 郭浩波 , 孙安生 , 马腾飞 , 李宝 , 曹青元 , 杨楠 , 李勇 , 王振欣 , 王俐文 , 贾晨 , 刘惠涛 , 张赞
IPC分类号： E06B3/46 , E05F15/643 , B61B1/02
摘要： 本实用新型涉及站台安全防护装备技术领域，提供一种站台门。所述站台门包括安装组件和移动门组件，移动门组件包括多个移动门单元，多个移动门单元沿站台门长度方向依次相邻排布，移动门单元包括主移动门和多个子移动门；主移动门安装于安装组件并可相对安装组件沿站台门长度方向移动，子移动门连接于主移动门并可相对主移动门沿站台门长度方向移动；每一个子移动门具有重叠于主移动门的第一位置和展开于主移动门的第二位置；每一个移动门单元的多个子移动门可移动至与主移动门重叠；每一个子移动门处于其对应的第二位置的情况下，多个所述移动门单元相邻接，站台门关闭。该站台门可适应不同类型列车的列车门位置。
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公开(公告)号：CN109658652B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN201811563642.7
申请日：2018-12-20
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
发明人： 李樊 , 王志飞 , 林湛 , 陈栋 , 杜呈欣 , 阚庭明 , 张铭 , 夏德春 , 汪晓臣 , 吴卉 , 蔡晓雷 , 孟宇坤 , 周超 , 魏耀南 , 左艳芳 , 李帅 , 刘磊 , 孙安生 , 郭顺利 , 韩鹏非 , 曹青元 , 郭一伟 , 王振欣 , 王俐文 , 李勇 , 杨楠 , 郭长青 , 孙同庆 , 白丽 , 田源 , 黄志威 , 吴跃 , 李佳宁 , 赵伟慧 , 蔡宇晶
IPC分类号： G08B13/189 , G08B13/19 , G08B13/181 , G08B13/12 , G08B25/00
摘要： 本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种铁路车站站台立体化防护系统，包括：由物理防护装置、光学防护装置、周界入侵防护装置、空间入侵防护装置、控制装置和报警装置组成。本发明的铁路车站站台立体化防护系统能有效解决目前路站台安全防护的不足，实现了站台立体化、空间化封闭防护以及站台区域与轨行区的全隔离，提升站台候车的安全性和实现车站站台候车。
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公开(公告)号：CN218716182U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202221985613.1
申请日：2022-07-29
发明人： 左艳芳 , 王志飞 , 魏耀南 , 杜呈欣 , 李樊 , 阚庭明 , 李帅 , 郭浩波 , 孙安生 , 马腾飞 , 李宝 , 韩鹏非 , 刘磊 , 郭顺利 , 杨楠 , 李勇 , 王振欣 , 王俐文 , 刘惠涛 , 曹青元
摘要： 本实用新型涉及站台门技术领域，尤其涉及一种联动式防护装置，通过设置成对的支撑柱，两个支撑柱之间设置可升降的第一防护本体和第二防护本体，并通过驱动机构驱动第一防护本体达到不同开度，且第一防护本体与第二防护本体重叠的同时，第一防护本体通过托件推动第二防护本体移动，进一步扩大防护装置的开度，实现了站台门高度位置的不同开度；支撑柱之间的距离即为站台门的水平开度，可任意设置站台门开度，解决了平开式站台门开度有限且占用站台空间的弊端，在不占用站台空间的基础上实现了站台门开度的自由化设置，有效提高了站台门净开度。该装置可模块化安装，施工便捷，降低成本，能够满足不同车型的需求，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN218541968U
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202221996723.8
申请日：2022-07-29
发明人： 左艳芳 , 王志飞 , 魏耀南 , 杜呈欣 , 李樊 , 阚庭明 , 李帅 , 郭浩波 , 孙安生 , 马腾飞 , 李宝 , 韩鹏非 , 刘磊 , 郭顺利 , 杨楠 , 李勇 , 王振欣 , 王俐文 , 刘惠涛 , 曹青元
摘要： 本实用新型涉及站台门技术领域，尤其涉及一种升降式防护装置，通过设置成对的支撑柱，支撑柱上设有轨道，防护本体的两端分别连接两个支撑柱的轨道；驱动机构设于支撑柱内并连接防护本体，驱动机构用于驱动防护本体沿轨道移动。该装置通过升降式移动防护本体实现站台门的开关，取代了传统平开式站台门，解决了平开式站台门占用站台空间的弊端，设置支撑柱之间的距离即可任意设置站台门开度，在不占用站台空间的基础上实现了站台门开度的自由化设置，有效提高了站台门净开度。该装置可以实现模块化安装，适用于改造站台安装的需求，可实现站台门的快速改造，有效提高了施工效率，降低人工成本，能够满足不同车型的需求，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN220285564U
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202320507824.2
申请日：2023-03-09
发明人： 郭顺利 , 刘磊 , 魏耀南 , 杜呈欣 , 阚庭明 , 蔡晓蕾 , 吴卉 , 张铭 , 孟宇坤 , 汪晓臣 , 孟川舒 , 郭浩波 , 彭博 , 张赞 , 韩鹏非 , 左艳芳 , 马腾飞 , 李宝 , 曹青元 , 杨楠 , 王俐文 , 王振欣 , 李勇 , 刘惠涛 , 李佳宁 , 贾晨 , 钟建峰
摘要： 本实用新型提供一种站台门门单元控制系统，涉及站台门控制技术领域，该站台门门单元控制系统包括：中央控制盘；控制器，控制器与中央控制盘串行通信连接，控制器的处理芯片为GD32F107VCT芯片，驱动器，驱动器与控制器通信连接，以接收来自控制器的运动指令，驱动器的处理芯片为GD32F103RCT芯片，驱动器分别与第一电机和第二电机电连接，运动指令用于指示驱动器控制第一电机和第二电机驱动站台门运动。本实用新型通过在每个门单元控制系统中设置单个驱动器来分别控制两个站台门电机的运行状态，减少了门控单元在站台门内部占用空间，降低了设备运维成本。
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公开(公告)号：CN215108401U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120914690.7
申请日：2021-04-29
IPC分类号： E06B3/46 , E06B7/28 , E05D15/06 , E05D13/00 , E05F15/43 , E05F15/635 , B61B1/02 , G09F19/22 , G08B21/24
摘要： 本实用新型提供一种平移式站台门，包括箱体和相对于所述箱体移动设置的门体，所述箱体内设置有驱动所述门体移动的驱动机构，所述箱体设有容纳所述门体的空腔，所述空腔内沿所述门体移动方向上固定设有至少两组支撑部件，所述门体固定设有导轨，所述导轨与所述支撑部件活动连接，所述支撑部件能够对所述导轨进行限位，以对所述门体的直线运动进行位移保持。本实用新型通过两个支撑部件对导轨的运动方向进行限制，对门体的伸出状态进行了有效支撑，从而可以加长门体的长度，使门体可以移动更长的距离，增大了门体的开度，进一步增大了站台通道宽度，能够适应同一股道停靠不同列车的需求，更能保证行人通过站台门的效率及安全性。
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