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公开(公告)号：CN111669439A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010469526.X
申请日：2020-05-28
发明人： 汪晓臣 , 李樊 , 林湛 , 杜呈欣 , 黄志威 , 田源 , 赵伟慧 , 孙同庆 , 王志飞 , 阚庭明 , 张铭 , 吴卉 , 陈栋 , 蔡晓蕾 , 孟宇坤 , 夏德春 , 王瑞民 , 王万齐 , 李高科 , 周超 , 白丽
摘要： 本发明实施例提供一种城市轨道交通乘客服务系统及方法，该方法包括：通过感知和数据中心汇集多方面服务数据源，通过数据融合共享中心对所述多方面服务数据源进行解析，得到乘客服务基础数据；通过智能服务中心对所述乘客服务基础数据进行智能调度，生成乘客服务数据，并根据所述乘客服务数据生成乘客服务数据发布指令；通过应用中心根据乘客服务数据发布指令对乘客服务数据进行一致性发布。通过对多种乘客服务数据进行自动采集和汇聚，并对其有效分析，实现信息状态感知采集、汇聚融合分析和共享，并通过统一的接口向多种应用提供服务，保证数据发布的一致性和数据间的联动性。
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公开(公告)号：CN111669439B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202010469526.X
申请日：2020-05-28
发明人： 汪晓臣 , 李樊 , 林湛 , 杜呈欣 , 黄志威 , 田源 , 赵伟慧 , 孙同庆 , 王志飞 , 阚庭明 , 张铭 , 吴卉 , 陈栋 , 蔡晓蕾 , 孟宇坤 , 夏德春 , 王瑞民 , 王万齐 , 李高科 , 周超 , 白丽
摘要： 本发明实施例提供一种城市轨道交通乘客服务系统及方法，该方法包括：通过感知和数据中心汇集多方面服务数据源，通过数据融合共享中心对所述多方面服务数据源进行解析，得到乘客服务基础数据；通过智能服务中心对所述乘客服务基础数据进行智能调度，生成乘客服务数据，并根据所述乘客服务数据生成乘客服务数据发布指令；通过应用中心根据乘客服务数据发布指令对乘客服务数据进行一致性发布。通过对多种乘客服务数据进行自动采集和汇聚，并对其有效分析，实现信息状态感知采集、汇聚融合分析和共享，并通过统一的接口向多种应用提供服务，保证数据发布的一致性和数据间的联动性。
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公开(公告)号：CN113107321A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110476921.5
申请日：2021-04-29
IPC分类号： E06B3/46 , E06B7/28 , E05D15/06 , E05D13/00 , E05F15/43 , E05F15/635 , B61B1/02 , G09F19/22 , G08B21/24
摘要： 本发明提供一种平移式站台门，包括箱体和相对于所述箱体移动设置的门体，所述箱体内设置有驱动所述门体移动的驱动机构，所述箱体设有容纳所述门体的空腔，所述空腔内沿所述门体移动方向上固定设有至少两组支撑部件，所述门体固定设有导轨，所述导轨与所述支撑部件活动连接，所述支撑部件能够对所述导轨进行限位，以对所述门体的直线运动进行位移保持。本发明通过两个支撑部件对导轨的运动方向进行限制，对门体的伸出状态进行了有效支撑，从而可以加长门体的长度，使门体可以移动更长的距离，增大了门体的开度，进一步增大了站台通道宽度，能够适应同一股道停靠不同列车的需求，更能保证行人通过站台门的效率及安全性。
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公开(公告)号：CN113393355B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202110473408.0
申请日：2021-04-29
IPC分类号： G06Q50/40
摘要： 本发明提供一种轨道交通相对客流分布计算方法、系统、电子设备及介质，其中方法包括：获取客流量数据；根据客流量数据，计算得到客流量分布函数；根据客流量数据，计算得到平均客流量分布函数；根据平均客流量分布函数和客流量分布函数，计算得到相对客流量分布函数；根据相对客流分布函数得出轨道交通相对客流分布计算结论；本发明通过全面考虑等候区客流密度、交通工具客流密度数据，实现等候区和交通工具内客流数据的整体考量，能精准反映换乘时客流拥挤情况。(56)对比文件王玉萍等.城市轨道交通客流预测结果的技术分析体系.长安大学学报 (自然科学版).2011,全文.Bender et al..The effect of relativeflow on the asymmetric structure in theinterior of hurricanes.Journal of theAtmospheric Sciences.1997,全文.田蕾;王随继.近60年来辽河流域径流量变化及其主控因素分析.水土保持研究.2018,(第01期),全文.李传成;周希霖;杨依林.铁路客运站站前公交车场规模预测方法.中国铁道科学.2015,(第05期),全文.
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公开(公告)号：CN113393355A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110473408.0
申请日：2021-04-29
IPC分类号： G06Q50/30
摘要： 本发明提供一种轨道交通相对客流分布计算方法、系统、电子设备及介质，其中方法包括：获取客流量数据；根据客流量数据，计算得到客流量分布函数；根据客流量数据，计算得到平均客流量分布函数；根据平均客流量分布函数和客流量分布函数，计算得到相对客流量分布函数；根据相对客流分布函数得出轨道交通相对客流分布计算结论；本发明通过全面考虑等候区客流密度、交通工具客流密度数据，实现等候区和交通工具内客流数据的整体考量，能精准反映换乘时客流拥挤情况。
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公开(公告)号：CN118793347A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410779741.8
申请日：2024-06-17
发明人： 刘磊 , 杜呈欣 , 李帅 , 王明哲 , 李樊 , 王志飞 , 周超 , 郭浩波 , 方晟浩 , 彭博 , 左艳芳 , 张胜阳 , 李勇 , 韩鹏非 , 曹青元 , 杨楠 , 王俐文 , 王振欣 , 王浩东 , 杨博璇 , 王东明 , 顾建荣
摘要： 本申请实施例提供一种基于激光扫描的站台门控制系统及方法，所述系统包括：第一激光测距模块，用于检测列车进站方向端头处列车边沿与其之间的第一直线距离；第二激光测距模块，用于检测列车停车标位置列车边沿与其之间的第二直线距离；第一激光雷达，用于在接收到列车进站信号时启动，在接收到列车停稳信号时探测当前列车的点云数据；控制装置，用于基于第一直线距离生成列车进站信号，基于第二直线距离生成列车停稳信号，根据列车开门信号和关门信号控制站台门开启和关闭；服务器，用于在接收到列车停稳信号时，根据点云数据生成列车开门信号和关门信号，在无法增加信号系统接口情况下，实现了列车门与站台门系统联动控制。
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公开(公告)号：CN118706144A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410830559.0
申请日：2024-06-25
IPC分类号： G01C21/34 , G01C21/20 , G06Q10/047
摘要： 本申请提供了一种车站疏散路径规划方法、装置、设备及存储介质，其中，基于车站空间信息和实时感知信息构建车站环境模型，将从疏散起点至车站出入口所包含的三维车站空间转化为若干二维空间层次的组合得到待搜索空间层次集合；基于可通行区域和疏散起点利用路径规划算法和乘客通行效率评估模型计算出各待搜索空间层次的可选疏散子路径和各可选疏散子路径的通行时长；基于相邻空间层次的连接关系将各待搜索空间层次的可选疏散子路径组合得到可选疏散路径；基于各可选疏散子路径的通行时长从可选疏散路径中确定出目标车站出入口及对应的疏散路径。采用上述方法，以提高得到的疏散路径的有效性和疏散效率，确保能够基于疏散路径进行安全高效疏散。
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公开(公告)号：CN118673702A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410779737.1
申请日：2024-06-17
发明人： 王智慧 , 王观鹏 , 孟宇坤 , 杜呈欣 , 张铭 , 王石生 , 高凡 , 白丽 , 蔡宇晶 , 吴卉 , 韩天 , 朱哲明 , 宗慧曦 , 钟建峰 , 闫锴明 , 宋小贺 , 殷雄 , 陶韬 , 赵俊华 , 田源 , 韩佩瑶 , 王越彤
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/10 , G06F119/12
摘要： 本申请实施例提供一种基于时间片的车站客流仿真方法、系统、设备和存储介质，涉及轨道交通技术领域。方法包括构建轨道交通车站模型，根据车站模型对客流数据场景进行建模，并根据客流数据场景对列车运行计划场景、行人模型、环境设备模型进行建模；通过时间片方式对客流产生机制进行均匀配置，并基于时间片轮转调度方式轮询每一仿真帧，以根据车站模型、客流数据场景、列车运行计划场景、行人模型、环境设备模型进行客流流动仿真；对客流流动仿真的结果进行统计输出，统计输出包括根据仿真统计结果输出车站运营指标，并将仿真统计结果进行入库存储及可视化输出。通过本申请，可提高运营评估和预测能力，提供高效低成本试验能力。
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公开(公告)号：CN115559634B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202211013059.5
申请日：2022-08-23
发明人： 魏耀南 , 王志飞 , 李樊 , 杜呈欣 , 左艳芳 , 郭顺利 , 李帅 , 刘磊 , 郭浩波 , 曹青元 , 杨楠 , 王俐文 , 王振欣 , 韩鹏非 , 阚庭明 , 吴卉 , 蔡晓蕾 , 孟宇坤 , 张铭 , 汪晓臣
IPC分类号： E05F15/70 , E05F15/632 , E05F17/00 , E05F15/42 , B61B1/02
摘要： 本发明提供一种站台防护装置控制方法及装置、系统、设备和程序产品，通过接收针对站台防护装置的控制请求，所述控制请求中包括车辆信息；响应于所述控制请求，采集所述站台防护装置中电机的反馈信号，并基于所述反馈信号，确定所述站台防护装置中站台门的当前位置信息；根据所述车辆信息和所述当前位置信息，控制所述站台门移动，得到控制结果，以解决现有技术中站台门与车辆门无法对应的缺陷，具有能够适用于更多种型号的车辆，以扩大站台防护装置的适用范围的效果。
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公开(公告)号：CN114244553B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202111290551.2
申请日：2021-11-02
摘要： 本发明提供一种轨道交通运营信息安全发布方法及装置，方法包括：基于车站与中心网络连接，向数据管理平台发送调度请求，并接收数据管理平台返回的调度信息，调度信息是根据调度请求提取的运营信息、并对运营信息进行来源安全校验得到的运营信息或来源告警信息；调度信息为通过来源安全校验的运营信息，将调度信息发送至中心安全平台，并接收中心安全平台返回的加密调度信息，加密调度信息是对调度信息加密得到的；将加密调度信息发送至车站终端利用车站安全平台进行解密。本发明确保了运营信息发布过程中的数据安全性，避免车站终端对非法信息或被篡改信息进行播报，提升了运营信息发布的安全性。
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