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公开(公告)号：CN114935603A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210502209.2
申请日：2022-05-09
摘要： 本发明公开了一种超声爬波组合探头及温度性能测试方法，包括壳体、隔声板、第一接收晶片、第一发射晶片、第二接收晶片、第二发射晶片、第一楔块、第二楔块和吸声材料，第一接收晶片和第一发射晶片对称安装在隔声板的两侧，第一楔块的一端安装有第一接收晶片和第一发射晶片，第一楔块的另一端形成弧形检测面；第二接收晶片和第二发射晶片对称安装在隔声板的两侧，第二楔块的另一端形成平面检测面；第一接收晶片和第二接收晶片连通安装在接收接口上，第一发射晶片和第二发射晶片连通安装在发射接口上。本发明提供的超声爬波组合探头及温度性能测试方法，减少了携带探头的数量，简化了操作，并且能够提高爬波探头的检测效果和使用性能。
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公开(公告)号：CN113655129A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110911500.0
申请日：2021-08-10
IPC分类号： G01N29/30
摘要： 本发明公开了一种超声爬波检测系统的分辨力测试试块与测试方法，试块包括第一检测面、第二检测面和显示面，其中：显示面上开设有同心设置的第一圆弧和第二圆弧，用于通过爬波探头校正爬波检测系统的测量距离；第一检测面上开设有多个第一刻槽,多个第一刻槽之间的间距不同，且任意两个第一刻槽在同一平面上的投影没有重叠区域；第二检测面上开设有多个第二刻槽，多个第二刻槽之间的间距不同，且任意两个第二刻槽及任意两个第一刻槽与第二刻槽在同一平面上的投影均没有重叠区域。本发明提供的超声爬波检测系统的分辨力测试试块与测试方法，使该试块适用于超声爬波检测系统的分辨力测试，从而确定了超声爬波检测系统的分辨力。
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公开(公告)号：CN210123416U
公开(公告)日：2020-03-03
申请号：CN201920504795.8
申请日：2019-04-15
IPC分类号： G01N29/30
摘要： 本实用新型提供一种用于动车组空心轴超声波探伤灵敏度校准的标准试块，包括：空心轴；沿着轴向方向设置在空心轴的中间位置处的圆柱形中间台阶部；和多个圆柱形侧台阶部，所述多个圆柱形侧台阶部在轴向方向上以外径递减的方式分别对称地布置在圆柱形中间台阶部的两侧，对称的两个圆柱形侧台阶部具有相同的外径。圆柱形中间台阶部形成有沿着径向方向从外表面向内延伸的平底孔和在外表面上形成的刻槽。多个圆柱形侧台阶部中的每一个形成有位于中间位置处且沿着径向方向从外表面向内延伸的平底孔、或者位于中间位置处且形成在外表面上的刻槽。所述标准试块适用于空心轴的探伤灵敏度校准，大幅减少所用试块数量，确保校准得到的探伤灵敏度保持一致。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217688723U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221099944.5
申请日：2022-05-09
摘要： 本实用新型公开了一种超声爬波组合探头，包括壳体、隔声板、第一接收晶片、第一发射晶片、第二接收晶片、第二发射晶片、第一楔块、第二楔块和吸声材料，第一接收晶片和第一发射晶片对称安装在隔声板的两侧，第一楔块的一端安装有第一接收晶片和第一发射晶片，第一楔块的另一端形成弧形检测面；第二接收晶片和第二发射晶片对称安装在隔声板的两侧，第二楔块的另一端形成平面检测面；第一接收晶片和第二接收晶片连通安装在接收接口上，第一发射晶片和第二发射晶片连通安装在发射接口上。本实用新型提供的超声爬波组合探头，减少了携带探头的数量，简化了操作。
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公开(公告)号：CN210347542U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201920610236.5
申请日：2019-04-30
IPC分类号： G01N27/90
摘要： 本实用新型公开的多工位钢轨涡流检测设备包括：检测装置和与该检测装置连接的控制器，其中检测装置包括手柄和检测端，检测端设置在手柄的一端，并且检测端安装有多个传感器，以形成多个检测工位。该多工位钢轨涡流检测设备不需要更换检测装置和设备的检测参数,能够对钢轨轨底和轨底脚进行连续扫查，保持检测的连续性和高效性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217521084U
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202221042432.5
申请日：2022-04-29
摘要： 本实用新型公开了一种超声、涡流、磁粉检测灵敏度校准一体试块，一体试块包括背向设置的第一检测面和第二检测面，第一检测面上开设有沿长度方向依次排列设置的第一刻槽、第二刻槽、第三刻槽、第四刻槽、第五刻槽和第六刻槽，第一检测面上覆盖有涂层，第二检测面上开设有沿长度方向依次排列设置的第七刻槽和第八刻槽。本实用新型提供的超声、涡流、磁粉检测灵敏度校准一体试块，能够使检测灵敏度更合理，提高了对雨棚钢结构进行伤损检测的准确性。
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公开(公告)号：CN216594918U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202122797691.0
申请日：2021-11-16
IPC分类号： G01N27/90 , G01N27/9093 , G01N29/04 , G01N29/265 , B61K9/10
摘要： 本实用新型公开了一种手推式双轨探伤仪，包括第一探头部和第二探头部、超声检测主机、涡流检测主机、耦合液装置、车架及上位机，第一探头部包括第一涡流探头组、第一超声母材探头组、第一阵列探头组和第二超声母材探头组，第一检测组合面、第三检测组合面、第二检测组合面及第四检测组合面均贴合在第一钢轨的踏面上，第一探头部用于检测第一钢轨的近表面损伤、内部横向垂直裂纹及内部损伤；第一涡流探头组与涡流检测主机通信连接；第一阵列探头组、第一母材探头组及第二母材探头组均与超声检测主机通信连接。本实用新型提供的手推式双轨探伤仪，有效地检测双轨近表面及内部的伤损、内部横向垂直裂纹。
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公开(公告)号：CN208672574U
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201821229387.8
申请日：2018-08-01
IPC分类号： G01N27/90
摘要： 本实用新型提出了一种钢轨轨底专用涡流检测设备，该检测设备包括:控制单元；第一线圈，第一线圈与控制单元相连接，以从控制单元获得激励电流；第二线圈，第二线圈与控制单元相连接并且通过弹性连接件与第一线圈相连接；和手柄，手柄与连接件相连接，以通过手柄控制检测设备的移动，其中，第一线圈与第二线圈分别检测轨底表面产生的第一涡流信号和第二涡流信号，第一涡流信号和第二涡流信号被传送至控制单元。本实用新型公开的钢轨轨底专用涡流检测设备可以适用于钢轨轨底狭窄、粗糙的检测环境，并且具有检测精度高的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219758143U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202320063455.2
申请日：2023-01-10
IPC分类号： G01N27/9013
摘要： 一种用于钢轨踏面的涡流检测装置，所述涡流检测装置包括升降机构(1)和检测机构(2)，所述升降机构(1)连接检测机构(2)，升降机构(1)控制检测机构(2)实现位移。本发明提供的涡流检测装置的探头接触面自适应钢轨踏面廓形；其模块化设计，便于安装在其他检测设备，体积小，拆装便捷。并且能够在不进行检测和遇到障碍物时，随时将探头提离钢轨表面，减少磨损，便于避障；工作中能够避免由于导通绝缘接头而引起轨道电路信号报警，并且能够适应较高的检测速度。
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公开(公告)号：CN214067016U
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202021690565.4
申请日：2020-08-14
IPC分类号： G01N27/90
摘要： 本实用新型提供一种模拟钢轨锈蚀状态的涡流探伤裂纹试块，所述试块为矩形，试块表面设置锥形孔和裂纹。该试块最大程度符合在役钢轨轨底表面状态。并包含多种尺寸规格的锈蚀坑凹凸不平的状态，每种尺寸对应不同严重程度的锈蚀坑。其中，不同锈蚀坑下刻有不同深度的裂纹。该试块能反映在役钢轨或道岔轨面状况，模拟锈蚀坑状态及该状态下有裂纹的情况，为检验涡流检测能力、确定涡流探伤参数、探头性能测试，裂纹深度当量对比提供依据。
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