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公开(公告)号：CN107299591A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710783913.9
申请日：2017-09-04
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司
IPC分类号： E01D19/06
CPC分类号： E01D19/06
摘要： 一种无螺栓波形板桥梁伸缩装置，有效解决伸缩缝安装、维修复杂，桥梁结构损伤等问题；包括窄波形板与宽波形板，窄波形板与宽波形板连接，窄波形板与宽波形板连接面为波形面，窄波形板下表面焊接第一锚固组件，与窄波形板下表面焊接窄波形板支撑组件，第一锚固组件靠近宽波形板端面焊接窄波形板支撑组件，宽波形板下表面焊接第二锚固组件，宽波形板下表面焊接宽波形板支撑组件，第二锚固组件靠近窄波形板端面焊接宽波形板支撑组件，窄波形板支撑组件与宽波形板支撑组件之间焊接防水组件；延长伸缩缝的使用寿命，节约伸缩缝安装和维修时间，安装结束后在波形缝间灌注沥青膏，有效防尘降噪，因分板块安装，维修时仅需部分拆除，节约养护费用。
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公开(公告)号：CN107328322A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710523857.5
申请日：2017-06-30
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种下承斜拉式桁架梁桥爆破方法，该爆破方法分为以下步骤：步骤一、河道填土；步骤二、河道范围清理；步骤三、爆破设计及钻孔、装药；步骤四、爆破网络及顺序；步骤五、警戒、起爆；步骤六、爆破后清理施工。本发明中采用钻孔法爆破和水压爆破相结合的方式，整座桥梁一次爆破拆除，爆破后河道中梁体全部落入开挖好的沟槽中，施工造价较低，施工安全控制难度小，施工难度较小，对后期施工影响小，有效降低灰尘的扩散距离，大大缩短了占用航道的时间，尤其适用于对于通航要求高、不允许长时间断航的繁忙航道地段。
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公开(公告)号：CN106738308A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710030013.7
申请日：2017-01-17
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司 , 河南省建设集团有限公司
IPC分类号： B28B23/02
CPC分类号： B28B23/02
摘要： 本发明提供一种预制T梁钢筋胎模架系统，包括梁肋钢筋骨架胎模架、翼板钢筋骨架胎模架和顶板锚固钢筋安装胎模架，确保预制T梁梁肋钢筋绑扎规范、预制T梁翼板钢筋绑扎规范、预制T梁顶面锚固钢筋绑扎规范，同时节约钢筋工领用和绑扎预制T梁梁肋钢筋、绑扎预制T梁翼板钢筋、安装T梁顶板锚固钢筋的时间，进行流水作业，提高生产效率，使用预制T梁梁肋钢筋骨架胎模架、预制T梁翼板钢筋骨架胎模架、预制T梁顶板锚固钢筋安装胎模架配合预制T梁翼板钢筋骨架胎模架使用，大大提高了现场标准化管理水平，同时便于质量检查人员进行监督检查，利用预制T梁整体钢筋骨架吊装架进行预制T梁整体钢筋骨架的吊装工作，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN108130863A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201810147215.4
申请日：2018-02-12
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： T梁液压自行式整体模板及其施工方法，解决了现有的预制T梁在生产过程中人工拆模易造梁体表面损坏，从而影响梁体外观质量的问题，其包括T梁台座，所述T梁台座的两端对称的设有整体式侧模板，T梁台座的左右两侧对称的设有位于整体式侧模板下方的行车端梁组，行车端梁组包括第一行车端梁和位于第一行车端梁外侧的第二行车端梁，第一行车端梁和第二行车端梁之间经连接架固定连接，行车端梁组的外端上方固定有水平液压装置，水平液压装置可伸缩的与整体式侧模板接触，第一行车端梁的上方固定垂直液压装置，垂直液压装置可伸缩的与整体式侧模板接触。
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公开(公告)号：CN206636576U
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201621447484.5
申请日：2016-12-27
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种具有空气净化功能的新型自行式液压箱涵、隧道台车，两个导气管之间通过波纹管连接，且右侧的导气管的右端封闭，左侧的导气管的左端通过软管连接有抽风机，且抽风机位于行走筒体内，所述抽风机的出风端连接有除尘箱，且除尘箱的上端设有过滤网。该新型自行式液压箱涵、隧道台车，滑杆设在工作支架上，靠近工人，打开抽风机就能进行抽风，通过压压柄，压板与滑杆之间脱离接触，便可以上下移动导气管，松开压柄，在弹簧的作用下，防滑橡皮层紧紧的贴合在滑杆上，防止下滑，这样，导气管就会在工人的旁边进行抽气，迅速将周围的灰尘吸走，保护了工人的健康，而且，导气管的调节使用很方便。
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公开(公告)号：CN206385464U
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201621314455.1
申请日：2016-12-02
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体公开了一种砂筒预压架工具，右下向上包括外形呈矩形的底板、左右对称垂直立于底板上平面的立柱、平行于底板上平面并连接于两根立柱之间的横梁，两根立柱与横梁形成开口向下的U形框架，还包括加强框架刚度的竖撑和斜撑、加强千斤顶活塞的支撑强度的贴板，以及加强构件连接强度的三角筋板，本实用新型有效的对砂筒填料实施了预压紧，减少砂筒的非弹性变形量，提高构筑物的施工质量同时提高了支架体系的整体安全性，本实用新型生产简单易行，成本低，便于推广。
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公开(公告)号：CN206317224U
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201621445683.2
申请日：2016-12-27
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司
IPC分类号： B28B23/02
摘要： 本实用新型提供一种预制T梁负弯矩钢筋骨架胎膜架，解决了现有技术中对预应力矩齿板钢筋绑扎时耗时长、精度差，钢筋分布不均匀的问题。包括支撑板，支撑板的左侧下端转动连接有纵向间隔布置的两个支腿，支撑板右部下侧面上横向滑动连接有第一滑块，第一滑块下端转动连接有竖向伸缩装置，支撑板前后侧相互对应分别间隔设有多个横向转动连接在支撑板上端面的定位块，同一侧的两个相邻的定位块之间构成定位负弯矩齿板钢筋的定位槽，支撑板前后侧分别设有低于定位块的竖向的面朝支撑板的限位板，限位板上设有多个分别对应定位块的竖向第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有滑杆，滑杆的另一端连接在定位块相对面下端，支腿和竖向伸缩装置经连杆固定在一起。
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公开(公告)号：CN212177154U
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202020404885.2
申请日：2020-03-26
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型提供了一种用于模板台车倒角处的面支撑内模，有效的解决了倒角内模支撑问题和倒角内模拼接处易出现漏浆和错台现象的问题；其解决的技术方案是，包括模板台车上的顶板底模、倒角内模及侧板内模，倒角内模分三段，其中倒角内模第一段与顶板内模铰接在一起且处于同一平面上，倒角内模第三段上下端有长条形第一凸起，侧板内模上端有第二凸起，第一凸起置于第二凸起外侧，第一凸起的外侧面与侧板内模外侧面处于同一水平面上，当第一凸起与第二凸起紧密贴合时，倒角内模第一段呈水平状，倒角内模第三段呈竖直状，倒角内模与顶板内模铰接处有限位块，使得倒角内模第一段与顶满内模处于同一水平面时不能继续向上转动。
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公开(公告)号：CN207292320U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721145156.4
申请日：2017-09-08
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司
IPC分类号： B63B27/08
摘要： 本实用新型涉及移动式轻型材料吊装船，有效的解决了目前桥梁拆除型钢比较困难，安全风险大，投入成本较高，使用不经济的问题；解决的技术方案包括船体，船体上安装有斜杆，斜杆一端与船体铰接，另一端为自由端，斜杆的自由端安装有定滑轮，定滑轮轴线和斜杆垂直；船体上固定安装有第一卷扬机和第二卷扬机，第一卷扬机的钢丝绳的自由端和斜杆的自由端固定连接，第二卷扬机的钢丝绳的自由端绕过定滑轮连接有吊具；本实用新型结构新颖，船体吊运设备配置成本低廉，机动灵活，在桥梁底净空下适用性强，在使用中省时省力，提高工作效率几十倍。
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公开(公告)号：CN206829182U
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201720071676.9
申请日：2017-01-20
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/045
摘要： 本实用新型涉及一种安装方便,使用效率高的组合式模板支撑系统。包括管廊层施工的铜模板台车、用于检修层施工的碗扣式支架、用于行车层施工的盘扣式支架，其特征在于，铜模板台车包括车架、水平设置的顶模板、竖直设置的侧模板、千斤顶、丝杠拉紧装置，千斤顶多个且固定安装在车架上部，顶模板固定在千斤顶上，车架朝向管廊壁侧通过多个丝杠拉紧装置连接侧模板，所述车架的底部安装有行走轮，碗扣式支架包括第一立杆、第一横杆、第一纵杆，盘扣式支架包括第二立杆、第二横杆、第二纵杆，盘扣式支架固定连接有用于加固的倾斜杆。安装方便快捷，牢固性能高，安全可靠,铜模板台车采用可移动方式,大大提高施工效率。
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