-
公开(公告)号：CN116556989A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310820210.4
申请日：2023-07-06
申请人： 中建铁路投资建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道衬砌结构，包括一次衬砌、多段二次衬砌、递接机构、多对夹持机构及多片止水带，递接机构包括支撑筋、多条调整筋及多个递接件，支撑筋埋设于一次衬砌内，递接件沿一次衬砌的厚度方向穿入二次衬砌，调整筋埋设于对应的二次衬砌内，并与递接件可拆卸连接；每段二次衬砌内分别设有一对夹持机构，两个夹持机构分别埋设于对应的二次衬砌靠近变形缝的两侧，夹持机构与对应的二次衬砌内的调整筋可拆卸滑动连接；止水带相对的两侧分别埋设于相邻设置的两段二次衬砌内，并分别通过二次衬砌内的夹持机构夹持固定。其能够解决现有分段施工的隧道衬砌结构止水带固定效果不良，导致变形缝处隔水性能不理想的问题。
-
公开(公告)号：CN118797778A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410923193.1
申请日：2024-07-10
申请人： 中建铁投建设发展有限公司 , 中建铁路投资建设集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F30/12 , G06F111/20
摘要： 本发明提出了一种复杂地形施工便道快速智能设计方法，包括以下步骤：第一步，登录施工便道设计平台；第二步，登录施工便道设计平台后，将起始点和目标点坐标信息以及DEM数据输入施工便道最优路径系统，以得到最优路径；第三步，展示最优路径。本发明采用三维代价函数的评价方法，通过引入坡率因素并以指数函数及其放大系数k的方式来实现精细调控，不仅使路径规划更加符合实际地形条件的需求，也为如何平衡算法的运行效率与结果精确度提出了新的解决方案。
-
公开(公告)号：CN118485188A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410561465.8
申请日：2024-05-08
申请人： 中建铁路投资建设集团有限公司
IPC分类号： G06Q10/047 , G06Q50/08
摘要： 本发明公开了一种基于搜索算法实现施工道路最优路径选线方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、DEM数据预处理，获取起始点和目标点坐标信息；S2、将起始点放入开放列表中，遍历与起始点相邻的节点,与起始点相邻的节点也放入开放列表中；S3、与起始点相邻的节点中，选择最优节点；S4、判断最优节点是否为目标节点，若是则输出最优路径，否则执行下一个步骤；S5、扩展当前最优节点的子节点，判断并选取下一个最优节点；步骤S6、循环以上操作直到到达终点或开放列表为空。本发明在复杂的地形中找到一条既快速又安全的最优路径，极大地提高了路径规划的效率和实用性。
-
公开(公告)号：CN113738394B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202111065186.5
申请日：2021-09-11
申请人： 中建铁路投资建设集团有限公司
IPC分类号： E21D11/00
摘要： 本发明提供了一种开挖支护加固结构和开挖支护加固装置，开挖支护加固结构包括：包括：两块相对设置的支撑板；支撑块组件，与两块支撑板连接，用于支撑隧道的顶部；其中，支撑块组件包括多块支撑块，多块支撑块中的相邻的两块支撑块之间设置有连接件进行连接。本发明的技术方案中，连接件将支撑块连在一起并与支撑板形成一个坚固的整体以支撑隧道，该种支撑结构连接强度高，承压能力强，不容易出现位移或开裂的现象，这样避免了相关技术中的开挖支护加固结构出现位移时其支撑角度出现变化所导致的支撑结构断裂的问题，从而确保开挖支护加固结构能够满足隧道的支护加固要求。
-
公开(公告)号：CN116629304A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310648325.X
申请日：2022-03-01
申请人： 中建铁路投资建设集团有限公司
IPC分类号： G06M1/08 , G06Q10/0631 , G06Q50/04 , B25H3/04
摘要： 本发明提出了一种实现钢筋加工厂的钢筋计量工作方法，包括以下步骤：S1，系统初始化；S2，根据设定的参数，控制气缸工作，使其钢筋落入对应的链条上。本发明能够对各个钢筋加工虚拟工区上的钢筋进行余料统计获得其费用成本。
-
公开(公告)号：CN116551261A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310834463.7
申请日：2023-07-10
申请人： 中建铁路投资建设集团有限公司
IPC分类号： B23K37/00 , B23K37/04 , B23K31/02 , B23K103/04
摘要： 本发明涉及焊接设备技术领域，具体公开了一种钢结构焊接装置及焊接系统和方法，钢结构焊接装置包括支撑板、滑移机构、夹具和焊接机构；所述支撑板对称设置有两个，所述支撑板用于固定夹具；所述滑移机构用于使两个支撑板相互靠拢或远离；所述夹具用于对钢板进行夹紧固定，位于两个支撑板上的不同夹具分别用于夹持钢板的两个对侧；所述夹具的夹持厚度能够根据钢板的厚度自适应调节；所述焊接机构包括用于焊接钢板的焊枪。本发明钢结构焊接装置中夹具的夹持厚度能够根据钢板的厚度自适应调节，即本发明所述夹具能够用夹持不同厚度的钢板，解决了现有夹持机构只能针对同一厚度的钢板进行夹紧固定的问题，提高不同厚度钢板焊接的装配效率。
-
公开(公告)号：CN114548347A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210192644.X
申请日：2022-03-01
申请人： 中建铁路投资建设集团有限公司
摘要： 本发明提出了一种用于钢筋加工厂成本分批方法、系统以及统计系统和方法，分批的系统包括钢筋加工装置，还包括钢筋管理平台，在钢筋管理平台上设置有M个钢筋加工虚拟工区，将第m钢筋加工虚拟工区上的料单发送给钢筋加工装置，钢筋加工装置加工后统计钢筋余料。该分批的方法包括以下步骤：S‑1，统计钢筋余料的装置将统计的钢筋余料信息发送至钢筋管理平台；S‑2，钢筋管理平台接收到统计钢筋余料的装置发送的钢筋余料信息后，钢筋管理平台计算费用。该统计系统，包括收集架，所述收集架包括沿着钢筋长度方向左右间隔并列设置的左列收集架支柱和右列收集架支柱。本发明能够对各个钢筋加工虚拟工区上的钢筋进行余料统计获得其费用成本。
-
公开(公告)号：CN220251003U
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202321809252.X
申请日：2023-07-11
申请人： 中建三局集团有限公司 , 中建铁路投资建设集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种隧道掌子面前方围岩劣化变形检测装置，包括外壳、固定板、进气仓、气室、气囊以及出气口，固定板安装在外壳外壁，进气仓开设在外壳的左侧，进气仓内安装有充气结构，外壳上方安装有测量观察结构，充气结构包含有梯形盖、滑杆、第一弹簧以及第一气孔，梯形盖位于进气仓内左侧，滑杆安装在梯形盖右端，第一弹簧套设在滑杆外壁，滑杆外壁右侧套装在外壳上，第一气孔加工在外壳左侧。本实用新型涉及隧道安全设备技术领域，在使用时，形变越严重，气囊收缩得越严重，活塞向上移动得越远，观测者可以观察竖杆与刻度瓶的位置关系来测量围岩形变程度，使观测更加直观。
-
公开(公告)号：CN220250900U
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202321748903.9
申请日：2023-07-05
申请人： 中建三局集团有限公司 , 中建铁路投资建设集团有限公司 , 重庆市铁路(集团)有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于测量隧道炮孔长度和角度的一体化装置，包括伸缩筒，伸缩筒外壁右侧安装有角度自适应结构，伸缩筒内部安装有自动定位结构，角度自适应结构包含有支撑杆、指针、轴承、圆盘以及配重块。本实用新型涉及炮孔测量设备技术领域，伸缩筒放入炮孔内，在配重块的重力作用下，圆盘上的刻度始终保持静止不动的状态，此时，指针跟随伸缩筒的倾斜角度在圆盘上转动，使用者根据指针所指的刻度进行读数，使角度测量更加快捷。
-
公开(公告)号：CN217674362U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221985109.1
申请日：2022-07-29
申请人： 中建三局集团有限公司 , 中建铁路投资建设集团有限公司
IPC分类号： B65D59/00
摘要： 本实用新型公开了一种能折叠运输及再利用的钢拱架连接组件，包括端部铰接在一起的两个工字钢卡件，两个工字钢卡件另一端相背的一侧均前后间隔设置有两个支耳，形成卡在钢拱架段工字钢上的U型卡子，且两个所述支耳分别位于工字钢翼板的两侧，每个所述工字钢卡件对应工字钢均配备有多个锁紧螺栓，所述锁紧螺栓依次穿过一侧的支耳、工字钢的腹板和另一侧支耳后，通过锁紧螺母进行安装固定。能够将各钢拱架段按顺序预先连接形成一个整体，折叠运输，施工时展开即可，提高工作效率，可重复利用。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
57 条记录 (耗时 0.074 秒)
