一种新型特种车端部通过装置

    公开(公告)号:CN213973982U

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN202022950173.3

    申请日:2020-12-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型特种车端部通过装置,包括:屏蔽门、折棚篷布、两个推杆电机、两个斜推杆、踏板,折棚篷布的一端连接于屏蔽门上,折棚篷布的另一端固定安装于车端上,斜推杆相对设于折棚篷布两侧,且斜推杆一端转动连接于屏蔽门上,斜推杆的另一端对应固定连接于推杆电机中的推杆上,推杆电机固定安装于车端上,踏板的一端转动连接于车端上。本实用新型提供的新型特种车端部通过装置中利用推杆电机将屏蔽门抵接于另一端车端上时折棚篷布得以展开,从而利用折棚篷布在相邻车端间构成封闭连接通道,使用者再借助踏板即可通行通过上述连接通道。

    铁路机动装备车滑动顶盖
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212337018U

    公开(公告)日:2021-01-12

    申请号:CN202020774747.3

    申请日:2020-05-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种铁路机动装备车滑动顶盖,包括固定盖体和活动盖体,所述活动盖体的下方设置有用于驱动其相对于固定盖体上下运动和前后运动的升降机构和滑动机构;所述升降机构包括支撑架,所述支撑架的下方设置有若干个举升机、以及用于驱动举升机升降的第一驱动机构;所述滑动机构包括若干个齿轮、平行设置在活动盖体的底端面的若干根齿条、以及用于驱动齿轮旋转的第二驱动机构,所述齿条沿活动盖体前后运动的方向布置,所述齿轮与对应的齿条相啮合。本实用新型的铁路机动装备车滑动顶盖能够将活动盖体的开启过程主要分为顶升和滑动打开两个过程,两个过程的机械结构独立且互不干涉,降低了机械结构和传动机构的复杂度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种用以安装具有圆脚物件的固定结构

    公开(公告)号:CN216666197U

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202123140131.4

    申请日:2021-12-14

    Abstract: 一种用以安装具有圆脚物件的固定结构,包括带有第一锥形孔的圆柱体、带有第二锥形孔的锥形橡胶圈以及带有内螺纹的螺母,所述圆柱体外壁上设置有与所述螺母匹配的外螺纹,所述橡胶圈通过所述螺母安装在所述圆柱体的第一锥形孔中,物件的圆脚套装在所述橡胶圈的第二锥形孔中。本实用新型能够增大圆角处受力点,方便地将物件圆脚进行固定且能够方便拆卸。

    车用顶盖及铁路机动载运装备车

    公开(公告)号:CN209581498U

    公开(公告)日:2019-11-05

    申请号:CN201822090772.5

    申请日:2018-12-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种车用顶盖及铁路机动载运装备车,该车用顶盖包括外盖和内盖,所述外盖和内盖之间填充有发泡层;所述外盖由若干个第一盖体、第二盖体以及第三盖体卡接拼装而成,所述第一盖体、第二盖体的两端均设置有向上开口的卡槽,所述第三盖体的两端设置有向下凸起的卡扣,所述卡扣可嵌入卡槽内与其卡合固定。本实用新型的第一盖体、第二盖体以及第三盖体通过卡扣与卡槽卡合固定,不仅减少预埋件,而整体结构更加稳定,安装更方便。

    锁闭装置及铁路机动载运装备车

    公开(公告)号:CN209581479U

    公开(公告)日:2019-11-05

    申请号:CN201822090771.0

    申请日:2018-12-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种锁闭装置及铁路机动载运装备车,该装置包括第一旋转杆和第二旋转杆,第一旋转杆和第二旋转杆上沿轴向对称设置有若干个的压紧件;位于第一旋转杆中部的压紧件上设置有与其铰接的第一螺杆,第二旋转杆中部的压紧件上铰接设置有第二螺杆;第一螺杆与第二螺杆之间设置有操作套筒,操作套筒的两端分别与第一螺杆和第二螺杆的端部螺纹连接。本实用新型设计的第一旋转杆和第二旋转杆可在操作套筒的旋力作用下带动压紧件旋转对侧墙底梁与底架压紧,实现车厢墙体与底架支架的可拆卸式连接,从而更好地为专业检修人员操作提供空间便利,同时,整个装备运输车内部外露在检修库,也提高了专业检修人员的能见度。

    一种新型上供油式柴油箱
    16.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217320036U

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202220728973.7

    申请日:2022-03-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型上供油式柴油箱,包括:油箱体、集油盒、输油管、油盖、上盖板及排气座,集油盒焊接于油箱体上,集油盒通过位于油箱体顶板上的输油孔与油箱体内部连通,输油管安装于油箱体上,输油管的进油口从油箱体中穿出至油箱体外部,输油管的出油口从油箱体中穿出后延伸至集油盒内部,油盖螺旋安装于输油管的进油口上,上盖板可拆卸式的安装于集油盒的顶部,排气座安装于上盖板上,排气座上的排气口与集油盒内部连通。本实用新型提供的柴油箱中通过对输油管的出油端进行封闭,以防止从油箱体内部吸油,从而有效防止盗油现象。

    冷藏车车顶结构以及冷藏车

    公开(公告)号:CN209022824U

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201821435249.5

    申请日:2018-09-03

    Abstract: 本实用新型公开了一种冷藏车车顶以及冷藏车。其中的车顶包括外顶、内顶以及发泡隔热层,外顶包括呈第一弧形的外顶板;内顶包括呈第二弧形的内顶板,第二弧形位于第一弧形的轴向内侧,外顶板和内顶板形成一个填充空间,发泡隔热层填充密封空间;发泡隔热层包括通过聚氨酯预制的隔热块和通过聚氨酯现场发泡的发泡层,隔热块设置有多个,多个隔热块设置在外顶板和内顶板之间,多个隔热块将密封空间分割成多个独立的发泡空间,发泡层填充发泡空间。本实用新型可有效提高冷藏车的隔热性能和气密性,具有较好的社会经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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