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公开(公告)号：CN114715212B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202210435171.1
申请日：2022-04-24
Applicant: 中车常州车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
Abstract: 本申请公开了一种集装箱承载装置及运输设备，属于运输设备的技术领域，其中，集装箱承载装置包括凹底架和两个牵枕，两个牵枕设置于凹底架的两端，凹底架具有用于承载集装箱的承载面，牵枕具有牵引梁，牵引梁的一端与凹底架远离承载面的部分连接。集装箱放置于凹底架上后集装箱的重力作用于凹底架的承载面，牵引设备通过牵枕与凹底架远离其承载面的部分连接，因此输运设备的牵引力可通过牵枕作用于凹底架远离其承载面的部分，因此可使得牵引设备的牵引力以及集装箱的重力作用于凹底架的不同位置，从而防止凹底架的某一位置集中受力而损坏，以提升通过本申请的集装箱承载装置运输集装箱时的安全性。
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公开(公告)号：CN117620204A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311545185.X
申请日：2023-11-17
Applicant: 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
Abstract: 本发明提供一种铁路货车车轮增材再制造方法及装置，包括将磨损车轮吊运到车轮转动装置上，将增材熔覆组件安装在机械手末端，控制机械手运动使增材熔覆组件贴近磨损车轮，增材熔覆组件包括出丝结构和微型轧辊，通过车轮转动装置带动磨损车轮转动，使微型轧辊压在磨损车轮上，通过机械手带动增材熔覆组件沿磨损车轮轴向方向来回移动，使出丝结构对准磨损车轮踏面位置形成增材熔覆组织，微型轧辊对增材熔覆组织进行轧制，直至整个磨损车轮的踏面完成增材熔覆，进行预设温度的应力退火和机加工，得到再制造车轮。本发明使得增材组织与基体组织能致密结合，保障再制造车轮的使用性能，经济成本低，且能有效保障增材熔覆质量。
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公开(公告)号：CN117416383A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311571090.5
申请日：2023-11-23
Applicant: 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
Abstract: 本申请公开了一种钩舌及其制造方法、铁道车辆，其中，钩舌包括相互连接的钩舌部和连接部，所述钩舌部包括钩舌本体、上牵引凸缘和下牵引凸缘，所述上牵引凸缘和所述下牵引凸缘分别设置于所述钩舌本体的两侧，所述上牵引凸缘的半径小于所述下牵引凸缘的半径；所述连接部用于与钩体连接。通过所述上牵引凸缘的半径小于所述下牵引凸缘的半径，与钩体的牵引突缘配合使用时，所述上牵引突缘先与钩体的牵引突缘接触，避免了结构较弱的下牵引突缘先受力，很大程度上解决了偏载集中在下牵引突缘时易发生裂损的问题，从而提升钩舌寿命。
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公开(公告)号：CN114655262B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202210348815.3
申请日：2022-04-01
Applicant: 中车株洲车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
IPC: B61D9/06
Abstract: 本发明公开了一种车厢组成及含该车厢组成的铁路自翻车，该车厢组成设置于底架组成的上方，包括车厢底架，所述车厢底架具有顶升侧和卸料侧，所述车厢底架的顶升侧与底架组成抵接，所述车厢底架的卸料侧与底架组成铰接，所述底架组成可在外力的驱动作用下相对于车厢底架的卸料侧上升翻转或者下降复位；所述车厢底架的顶升侧设置有侧墙，所述车厢底架的卸料侧设置有侧门，所述车厢底架的两端分别设置有端墙；所述端墙上设置有用于控制侧墙打开或者闭合的侧门开闭机构；所述侧墙和/或端墙的内侧底部设置有斜撑梁。本发明增强了端墙的强度和刚度，解决了现有铁路自翻车的车厢端墙强度和刚度较弱，端墙根部货物有时不易脱落等问题。
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公开(公告)号：CN114537452B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202210111000.3
申请日：2022-01-21
Applicant: 中车株洲车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路漏斗车的排水底门装置以及铁路漏斗车，包括底架、门板、开合装置和侧挡部，门板活动装设在底架，门板上设有排水槽，当所述门板处于第一状态时，所述排水槽引导底架内部的水排出，侧挡部设在所述第二开口上；本发明通过在车体底部装设底架，并在底架下活动装设门板，并利用门板上的排水槽引导积水排出，避免积水情况发生，还通过在门板上装设侧挡部，提高门板处于第一状态时的密封性，避免货物泄露，且利用侧挡部上的密封间隙进一步排出积水，在装载货物的情况下，提高门板与开合处的密封性，避免货物泄露，提高运载稳定性，降低操作难度，避免繁琐的排水操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114348040B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202210060842.0
申请日：2022-01-19
Applicant: 中车株洲车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
Abstract: 本发明公开了一种适应大轴重的三轴构架式转向架。该转向架包括构架组成、三组轮对组成、轴箱组成、下心盘及间隙旁承，所述构架组成包括侧梁组成，所述侧梁组成下端分别设有导框座，所述侧梁组成之间设有两条横梁组成，两条所述横梁组成之间连接有心盘梁组成，所述心盘梁组成包括水平结构布置的心盘梁上盖板和拱桥结构布置的心盘梁下盖板，所述心盘梁上盖板与心盘梁下盖板之间中央位置处设有心盘支撑柱；所述心盘支撑柱的纵向两侧分别延伸有心盘梁纵隔板，所述心盘梁纵隔板横向两侧分别设有心盘梁腹板；所述心盘支撑柱的横向两侧分别延伸有心盘梁横隔板。本转向架结构简单，能够在心盘梁断面高度较低情况下，满足较大轴重。
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公开(公告)号：CN115899544A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211411750.9
申请日：2022-11-11
Applicant: 中车长江车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
Abstract: 本发明公开了一种共享船用LNG燃料罐式集装箱，属于LNG燃料存储技术领域。所述共享船用LNG燃料罐式集装箱包括：吊装框架；罐体，设于所述吊装框架内；冷箱结构，设于所述吊装框架内，并与所述罐体连接；收纳箱，设于所述吊装框架内，并与所述冷箱结构背离所述罐体的端面连接；集液盘，设于所述收纳箱的底部。本发明共享船用LNG燃料罐式集装箱可以在船舶停靠卸货时完成换装作业，无需加注等待时间，燃料供应快捷。
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公开(公告)号：CN114454907A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210108253.5
申请日：2022-01-28
Applicant: 中车常州车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
IPC: B61F1/14
Abstract: 本发明公开了一种车体底架及铁路货车，属于铁路货车技术领域。所述车体底架包括：平面钢板组件、中梁、支撑梁组件、两个边侧梁及多个加强梁；两个所述边侧梁分别设于所述支撑梁组件的两端；多个所述加强梁的第一端与所述平面钢板组件固定连接，多个所述加强梁的第二端与所述支撑梁组件固定连接；所述中梁穿设于所述支撑梁组件与所述多个所述加强梁固定连接。本发明车体底架及铁路货车可以承受较大的单位面积的集中载荷，保证地板表面平整，保证使用寿命，降低维护成本。
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公开(公告)号：CN114407942A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210111013.0
申请日：2022-01-21
Applicant: 中车株洲车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
IPC: B61D7/30
Abstract: 本发明公开了一种自动卸货漏斗车的卸货系统及控制方法，其中控制系统包括驱动第一开门台进入工作位第五测量光幕和第八测量光幕，驱动第一关门台进入工作位的第二测量光幕和第六测量光幕；本发明通过在轨道两侧装设可移动的多个开门台和关门台，以及多个测量光幕检测卸货车厢，并驱动开门台或关门台进入工作位，以带动卸货车厢的开门柄或关门柄旋转，进而带动底门打开或关闭，降低对车辆编组统一性的要求，也使得卸货车厢在双向移动的过程中，都可以完成底门关闭，提高适用性，提高卸货效率，降低人工参与程度。
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公开(公告)号：CN114348040A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210060842.0
申请日：2022-01-19
Applicant: 中车株洲车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
Abstract: 本发明公开了一种适应大轴重的三轴构架式转向架。该转向架包括构架组成、三组轮对组成、轴箱组成、下心盘及间隙旁承，所述构架组成包括侧梁组成，所述侧梁组成下端分别设有导框座，所述侧梁组成之间设有两条横梁组成，两条所述横梁组成之间连接有心盘梁组成，所述心盘梁组成包括水平结构布置的心盘梁上盖板和拱桥结构布置的心盘梁下盖板，所述心盘梁上盖板与心盘梁下盖板之间中央位置处设有心盘支撑柱；所述心盘支撑柱的纵向两侧分别延伸有心盘梁纵隔板，所述心盘梁纵隔板横向两侧分别设有心盘梁腹板；所述心盘支撑柱的横向两侧分别延伸有心盘梁横隔板。本转向架结构简单，能够在心盘梁断面高度较低情况下，满足较大轴重。
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