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公开(公告)号：CN113334050B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202110733131.0
申请日：2021-06-28
申请人： 株洲长远智造股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种应用于轨道扣件螺栓智能自动上料作业装置，涉及装配设备，特别涉及一种应用于轨道扣件螺栓智能自动上料作业装置，包括第一下料机构、布料机构、推出机构、第二下料机构和可升降及摆动的电动扳手，其中，第一下料机构、第二下料机构分别用于螺栓、垫片的分拣、排布，布料结构实现将螺栓、垫片分配到不同工位，推出机构用于将螺栓与垫片装配，电动扳手用于将装配好的螺栓、垫片移动至待旋紧处并旋紧，本申请通过各个机构之间的相互联动实现了螺栓垫片的智能排布、装配和拆卸，无需介入过多的人工，在智能性、精细性、可操作性等方面均有所突破，克服了现有技术中装配不合格、拆卸不合格的问题，实现了全程自动化。
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公开(公告)号：CN113352261A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110715902.3
申请日：2021-06-24
申请人： 株洲长远智造股份有限公司
IPC分类号： B25B21/00 , B25B23/147
摘要： 本发明提供了一种应用扭矩差值传动机构的电动扳手，涉及拆卸设备领域，包括：升降结构、转动结构和传动结构，传动结构包括主动齿轮和齿轮传动组，所述齿轮传动组包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮以及传动齿轮，所述主动齿轮与第一齿轮啮合，所述第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮套设于同一传动轴上，所述传动齿轮设置于传动轴的下方且与第三齿轮啮合，所述传动齿轮与电动扳手的主轴传动连接；所述传动轴上套设有电磁扭矩离合器，所述电磁扭矩离合器与第三齿轮可拆卸连接，在本发明中通过电磁扭矩离合器实现检测电动扳手的扭矩，实现量化性的检测螺栓的扭矩，避免了人为主观的判断扭矩大小，方便操作人员快速判断。
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公开(公告)号：CN113334050A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110733131.0
申请日：2021-06-28
申请人： 株洲长远智造股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种应用于轨道扣件螺栓智能自动上料作业装置，涉及装配设备，特别涉及一种应用于轨道扣件螺栓智能自动上料作业装置，包括第一下料机构、布料机构、推出机构、第二下料机构和可升降及摆动的电动扳手，其中，第一下料机构、第二下料机构分别用于螺栓、垫片的分拣、排布，布料结构实现将螺栓、垫片分配到不同工位，推出机构用于将螺栓与垫片装配，电动扳手用于将装配好的螺栓、垫片移动至待旋紧处并旋紧，本申请通过各个机构之间的相互联动实现了螺栓垫片的智能排布、装配和拆卸，无需介入过多的人工，在智能性、精细性、可操作性等方面均有所突破，克服了现有技术中装配不合格、拆卸不合格的问题，实现了全程自动化。
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公开(公告)号：CN113463453A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110721790.2
申请日：2021-06-28
申请人： 株洲长远智造股份有限公司
IPC分类号： E01B31/02
摘要： 本发明提供了一种智能螺栓应力放散车，涉及铁轨的应力放散，特别涉及一种智能螺栓应力放散车，包括：车架，车架的一侧设置有辅助支撑架，辅助支撑架与车架转动连接，并设置有辅助轮，车架与辅助支撑架之间还设置有伸缩杆；设置在车架的前端的止行机构；应力放散机构，包括电动扳手组件、升降组件和传动组件，升降组件固定于车架上，用以向带动电动扳手组件升降，传动组件用以向电动扳手组件提供动力，在本申请中，采用车架带动应力放散机构行走，可适应多种不同的地形，车架仅能沿一条铁轨走行，符合应力放散中不得将同一地方的两股钢轨同时拆下的操作规范；应力放散机构可以自动进行操作，提高了放散的效率，无需过多的人手。
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公开(公告)号：CN113264389A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110723073.3
申请日：2021-06-25
申请人： 株洲长远智造股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种双螺栓分配式螺栓筛选机，涉及螺栓装配辅助设备，包括用于下料的下料结构和用于将螺栓排布并分配至两个工位的布料结构，布料结构与下料结构通过接引桥连接在一起，两个工位上的螺栓在抓取结构的带动下滑落至滑道的末端，在本发明中，采用下料结构对螺栓进行铺平和调整，并且将调整好的螺栓通过接引桥移动至布料结构，布料结构具有双工位，更加适合钢轨的施工环境；方便取用；更进一步的，两滑轨的末端设置有弹性部，使得抓取结构向下旋紧时不会损坏滑道。
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公开(公告)号：CN221038337U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322673752.1
申请日：2023-10-07
申请人： 株洲长远智造股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种适用于落球装置的弹射结构，涉及落球装置，包括：弹力单元，用于产生向下的弹力；设置在弹力单元下方的卡爪单元，所述卡爪单元包括若干拨块，所述拨块在水平方向上可相向或相背运动，所述拨块用于支承落球，在本申请中通过弹力单元向下施加弹力，当拨块相背运动落球失去支撑掉落，弹性势能转换为落球的动能，在落球掉落的瞬间获得大于重力加速度的加速度，落球继续下落后能够用较小的行程达到预期的撞击速度。
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公开(公告)号：CN221038335U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322673721.6
申请日：2023-10-07
申请人： 株洲长远智造股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种用于落球装置的拾球机构，涉及落球实验领域，包括：提升单元；抓环转动单元，包括设置在提升单元上的抓环基座，抓环基座上转动设置有抓环本体，抓环本体以抓环基座为圆心在水平面进行转动；提升单元带动抓环转动单元在z轴方向进行升降，抓环本体的转动轨迹上包括第一位置和第二位置，第二位置位于受测材料的上方；用于落球装置的拾球机构包括第一状态和第二状态，第一状态时抓环本体转动至第一位置，并在第一位置沿z轴向下运动以吸取落球，第二状态时抓环本体沿z轴向上运动，并转动至第二位置用于释放落球，本申请利用抓环转动单元的转动及升降，使得落球在第一位置和第二位置被抓取和释放，提高设备的安全性以及牢固性。
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公开(公告)号：CN219406058U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202221784549.0
申请日：2022-07-12
申请人： 株洲长远智造股份有限公司 , 中铁二局集团新运工程有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种履带、过轨双模式钢轨牵引车，涉及铁路施工设备，特别涉及一种履带、过轨双模式钢轨牵引车，包括：支架，所述支架上设置有履带走行系统、过轨走行系统以及液压支腿，本申请通过将履带走行系统、过轨走行系统两种模式组合，使得轨道牵引车具有更好的适应有砟轨道，而且在履带模式和过轨模式切换的过程中，液压支腿支撑车架，减轻了对履带走行系统和过轨走行系统的压力，使得模式变更更加的顺畅。
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公开(公告)号：CN216659894U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202122735504.6
申请日：2021-11-09
申请人： 株洲长远智造股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种三轴转向架，包括：构架；驱动车轴，设置于构架的下方，所述驱动车轴上设置有车轮；轴箱结构，套设于所述驱动车轴上，所述轴箱结构的上端设置有弹性构件，所述轴箱结构通过弹性构件连接于所述构架上，所述轴箱结构包括箱体，所述箱体的内壁为圆弧状，所述驱动车轴上套设有后挡，所述后挡与所述箱体的内壁曲面贴合，所述后挡与所述箱体的内壁可发生相对摆动，本实施例中，将箱体的内壁设置为圆弧状，并用带有驱动车轴的后挡与箱体的内壁曲面贴合，使得后挡可以在箱体的内壁上发生一定的摆动，驱动车轴可以在摆动的情况下适应驱动车轴两侧不同高的情况，并不必然的借助弹性构件进行提升、下放车轮，延长了弹性构件的寿命。
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公开(公告)号：CN216098646U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202121412693.7
申请日：2021-06-24
申请人： 株洲长远智造股份有限公司
IPC分类号： B25B21/00 , B25B23/147
摘要： 本实用新型提供了一种应用扭矩差值传动机构的电动扳手，涉及拆卸设备领域，包括：升降结构、转动结构和传动结构，传动结构包括主动齿轮和齿轮传动组，所述齿轮传动组包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮以及传动齿轮，所述主动齿轮与第一齿轮啮合，所述第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮套设于同一传动轴上，所述传动齿轮设置于传动轴的下方且与第三齿轮啮合，所述传动齿轮与电动扳手的主轴传动连接；所述传动轴上套设有电磁扭矩离合器，所述电磁扭矩离合器与第三齿轮可拆卸连接，在本实用新型中通过电磁扭矩离合器实现检测电动扳手的扭矩，实现量化性的检测螺栓的扭矩，避免了人为主观的判断扭矩大小，方便操作人员快速判断。
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