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公开(公告)号：CN113044069A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110297958.1
申请日：2021-03-19
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司 , 上海铁申装备有限公司
摘要： 本发明公开了一种智能制动轨道小平车及其行进方法，该装置包括轨道小平车、均设置在轨道小平车上的制动系统和启停结构；轨道小平车包括车架和行走轮组件；制动系统包括两个制动机构和监测机构；制动机构包括传动组件、设置在传动组件上的行车制动组件、以及设置在传动组件上的驻车制动组件；该方法包括：一、数据存储；二、装载重物；三、行进前检查；四、正常行进并制动；五、非正常行进并制动。本发明通过设置行车制动组件可在轨道小平车达到设定最大移动速度时进行制动，防止发生溜坡安全事故；利用驻车制动组件，实现对行进状态的轨道小平车进行停止和对停止状态的锁定，防止轨道小平车出现溜车现象。
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公开(公告)号：CN101575832A
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：CN200910022811.0
申请日：2009-06-03
申请人： 中铁一局集团新运工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
IPC分类号： E01B29/32
摘要： 本发明公开了一种有砟轨道高速道岔组装平台，包括设置在有砟道床上的三轨平台，所述三轨平台由钢轨一、钢轨二和钢轨三组成，其中，用于放置道岔前岔枕的钢轨一和钢轨二上安装有三向调整托枕台，用于放置道岔后岔枕的钢轨一和钢轨三上安装有三向调整托枕台，用于放置道岔后岔枕的钢轨二上安装有两向调整托枕台；三向调整托枕台包括底板、顶升板、连接槽钢、纵向调节螺栓、横向调节螺栓和竖向调节螺栓；两向调整托枕台包括底板、顶升板、横向调节螺栓和竖向调节螺栓。本发明结构简单、造价低且使用操作方便，能重复使用，且组装后的高速道岔的各部分几何尺寸均能达到设计要求。
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公开(公告)号：CN117248397A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311069738.9
申请日：2023-08-23
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种有砟铁路轨道平顺性捣固方法、系统及可存储介质，涉及捣固施工技术领域，包括以下步骤：以轨道控制网为依托，利用惯导小车测量轨道偏差值，获取CPⅢ测量数据；对捣固车GVA系统进行升级改造，将CPⅢ测量数据批量导入至改造后的GVA系统，引导捣固作业；基于惯导小车测量的轨距偏差量进行轨距调整，获得符合设计要求的轨道，完成捣固作业。本发明无需人工输入起拨道数据，避免人工输入错误，可通过图形、数据比对形式直观反映作业情况，施工工效大幅提高，施工成本得以有效控制。
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公开(公告)号：CN117232486A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311053782.0
申请日：2023-08-21
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种有砟轨道快速绝对测量方法，应用于轨道测量技术领域。包括以下步骤：准备测量系统以及线性编辑；组装小车并惯导初始化；V角及里程校准；软件配置及线性选择；采集线路轨道状态数据进行测量；线路轨道状态数据处理并计算；机养成果提交后结束测量。本发明设备智能化程度高，集线形资料的计算和输入、外业数据采集、内业数据分析、报表生成于一体，整个过程实现软件全自动化，避免了人为操作造成的错误，可以充分发挥运输方便、人为因素影响少、精调数据采集的精度高、效率快的优势，大大提高施工效率，节省人员和设备的投入。
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公开(公告)号：CN109505206B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201811433407.8
申请日：2018-11-28
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
IPC分类号： E01B31/17
摘要： 本发明公开了一种现代新型有轨电车槽型轨轨腰除锈机，包括平板、第一行走机构和第二行走机构、第一除锈机构和第二除锈机构，以及扶手机构，第一行走机构包括第一行走轮安装架和第一行走轮，第二行走机构包括第二行走轮安装架和第二行走轮，第一行走轮安装架与第二行走轮安装架在平板的长度方向上之间的间距可调，第一除锈机构包括第一支架、第一转轴安装座、第一转轴和第一除锈砂轮，第二除锈机构包括第二支架、第二转轴安装座、第二转轴和第二除锈砂轮，第一除锈砂轮的端面与第二除锈砂轮的端面之间的间距可调。本发明能够实现同时对两个槽型轨的轨腰的任一同向侧面进行除锈的目的，提高了除锈作业的施工效率，节约了人工成本，适用范围广。
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公开(公告)号：CN111485461A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010435995.X
申请日：2020-05-21
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种可自动锁死的手摇式长轨枕安装机及长轨枕安装方法，该长轨枕安装机包括机架和两个轨枕吊运单元，机架的下部设置有导向滚轮机构；该方法包括：步骤一、钢轨的架设；步骤二、轨枕的定位；步骤三、长轨枕安装机的架设；步骤四、第一个轨枕的安装；步骤五、长轨枕安装机的移位；步骤六、下一个轨枕的安装；步骤七、多次循环步骤五至步骤六，直至完成待铺道床上轨排的铺设；步骤八、长轨枕安装机的拆卸。本发明结构设计合理，操作方法简单，使用安全，通过在机架上设置两个轨枕吊运单元，使得长轨枕安装机能够实现轨枕的快速而又稳定地安装，能够有效的加快轨道铺设速度，提高经济效益，在轨道交通建设中具有广阔的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN114606816A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210364454.1
申请日：2022-04-08
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种可整体自动智能调节的磁浮轨排调整用工装，包括底座梁和PLC控制器，所述底座梁的数量为两个，且两个底座梁呈左右分布，所述底座梁外侧的底部设置有混凝土梁定位螺栓，两个混凝土梁定位螺栓相对应的一侧贯穿至底座梁的内侧，所述底座梁内侧的顶部横向安装有跨距调节装置，所述底座梁的顶部通过螺栓安装有垂直调整支撑。本发明提高了磁浮轨排的铺设效率，解决了现有的磁浮轨排调整工装在使用时，因采用传统的人工调节方式来对磁浮轨排进行调整，容易在调整过程中出现重复调节和测量的状况，增加了工人的劳动强度，从而导致磁浮轨排调整工装出现调整磁浮轨排效率低和浪费人力资源的问题。
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公开(公告)号：CN113355957A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110736109.1
申请日：2021-06-30
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本发明公开了多等级减振通用预制道床施工方法，其施工方法包括以下步骤：A：根据线路及现场实际情况及减振要求，采用厂内进行预制基底板及道床板的配套生产，生产完成并强度达到设计要求后，将成品预制道床板及基底板编号分组运输至铺轨基地，根据设计图纸的减振要求现场进行组装；B：铺轨基地组装完成后，在铺轨基地内使用龙门吊或者汽车吊将组装好的预制板吊装至轨道平板车上。本发明具备工厂化生产程度更高，现场施工工作量小，可以提高施工效率、缩短工期、改善道床质量，实现一般减振、中等减振、高等减振相互转换的优点，解决了现有施工方法施工工序多、效率低、周期长和施工质量低的问题。
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公开(公告)号：CN113159610A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110495677.7
申请日：2021-05-07
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于铁路工程进度的预警管理方法，创建单位工程的标准信息，并且对所述单位工程的标准信息进行标准划分，获得若干个分部工程；根据每个分部工程进行分类，获得每个分部工程的工程量类型及对应的类型单位；创建若干个作业队基本信息，并且将作业队与对应的分部工程匹配，同时结合该分部工程的工程量类型及对应的类型单位确定作业队的计划时间段；根据该分部工程的计划时间段与作业队的实际作业时间段之间的比较关系满足阈值时产生预警，对该作业队对应的终端进行进度预警提示。本发明能够对施工进度进行监督和预警，对施工物资进行管理预警，以及时提醒施工人员提高施工效率。
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公开(公告)号：CN112990784A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110496918.X
申请日：2021-05-07
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于物联网的工程管理系统，客户端经本地信号传输单元与中央处理单元连接；供电单元经本地信号传输单元与中央处理单元连接，用于向中央处理单元提供电源；中央处理单元经基础架构单元与信息管理单元连接，用于向信息管理单元发送对应种类的信息，还用于根据所述客户端的调用指令反馈从信息管理单元获取的对应信息，还用于通过无线收发单元向数据信息汇总单元发送输入信息及生产进度和生产环境的视频信息；所述监控单元与中央处理单元连接，用于采集生产进度和生产环境的视频信息；数据信息汇总单元经过无线收发单元与中央处理单元连接，用于存储输入信息及生产进度和生产环境的视频信息。
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