公开(公告)号：CN209941525U

公开(公告)日：2020-01-14

申请号：CN201920516304.1

申请日：2019-04-17

申请人： 中铁上海设计院集团有限公司

发明人： 吴俊 ,  陆云 ,  孙成 ,  周小兵 ,  宫寅 ,  陶佳元

IPC分类号： E01F9/60 ,  E01F9/673

摘要： 本实用新型涉及轨道交通道路设施技术领域，尤其涉及一种标志牌安装支架：其特征在于：所述支架包括安装板及连接板，所述连接板位于相邻的安装板之间，所述连接板上设有紧定孔，所述安装板上设有锚孔。本实用新型的优点是：结构简单，无需在槽道内开孔，提高结构的稳定性；信息板凸出管片的内壁，便于观看；设置两个信息板，正反向行驶时均能看到信息板上的信息，标志牌的使用率高；标志牌安装快速，且更换简便。

公开(公告)号：CN213358155U

公开(公告)日：2021-06-04

申请号：CN202022040036.6

申请日：2020-09-17

申请人： 中铁上海设计院集团有限公司

发明人： 宫寅 ,  宋相文 ,  孙成 ,  张翼腾 ,  吴俊 ,  董爱龙 ,  李凤煜 ,  钱程

IPC分类号： E01B1/00 ,  E21D11/08

摘要： 本实用新型涉及隧道施工的技术领域，尤其是一种城市轨道交通盾构隧道用的内置式泵房道床结构，其特征在于：所述道床在沿其延伸方向上开设有一集水坑，所述盾构隧道管片的内侧面可作为所述集水坑的底面，所述集水坑内间隔设有若干用于放置排水泵的泵坑，所述泵坑的顶部安装有不锈钢盖板，所述集水坑处未设有所述泵坑的部分顶面均安装有水泥基盖板，所述不锈钢盖板和所述水泥基盖板均放置于所述集水坑顶部的横向连接件上。本实用新型可满足盾构内径5800mm或5900mm的限界空间要求，该结构可安装2台或多台排水泵，保证了盾构区间的排水需求；结构设计合理，保证了道床结构稳定及安全；采取有效的防水、止水措施，保证道床及盾构管片不渗水。

公开(公告)号：CN213298050U

公开(公告)日：2021-05-28

申请号：CN202022236777.1

申请日：2020-10-10

申请人： 中铁上海设计院集团有限公司

发明人： 孙成 ,  秦艳 ,  宫寅 ,  张鸿飞 ,  刘富

IPC分类号： E21F16/02

摘要： 本实用新型涉及轨道施工的技术领域，尤其是一种适用于渗水隧道的整体道床结构，其特征在于：所述整体道床结构还包括若干埋设于所述道床内的波纹管，在所述道床的两侧分别开设有沿隧道延伸方向布置的纵向水沟，所述波纹管的两端管口分别伸入于两侧的所述纵向水沟之中，所述波纹管的管体中部设于所述道床的底部，所述波纹管上开设有若干透水孔。本实用新型的优点是：适用于渗水隧道，同时适用于由于隧道底部渗漏水，引起道床隆起的整体道床改造结构；可显著提高渗水隧道的排水效果，结构简单合理、施工方便，同时可便于后期的检修维护。

公开(公告)号：CN213358156U

公开(公告)日：2021-06-04

申请号：CN202022054035.7

申请日：2020-09-18

申请人： 中铁上海设计院集团有限公司

发明人： 孙成 ,  宫寅 ,  秦艳 ,  张鸿飞 ,  吴俊 ,  陶佳元

IPC分类号： E01B1/00 ,  E01B9/68

摘要： 本实用新型涉及轨道施工的技术领域，尤其是一种活动断层地段可调式轨道系统，包括轨枕竖直方向调节装置、轨枕横向方向调节装置和轨枕纵向方向调节装置，梯形轨枕上安装有等间距放置的扣件，扣件的上下方分别安装有钢轨和铁垫板，轨枕竖直方向调节装置包括设于钢轨下方的轨下调高垫板、设于扣件下方的加厚铁垫板、设于铁垫板或加厚铁垫板下方的铁垫板下调高垫板和设于梯形轨枕下方的预制调高垫板。本实用新型能够实现活动断层地段调高量和水平量，具备满足活动断层地段的应对措施，同时也具备主体结构耐久性好、抗弯能力强可承受部分减振垫空吊、方便对活动断层引起的差异沉降进行检查监测、业绩成熟等诸多优点。

公开(公告)号：CN211368225U

公开(公告)日：2020-08-28

申请号：CN201921915623.6

申请日：2019-11-08

申请人： 中铁上海设计院集团有限公司

发明人： 吴俊 ,  段桂平 ,  王欣怡 ,  周小兵 ,  杨传坤 ,  许兆俊 ,  张鸿飞 ,  孙成 ,  钱程

IPC分类号： E01B3/40

摘要： 本实用新型涉及城市轨道交通技术领域，尤其涉及一种异型预制轨枕，其特征在于：包括轨枕本体，所述轨枕本体的下部设置有至少两根支柱，所述支柱位置的所述轨枕本体上开设有用于安装钢轨扣件的锚固螺栓孔，所述锚固螺栓孔延伸至所述支柱内部。本实用新型的优点是：可保证在轨枕安装时不切断既有道床钢筋；轨枕与道床之间的连接强度高，实现高质量以及高稳定性的轨枕安装，同时可实现对轨道状态的高精度控制；提高施工效率，缩短施工时间，同时具有优异的经济性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN209195449U

公开(公告)日：2019-08-02

申请号：CN201822147057.0

申请日：2018-12-20

申请人： 中铁上海设计院集团有限公司

发明人： 吴俊 ,  刘富 ,  郭建生 ,  宫寅 ,  陶佳元 ,  孙成

IPC分类号： E21D11/10 ,  E21F16/02 ,  E21D11/38

摘要： 本实用新型涉及隧道技术领域，尤其涉及一种浮置板道床隧道的注浆结构，其特征在于：所述浮置板的板体上设置有保护套管，所述保护套管与所述浮置板连接固定，所述隧道管片上开设有与所述保护套管位置相对应的注浆口；所述注浆管穿过所述浮置板上的所述保护套管并与所述注浆口相连通，所述保护套管与所述注浆管间设置有防渗垫圈。本实用新型的优点是：结构简单，浮置板能自由浮动；避免浆液渗入浮置板与浮置板基底之间；减振效果好；防止注浆管与保护套管发生撞击；实现道床施工完成后再进行注浆作业。