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公开(公告)号：CN1974289A
公开(公告)日：2007-06-06
申请号：CN200610169734.8
申请日：2006-12-28
申请人： 北京交通大学
摘要： 本发明涉及一种有正反E字形辐射槽外导体漏泄同轴及其制作方法。本发明提出了在外导体用的铜带上，冲出有正反E字形周期性辐射槽的工艺，并将有正反E字形辐射槽的铜带纵包成形漏泄同轴的外导体，该漏泄同轴具有相应尺寸的内导体、物理发泡聚乙烯绝缘层和聚乙烯护层。由有正反E字形辐射槽外导体所组成的漏泄同轴，与高速移动体天线的耦合损耗波动范围很小，具有很高的实用价值。
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公开(公告)号：CN100591166C
公开(公告)日：2010-02-17
申请号：CN200610169815.8
申请日：2006-12-29
申请人： 北京交通大学
摘要： 一种分布式波分纤分光路交换系统信令处理方法。每个节点分配有一组固定的信令接收波长，并且不同节点的接收波长不重复；通过将去往不同节点的信令信息低频调制到该节点的信令接收波长上表征目标地址，该低频调制信息携带源地址；在节点内部采用不同的波长选择器件实现信令信息的接收、信令接收波长通道的锁定和信号的接收。该方法是一种可用于分布式波分纤分光路交换系统的简单易行、价格低廉的信令处理方法。采用这种信令处理方法，通信的双方均能直接获知对方的地址信息，具有很好的安全性。
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公开(公告)号：CN101001475A
公开(公告)日：2007-07-18
申请号：CN200610169815.8
申请日：2006-12-29
申请人： 北京交通大学
摘要： 一种分布式波分纤分光路交换系统信令处理方法。每个节点分配有一组固定的信令接收波长，并且不同节点的接收波长不重复；通过将去往不同节点的信令信息低频调制到该节点的信令接收波长上表征目标地址，该低频调制信息携带源地址；在节点内部采用不同的波长选择器件实现信令信息的接收、信令接收波长通道的锁定和信号的接收。该方法是一种可用于分布式波分纤分光路交换系统的简单易行、价格低廉的信令处理方法。采用这种信令处理方法，通信的双方均能直接获知对方的地址信息，具有很好的安全性。
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公开(公告)号：CN1974289B
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN200610169734.8
申请日：2006-12-28
申请人： 北京交通大学
摘要： 本发明涉及一种有正反E字形辐射槽外导体漏泄同轴及其制作方法。本发明提出了在外导体用的铜带上，冲出有正反E字形周期性辐射槽的工艺，并将有正反E字形辐射槽的铜带纵包成形漏泄同轴的外导体，该漏泄同轴具有相应尺寸的内导体、物理发泡聚乙烯绝缘层和聚乙烯护层。由有正反E字形辐射槽外导体所组成的漏泄同轴，与高速移动体天线的耦合损耗波动范围很小，具有很高的实用价值。
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公开(公告)号：CN117022398A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310845658.1
申请日：2023-07-11
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 北京交通大学
IPC分类号： B61L27/16 , G06Q10/0631 , G06Q10/1093 , G06Q50/26 , G06N3/006 , G06N3/126
摘要： 本发明提供一种考虑客流分配的城市轨道交通列车时刻表优化方法及系统，属于城市轨道交通运营管理技术领域，本发明建立了考虑大小交路与快慢车模式的时刻表优化模型，考虑列车运行间隔、列车服务频率、列车起讫点等约束条件，以最小化乘客总旅行时间、企业车公里费用为目标，构建了基于大小交路和快慢车模式的多目标时刻表优化模型。基于快慢车运营条件下乘客选择行为分析建立客流分配模型，考虑乘客在快慢车运营下路径选择的影响因素，分析乘客的路径选择行为。详细讨论乘客在出行过程中可能产生的换乘以及选择行为，并建立客流分配模型。
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公开(公告)号：CN101001399A
公开(公告)日：2007-07-18
申请号：CN200610169812.4
申请日：2006-12-29
申请人： 北京交通大学
摘要： 阵列波导光栅大规模光交换器及应用方法，一种阵列波导光栅大规模光交换器由两个或者多个阵列波导光栅，以及多套线性波长变换器或可调激光器配合而成。一种阵列波导光栅大规模光交换器的应用方法：1)采用N×N多通道阵列波导光栅：阵列波导光栅通道数在100以上；2)采用线性全光波长变换器或者可调激光器；3)两个阵列波导光栅联接。是利用多个高密度的多通道阵列波导光栅和线性全光波长变换器相组合，以实现小区用户与骨干网的交换。这种光纤到户的交换模式的特点是：实现技术简单、设备廉价、服务质量优秀、与骨干网的接入接口通用等。
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公开(公告)号：CN220485144U
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202321489889.5
申请日：2023-06-09
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁南方投资集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及设备吊装技术领域，尤其涉及一种用于EPB/TBM模式快速转换的门式吊装装置，包括：横梁、第一竖直支撑杆和第二竖直支撑杆；所述横梁的下表面分别与第一竖直支撑杆和第二竖直支撑杆的顶部垂直连接，构成‘门’字型支撑架，且横梁两端的端部设有用于与吊装作业洞的洞壁连接的固定组件；所述第一竖直支撑杆和第二竖直支撑杆的底端均与移动组件垂直连接；还包括可移动吊装组件；所述可移动吊装组件安装在横梁和待吊装物体上。该装置相较于已有的洞内吊装装置，不仅结构简单，使用的型钢更少，减少了洞内焊接作业，而且增加了与管片接触的横向支撑，让整个吊装装置更稳定。
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