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公开(公告)号:CN208717977U
公开(公告)日:2019-04-09
申请号:CN201820909026.1
申请日:2018-06-12
Applicant: 中铁开发投资集团有限公司
Inventor: 张润文 , 汪志鹏 , 史金洪 , 陈安惠 , 陈先智 , 徐代明 , 房有亮 , 李文波 , 杨小龙 , 丁宏伟 , 徐赞 , 陈军华 , 马俊 , 贾宗瑜 , 徐青云 , 王秋生
Abstract: 本实用新型提供了一种基坑一体化监测系统,该系统包括安装于基坑中的中轴杆,中轴杆穿过支撑板的中心,中轴杆的顶端连接了旋转手柄;在中轴杆位于基坑内部的部分等距安装了相互平行的第一、二、三组横向连接杆,每组横向连接杆分别通过安装部件安装于中轴杆上,两根杆体分别位于中轴杆直径的两侧,每根杆体一侧为表面平滑的安装部分,其端部安装有第一传感器;另一侧为驱动部分,其面向中轴杆的一面设置为齿条状。该齿条通过与固定于中轴杆上的安装部件的齿轮进行咬合。
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公开(公告)号:CN216553928U
公开(公告)日:2022-05-17
申请号:CN202123286687.4
申请日:2021-12-24
Applicant: 贵州大学 , 中铁开发投资集团有限公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本实用新型公开了一种桥隧衔接喇叭口公路隧道结构,隧道与桥梁连接的一端由外至内依次划分为洞口段隧道、过渡段隧道和分离段隧道,其中洞口段隧道采用大断面双向多车道隧道、且双向车道的中间设有栏杆将隧道分为不同朝向的2个部分;其中过渡段隧道利用类S型曲线把隧道由大断面隧道逐渐过渡为连拱隧道、再到小间距隧道、最后为分离式隧道。通过在岩体条件较差的洞口段采用超大断面隧道,然后随着岩体条件逐渐变好,隧道的开挖逐渐过渡为连拱隧道、小间距隧道、分离式隧道,有利于发挥各种隧道的优势,并且提高施工效率。
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公开(公告)号:CN208830315U
公开(公告)日:2019-05-07
申请号:CN201820899991.5
申请日:2018-06-11
Applicant: 中铁开发投资集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种地铁隧道土层施工灌浆管,包括:多个两端开口的圆柱形灌浆管管体,灌浆管管体的侧面设有若干通孔,每个灌浆管管体的通孔数量,排布方式均不相同,每个灌浆管管体的侧面以等角度间隔设置通孔。灌浆管管体的一端连接有弯头,弯头与灌浆管管体内壁相通,且弯头与灌浆管管体垂直。灌浆管管体外部设置橡皮套,所述橡皮套套在所述灌浆管管体的外部,以盖封不同高度的通孔。优点是:通过灌浆孔开孔大小,开孔间隙,开孔方向的设计,来限制灌浆量及灌浆范围,从而更加精确的控制灌浆量,提高了灌浆管的重复使用率。
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公开(公告)号:CN208423631U
公开(公告)日:2019-01-22
申请号:CN201820899737.5
申请日:2018-06-11
Applicant: 中铁开发投资集团有限公司
IPC: H02G1/06
Abstract: 本实用新型提供了一种地铁电缆自动敷设专用车,包括主动轮、主动斜齿轮、支撑轴承、水平传动轴、第一从动斜齿轮、第二从动斜齿轮、从动轮、下支撑板、竖直轴、轴承、固定键、固定板、下旋转板、线轴、电缆以及上旋转板;其中,在下支撑板的下方的前后位置上分别安装了一组主动轮和一组从动轮;在水平传动轴上设置有第一从动斜齿轮,该第一从动斜齿轮和第二从动斜齿轮咬合,从而构成垂直角度的传动,将水平方向为轴的转动转化为以竖直方向为轴的转动;该第二从动斜齿轮的上表面固定连接了竖直轴,该竖直轴垂直延伸穿过下支撑板、固定板、下旋转板、线轴以及上旋转板,实现了线轴围绕了竖直方向随着主动轮的旋转。
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