-
公开(公告)号：CN221707855U
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202420281204.6
申请日：2024-02-05
Applicant: 中铁长江交通设计集团有限公司 , 重庆市交通工程质量检测有限公司
IPC: G03B15/02 , F21V19/00 , F21Y115/10
Abstract: 本申请涉及照明设备的领域，尤其是涉及一种图像采集用线阵光源辅助装置，其包括安装支架和线阵光源系统；安装支架包括槽板和多个连接件；线阵光源系统包括长条壳体、LED灯管和透光面板；槽板设置于隧道顶部，长条壳体通过多个连接件设置于槽板上，LED灯管设置于长条壳体内，透光面板设置于长条壳体的边沿上。本申请具有提高图像采集的清晰度的效果。
-
公开(公告)号：CN221804952U
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202420319415.4
申请日：2024-02-20
Applicant: 中铁长江交通设计集团有限公司 , 重庆市交通工程质量检测有限公司
Abstract: 本申请涉及隧道监测技术的领域，尤其是涉及一种隧道内病害区域定位标记装置，其包括标记板和固定件，所述固定件用于将所述标记板与隧道内壁进行限位固定；所述标记板的内部嵌设有定位器，所述定位器用于采集所述标记板的位置坐标，所述定位器与修复人员的终端通讯连接；还包括反馈组件，所述反馈组件用于展示隧道内壁的病害情况。本申请具有便于修复人员对隧道的病害位置进行定位，提高修复人员对隧道病害的修复效率的效果。
-
公开(公告)号：CN112017114A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010510612.0
申请日：2020-06-08
Applicant: 武汉精视遥测科技有限公司 , 重庆市交通规划勘察设计院有限公司 , 重庆市交通工程质量检测有限公司
Abstract: 本发明涉及一种隧道检测半幅图像拼接全幅图像的方法及系统，该方法包括：沿着径向方向，按照设定间隔检测进行拼接的两个所述半幅图像的重叠区域的特征点并进行匹配，得到所述半幅图像的匹配特征点；根据所述半幅图像的匹配特征点，通过线性插值的方法得到沿径向方向上每张图片的匹配特征点；以一侧的所述半幅图像中的各张图片的径向坐标为基准，进行两个所述半幅图像的包含的各张图片的径向坐标匹配；根据所述匹配特征点对两个所述半幅图像包含的各张图片进行对应拼接。将隧道测量车前后两次所采集的图像拼接起来，还原隧道面的全貌，解决了隧道待拼接图像由于采集时间、采集视角以及车行速度不同所造成的配准和形变消除等技术难题。
-
公开(公告)号：CN112017114B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202010510612.0
申请日：2020-06-08
Applicant: 武汉精视遥测科技有限公司 , 重庆市交通规划勘察设计院有限公司 , 重庆市交通工程质量检测有限公司
Abstract: 本发明涉及一种隧道检测半幅图像拼接全幅图像的方法及系统，该方法包括：沿着径向方向，按照设定间隔检测进行拼接的两个所述半幅图像的重叠区域的特征点并进行匹配，得到所述半幅图像的匹配特征点；根据所述半幅图像的匹配特征点，通过线性插值的方法得到沿径向方向上每张图片的匹配特征点；以一侧的所述半幅图像中的各张图片的径向坐标为基准，进行两个所述半幅图像的包含的各张图片的径向坐标匹配；根据所述匹配特征点对两个所述半幅图像包含的各张图片进行对应拼接。将隧道测量车前后两次所采集的图像拼接起来，还原隧道面的全貌，解决了隧道待拼接图像由于采集时间、采集视角以及车行速度不同所造成的配准和形变消除等技术难题。
-
公开(公告)号：CN115830729A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211344121.9
申请日：2022-10-31
Applicant: 中铁长江交通设计集团有限公司
IPC: G07B15/06 , G08G1/01 , G08G1/0968
Abstract: 本发明公开了一种基于高速公路ETC数据融合的车辆出行信息提取方法，包括：获取目标区域内统计时段内的ETC门架通行数据、收费车流明细数据和门架基础信息表；对ETC门架通行数据进行数据清洗；对清洗后的ETC门架通行数据进行车辆路径完整性分析；将清洗后的ETC门架通行数据、收费车流明细数据和门架基础信息表进行数据融合；根据数据融合结果提取各个出行类型的车辆出行信息。本发明通过处理融合后的数据可完整还原车辆的行车路径、准确获取各种出行方式的OD交通量，为高速公路规划、建设、管养提供精准可靠的数据参考。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115496833A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211253288.4
申请日：2022-10-13
Applicant: 中铁长江交通设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深泓线纵断面图绘制方法，包括以下步骤：提示用户选择一条河道中心线布置线；获取用户反馈的选择结果，根据用户反馈的选择结果绘制一条河道道路线；沿所述河道道路线等间距地采集多个河道纵断面；针对每一个河道纵断面，获取到深泓线绘制点集，根据所述深泓线绘制点集绘制深泓线平面布置图；提示用户拾取深泓线纵断面放置基点，根据所述深泓线平面布置图和用户拾取的深泓线纵断面放置基点，绘制深泓线纵断面图。本发明可精确地自动绘制深泓线纵断面图，具有更高的工作效率，节省更多的人力成本，以及避免使用传统方法绘制深泓线纵断面图带来的误差，解决了传统绘制方法中无法将深泓线纵断面图里程桩号投影到航道里程桩号上的难题。
-
公开(公告)号：CN114996798A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210458234.5
申请日：2022-04-28
Applicant: 中铁长江交通设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于Civil 3D的疏浚施工图自动创建方法及系统，包括：搭建疏浚断面结构体，并预留标签标注接口；通过标签标注接口制作中心线绘制模板、纵断面出图模板和横断面出图模板；创建疏浚中心线路线，将中心线绘制模板传递给疏浚中心线路线；沿疏浚中心线路线生成疏浚纵断面图；沿疏浚中心线路线生成疏浚横断面图。通过上述方法步骤可一次性解决了常规及非常规情况下平面图自动布置、横断面图自动出图、纵断面自动出图、自动添加标签、标注，能够达到施工图要求，无需手动修改及返工，提高了疏浚施工图出图效率。
-
公开(公告)号：CN113445409A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110689157.X
申请日：2021-06-22
Applicant: 中铁长江交通设计集团有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种新型防腐、降噪、减振及抗震的钢骨混凝土横隔梁，其结构包括钢横梁、剪力钉、混凝土块，钢横梁包括上翼缘、下翼缘、腹板,钢横梁包裹在混凝土块中,钢横梁与混凝土块通过剪力钉结合成整体，形成钢骨混凝土结构,本发明适用于任意桥跨、任意桥宽组合梁的钢主梁连接，施工简单方便，利用混凝土外包的方法解决了现有钢梁梁端漏水锈蚀的难题；同时增加钢梁支点处配重，提高桥梁刚度，对桥梁伸缩缝处的行车冲击具有明显的降噪及减振效果，另外全桥的抗震性能也得以大大提高。
-
公开(公告)号：CN119962999A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510055033.4
申请日：2025-01-14
Applicant: 中铁长江交通设计集团有限公司
IPC: G06Q10/0637 , E21B7/00 , E21B47/00 , G06Q10/0631 , G06Q50/26 , G06F16/29 , G06F16/2458
Abstract: 本发明公开了一种基于水文地质调查数据的水文地质钻孔布置方法，包括以下步骤：S1、影响因子的选择与分级；S2、对分级后的影响因子进行量化，获得每一类影响因子在其相应分级下的敏感性系数SCij；S3、对同类影响因子的敏感性系数SCij进行归一化，获得归一化值SCij′；S4、利用归一化值SCij′计算水点流量与影响因子之间以及各影响因子之间的相关系数ρ，并筛选出目标影响因子；S5、利用目标影响因子与水点流量之间的相关系数ρ进行每一目标影响因子的权重计算；S6、利用计算出的权重进行矢量叠加生成综合评价图，并据此布置孔位。其可以提高钻孔布置的准确性和科学性。
-
公开(公告)号：CN119442583A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411351583.2
申请日：2024-09-26
Applicant: 广东星层建筑科技股份有限公司 , 中铁长江交通设计集团有限公司
Abstract: 本发明涉及公路建设技术领域，特别涉及到一种应用于公路路线选线的地形特征分析方法，包括：采集需要规划公路路线区域的数字地形信息；生成数字地面模型；获取数字地面模型的外轮廓多段线，根据外轮廓多段线构建数字地面模型外接矩形；将数字地面模型外接矩形栅格化为若干个预设大小的检测区域，在每一个检测区域内每间隔若干个单位长度取一个采样点；判断每一个采样点是否位于数字地面模型的外轮廓多段线范围内，若是则该采样点参与其所属检测区域的区域地形特征分析，若否则该采样点不参与其所属检测区域的区域地形特征分析，本发明能够为公路路线设计提供精确的地形数据和分析结果，避免路线途径山区和起伏程度较大区域，提高决策的科学性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
48
records
(took 0.062 seconds)
