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公开(公告)号：CN118686637A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410716290.3
申请日：2024-06-04
Applicant: 中铁长江交通设计集团有限公司
Abstract: 本发明属于隧道支护技术领域，公开了一种大跨隧道分部开挖剩余荷载刚柔组合支撑方法，包括S1、先行导坑超前支护；S2、先行导坑上部开挖；S3、先行导坑上部初期支护；S4、后行导坑超前支护；S5、后行导坑上部开挖；S6、后行导坑上部初期支护；S7、先行导坑下部开挖；S8、先行导坑下部支护；S9、拆除临时支护结构；S10、监测反馈数据稳定，后行导坑下部开挖；S11、后行导坑下部初期支护，初期支护钢架封闭成环，本发明解决了现有技术中由于刚性支护存在较长风险天窗期，而柔性支护的前期耗时又比较长的问题，适用于隧道支护。
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公开(公告)号：CN115928572A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202310102415.9
申请日：2023-02-13
Applicant: 重庆大学 , 中铁长江交通设计集团有限公司
IPC: E01D19/12
Abstract: 本发明涉及一种集开孔钢板及焊钉混合连接的装配式组合桥面板，包括底钢板与连接件；底钢板包括相邻设置的中间底钢板和悬臂底钢板，中间底钢板和悬臂底钢板作为浇筑混凝土层的底模板；中间底钢板和悬臂底钢板之间通过L型角钢连接成整体，L型角钢两端分别与中间底钢板和悬臂底钢板焊接连接，L型角钢的靠中间位置与钢主梁顶板通过高强螺栓连接。该集开孔钢板及焊钉混合连接的装配式组合桥面板,通过将中间底钢板、悬臂底钢板、L型角钢和开孔钢板分块运输至主梁的对应位置，现场仅仅需依赖螺栓进行连接，再现场浇筑混凝土，则可完成组合桥面板的施工安装工作，极大限度的减少了人力的输出，提高了工作效率，减少了施工工期。
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公开(公告)号：CN115830729A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211344121.9
申请日：2022-10-31
Applicant: 中铁长江交通设计集团有限公司
IPC: G07B15/06 , G08G1/01 , G08G1/0968
Abstract: 本发明公开了一种基于高速公路ETC数据融合的车辆出行信息提取方法，包括：获取目标区域内统计时段内的ETC门架通行数据、收费车流明细数据和门架基础信息表；对ETC门架通行数据进行数据清洗；对清洗后的ETC门架通行数据进行车辆路径完整性分析；将清洗后的ETC门架通行数据、收费车流明细数据和门架基础信息表进行数据融合；根据数据融合结果提取各个出行类型的车辆出行信息。本发明通过处理融合后的数据可完整还原车辆的行车路径、准确获取各种出行方式的OD交通量，为高速公路规划、建设、管养提供精准可靠的数据参考。
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公开(公告)号：CN115496833A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211253288.4
申请日：2022-10-13
Applicant: 中铁长江交通设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深泓线纵断面图绘制方法，包括以下步骤：提示用户选择一条河道中心线布置线；获取用户反馈的选择结果，根据用户反馈的选择结果绘制一条河道道路线；沿所述河道道路线等间距地采集多个河道纵断面；针对每一个河道纵断面，获取到深泓线绘制点集，根据所述深泓线绘制点集绘制深泓线平面布置图；提示用户拾取深泓线纵断面放置基点，根据所述深泓线平面布置图和用户拾取的深泓线纵断面放置基点，绘制深泓线纵断面图。本发明可精确地自动绘制深泓线纵断面图，具有更高的工作效率，节省更多的人力成本，以及避免使用传统方法绘制深泓线纵断面图带来的误差，解决了传统绘制方法中无法将深泓线纵断面图里程桩号投影到航道里程桩号上的难题。
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公开(公告)号：CN114996798A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210458234.5
申请日：2022-04-28
Applicant: 中铁长江交通设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于Civil 3D的疏浚施工图自动创建方法及系统，包括：搭建疏浚断面结构体，并预留标签标注接口；通过标签标注接口制作中心线绘制模板、纵断面出图模板和横断面出图模板；创建疏浚中心线路线，将中心线绘制模板传递给疏浚中心线路线；沿疏浚中心线路线生成疏浚纵断面图；沿疏浚中心线路线生成疏浚横断面图。通过上述方法步骤可一次性解决了常规及非常规情况下平面图自动布置、横断面图自动出图、纵断面自动出图、自动添加标签、标注，能够达到施工图要求，无需手动修改及返工，提高了疏浚施工图出图效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119793764A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510251042.0
申请日：2025-03-04
Applicant: 中铁长江交通设计集团有限公司 , 贵州路桥集团有限公司
Inventor： 郑升宝 , 王江华 , 范金友 , 熊扬 , 蒋恩贵 , 应立 , 黎圆圆 , 刘小辉 , 崔英明 , 刘军 , 吴勇 , 肖宇 , 陈奉民 , 孔国英 , 曾要争 , 李忠评 , 李林 , 张昊
IPC: B05B13/04 , B05B15/628
Abstract: 本发明公开了一种桥梁防腐用防腐漆喷涂装置，包括牵引车，牵引车后侧设置喷涂平台，喷涂平台两侧设置旋转伸缩臂，每个旋转伸缩臂的工作端设置多段式的喷漆机构；喷漆机构包括基准箱，基准箱转动连接在旋转伸缩臂的工作端，基准箱一侧铰接连接中段支杆并设置第一扭簧，中段支杆依次铰接多个同结构部件后铰接连接末端支杆并设置第一扭簧，基准箱内转动连接绞盘，末端支杆一侧固定连接钢绞线，钢绞线穿过中段支杆的避让孔并固定连接在绞盘的收卷槽内；中段支杆、末端支杆分别设置旋转喷头。本发明通过中段支杆和末端支杆在桥墩位置进行围绕式的喷涂，对桥墩与桥底的不易喷涂的位置进行针对性喷涂，喷涂效率高。
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公开(公告)号：CN119777288A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510131696.X
申请日：2025-02-06
Applicant: 中铁交通投资集团有限公司 , 中铁长江交通设计集团有限公司
Inventor： 刘继强 , 邓亚平 , 岳通 , 谭琪 , 刘锁 , 钟芸 , 刘小辉 , 章玉 , 邸小勇 , 曹承福 , 丛雅蓉 , 许健 , 袁尔会 , 杨璐 , 陈欢 , 田禾 , 邓得祥 , 齐宏娇 , 程明远 , 陶家全 , 胡源 , 葛康明 , 苏甦 , 黄星昊 , 郑锋 , 胡秋生 , 张子龙 , 王刚 , 王丹阳 , 黄莉 , 陈伟 , 陈波 , 毛友财 , 张婷婷 , 梁华山 , 陈定乔 , 张玉杰 , 黄敏 , 高翔 , 张翔
Abstract: 本发明属于应急管控技术领域，具体公开了一种柔性阻拦设备，包括箱体，箱体内安装有烟雾成型单元，箱体的一侧还安装有光幕带成型单元；烟雾成型单元包括依次连接的进风罩、风机和烟雾导流罩；进风罩内设有储烟罐；烟雾导流罩包括上导流罩和下导流罩，导流出烟口上设有导流格栅面，导流格栅面包括多个竖向间隔设置的导流格栅；上导流罩和下导流罩内均设有导流柱，两个导流柱的封闭面分别与上导流罩和下导流罩的内侧形成出烟环带；光幕带成型单元包括安装架、多个非球面透镜和多个LED光源，安装架呈镂空状，多个非球面透镜和多个LED光源分别正对设置在安装架的两侧。本发明能够形成均匀层流的烟幕带，并结合光幕带形成更醒目的柔性阻拦效果。
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公开(公告)号：CN118189954B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202410256176.7
申请日：2024-03-06
Applicant: 中铁长江交通设计集团有限公司 , 重庆市交通工程质量检测有限公司
Abstract: 本申请涉及定位技术领域，尤其是涉及隧道快速检测用高精度定位方法、服务器、系统及介质。隧道快速检测用高精度定位方法包括：获取多个毫米波雷达在隧道内的第一位置信息，多个所述毫米波雷达均设置于隧道内顶部中央且发射的毫米波将隧道覆盖；当隧道检测车在隧道内行驶时，控制所述毫米波雷达获取所述隧道检测车的第二位置信息；基于所述第一位置信息和所述第二位置信息，构建所述隧道检测车的第一移动路径，有助于提升对隧道检测车定位的精准性。
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公开(公告)号：CN118189954A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410256176.7
申请日：2024-03-06
Applicant: 中铁长江交通设计集团有限公司 , 重庆市交通工程质量检测有限公司
Abstract: 本申请涉及定位技术领域，尤其是涉及隧道快速检测用高精度定位方法、服务器、系统及介质。隧道快速检测用高精度定位方法包括：获取多个毫米波雷达在隧道内的第一位置信息，多个所述毫米波雷达均设置于隧道内顶部中央且发射的毫米波将隧道覆盖；当隧道检测车在隧道内行驶时，控制所述毫米波雷达获取所述隧道检测车的第二位置信息；基于所述第一位置信息和所述第二位置信息，构建所述隧道检测车的第一移动路径，有助于提升对隧道检测车定位的精准性。
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公开(公告)号：CN118037955A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410164358.1
申请日：2024-02-05
Applicant: 中铁长江交通设计集团有限公司 , 重庆市交通工程质量检测有限公司
Abstract: 本申请涉及数据处理技术领域，尤其是涉及隧道结构信息数据处理方法、系统、装置及存储介质。隧道结构信息数据处理方法包括实时获取隧道的隧道结构信息数据，所述隧道结构信息数据用于表征隧道的安全稳定状况；若在预设时间内未获取到所述隧道结构信息数据，则将所述隧道结构信息数据解析为目标数据集，所述目标数据集包括三维坐标信息和能量反射强度信息；基于所述三维坐标信息和所述能量反射强度信息，构建三维隧道模型；将所述三维隧道模型示出，有助于提升隧道结构信息数据处理的效率。
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