内燃机的扭矩推定装置
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102341585A

    公开(公告)日:2012-02-01

    申请号:CN201080010814.3

    申请日:2010-02-26

    Abstract: 本发明提供内燃机的扭矩推定装置。在具有多个气缸的内燃机中,提供能够高精度地推定每个气缸的扭矩的内燃机的扭矩推定装置。取得CPS搭载气缸(#1)的缸内压力(步骤100)。基于该缸内压力算出因CPS搭载气缸(#1)的爆发而产生的实测指示扭矩(Te1)(步骤102)。算出第一角加速度(dω1/dt)和第二角加速度(dω2/dt)(步骤104~106)。使用CPS搭载气缸(#1)的实测指示扭矩(Te1)、以及第二角加速度(dω2/dt)与第一角加速度(dω1/dt)的差值算出因CPS非搭载气缸(#2)的爆发而产生的推定指示扭矩(Te2)(步骤108)。当在多个气缸设置有缸内压力传感器的情况下,以使设置有该缸内压力取得单元的气缸之间的爆发气缸数均等的方式设定搭载气缸。

    内燃机的空燃比失衡检测装置

    公开(公告)号:CN103547783B

    公开(公告)日:2016-04-27

    申请号:CN201180070874.9

    申请日:2011-05-16

    Abstract: 本发明提供一种内燃机的空燃比失衡检测装置。所述内燃机具备各自安装有缸内压力传感器的多个气缸。根据缸内压力传感器的输出而对燃烧参数(例如产生热量)进行计算。对燃料喷射量进行减量以使燃烧参数与预定值一致,从而将该气缸的空燃比设为过稀空燃比。针对各个气缸,根据实施了燃料喷射量的减量的控制以使燃烧参数与预定值一致时的、燃料喷射量的减少量,而对各个气缸中的每一个气缸的空燃比进行计算。对所计算出的空燃比进行比较,并实施气缸间的空燃比失衡检测。

    内燃机的控制装置
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102549252A

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN200980161620.0

    申请日:2009-09-24

    Inventor: 佐野健

    CPC classification number: F02D35/023 F02D41/009 F02D41/2425 F02D2041/0092

    Abstract: 本发明目的在于基于缸内压而迅速地检测曲轴角,并通过低负荷的计算处理容易地对该检测误差进行补偿。ECU(50)基于相距规定角度Δθ的两个曲轴角下的缸内压Pn、Pn+1来算出缸内压比(Pn+1/Pn)。另外,ECU(50)具备表示通过所述曲轴角下的缸内容积Vn、Vn+1算出的容积比参数(Vnκ/Vn+1κ)与曲轴角的关系的映射数据。由此,在曲轴起动时,能够基于缸内压比和映射数据,比以往的气缸判断提前检测出曲轴角。而且,缸内压Pn、Pn+1中包含的增益能够通过两者的除法消除,并且能够通过使用映射数据而避免指数运算等,从而抑制计算负荷。

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