公开(公告)号：CN107148695A

公开(公告)日：2017-09-08

申请号：CN201580032519.0

申请日：2015-10-05

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 梅花丰一

IPC: H01M8/04225 ,  H01M8/04 ,  H01M8/04302 ,  H01M8/04701 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/10

Abstract: 燃料电池系统具备：燃料电池组；供对上述燃料电池组进行冷却的制冷剂循环的制冷剂循环路径；与上述燃料电池组的入口连接、且配置有向上述燃料电池组供给阴极气体的压缩机的阴极气体供给流路；在上述阴极气体供给流路中配置于上述压缩机的出口与上述燃料电池组的入口之间、与上述制冷剂循环路径连接、利用上述制冷剂对从上述压缩机排出的阴极气体进行冷却的内部冷却器；以及设置在上述阴极气体供给流路上、并调节上述压缩机的出口与上述燃料电池组的入口之间的压力的调压阀。

公开(公告)号：CN101297428B

公开(公告)日：2011-10-05

申请号：CN200680040158.5

申请日：2006-10-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 梅花丰一

IPC: H01M8/04

CPC classification number: H01M8/0662 ,  H01M8/04089

Abstract: 燃料电池系统(10)包括：杂质吸附装置(4)，用于吸收在供给到燃料电池(1)的氧化气体中含有的杂质；杂质放出装置(5)，用于从杂质吸附装置放出被杂质吸附装置吸附的杂质；杂质出口通道(22)，用于让从杂质放出装置(5)放出的杂质通过；和稀释装置(6)，用于稀释被杂质放出装置放出的杂质，从而任何被吸附的杂质在放出到系统外部之前均被稀释装置(6)稀释。因此，不仅能够有效去除在供给到燃料电池的氧化气体中含有的杂质，而且，在放出被去除的杂质前，还能够进行降低对人体健康和环境的影响。

公开(公告)号：CN100502120C

公开(公告)日：2009-06-17

申请号：CN200580012063.8

申请日：2005-04-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山崎大辅 ,  梅花丰一 ,  渡边修夫 ,  北村伸之

IPC: H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04097

Abstract: 燃料电池系统(10、200)包括允许在氧化气体供给源的上游引入氧化气体的进入管(45、46)，该氧化气体供给源向燃料电池(20)供给氧化气体，还包括排放含有水蒸气的废气的排出管(51、52、221、222)，该水蒸气在氧电极侧通过燃料电池(20)的运行产生。燃料电池系统(10、200)设置有连接进入管和排出管(51、52、221、222)的循环管(61、62、220)、设在循环管内且运行以调节从排出管(51、52、221、222)向进入管供给的废气的流速的循环阀(60)和设在排出管(51、52、221、222)内循环管和排出管(51、52、221、222)接合的位置处且产生高于至少大气压力的压力的压力产生构件。

公开(公告)号：CN101297428A

公开(公告)日：2008-10-29

申请号：CN200680040158.5

申请日：2006-10-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 梅花丰一

IPC: H01M8/04

CPC classification number: H01M8/0662 ,  H01M8/04089

Abstract: 燃料电池系统(10)包括：杂质吸附装置(4)，用于吸收在供给到燃料电池(1)的氧化气体中含有的杂质；杂质放出装置(5)，用于从杂质吸附装置放出被杂质吸附装置吸附的杂质；杂质出口通道(22)，用于让从杂质放出装置(5)放出的杂质通过；和稀释装置(6)，用于稀释被杂质放出装置放出的杂质，从而任何被吸附的杂质在放出到系统外部之前均被稀释装置(6)稀释。因此，不仅能够有效去除在供给到燃料电池的氧化气体中含有的杂质，而且，在放出被去除的杂质前，还能够进行降低对人体健康和环境的影响。

公开(公告)号：CN1943067A

公开(公告)日：2007-04-04

申请号：CN200580012063.8

申请日：2005-04-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山崎大辅 ,  梅花丰一 ,  渡边修夫 ,  北村伸之

IPC: H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04097

Abstract: 燃料电池系统(10、200)包括允许在氧化气体供给源的上游引入氧化气体的进入管(45、46)，该氧化气体供给源向燃料电池(20)供给氧化气体，还包括排放含有水蒸气的废气的排出管(51、52、221、222)，该水蒸气在氧电极侧通过燃料电池(20)的运行产生。燃料电池系统(10、200)设置有连接进入管和排出管(51、52、221、222)的循环管(61、62、220)、设在循环管内且运行以调节从排出管(51、52、221、222)向进入管供给的废气的流速的循环阀(60)和设在排出管(51、52、221、222)内循环管和排出管(51、52、221、222)接合的位置处且产生高于至少大气压力的压力的压力产生构件。