公开(公告)号：CN1263982A

公开(公告)日：2000-08-23

申请号：CN00100767.X

申请日：2000-02-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 梅花丰一 ,  松下宗一 ,  安部静生 ,  羽岛孝志 ,  小林辰夫 ,  村松伸幸 ,  堤泰人 ,  藤森功吉

IPC: F02B23/10

CPC classification number: F02B23/104 ,  F02B2075/125 ,  F02F3/26 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/125

Abstract: 本发明涉及一种燃油直喷式火花点火内燃机,它具有火花塞,活塞顶端表面的空腔,以及具有较小厚度的扁平扇形注入燃油的燃油注入阀。该发动机中,为将燃油引导到火花塞附近,面向燃油注入阀空腔侧壁的水平截面是椭圆的一部分,其两个焦点在平面上分别处于燃油注入阀的喷嘴位置和火花塞附近的位置。侧壁具有偏转部分,能将燃油偏转到空腔内侧。

公开(公告)号：CN102574462A

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201080045315.8

申请日：2010-10-05

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  中央精机株式会社 ,  株式会社FTS

Inventor： 梅花丰一 ,  岩月惠司 ,  长坂昌宏

IPC: B60K15/03 ,  B60K15/077

CPC classification number: B60K15/03006 ,  B60K15/077 ,  F17C2201/0152

Abstract: 本发明提供了一种结构简单的燃料箱，该燃料箱不具有任何特殊装置，但在燃料箱已被充填液化燃料之后具有预定比率的空间。该燃料箱呈多个圆筒状或球状容器并列布置并且分别以相互邻接的圆筒状或球状容器共享分隔壁(8)的方式连结在一起的形式。分隔壁中的每一个均具有通路，邻接的圆筒状或球状容器经该通路相互连通，并且通路的上端部形成为部分地离开内部分隔壁以使得液体不会进入圆筒状或球状容器的上部。

公开(公告)号：CN1034247A

公开(公告)日：1989-07-26

申请号：CN88107889

申请日：1988-11-16

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 棚桥敏雄 ,  中村德彦 ,  野口博史 ,  野村宪一 ,  梅花丰一 ,  金丸昌宣 ,  小林辰夫 ,  永长秀男 ,  伊藤和浩 ,  伊藤敏雄 ,  中江公一

IPC: F02B25/16

CPC classification number: Y02T10/146

Abstract: 一种带有设置在气缸盖上的进气门和排气门的二冲程发动机，在气缸盖内壁上成型有遮掩壁，该遮掩壁用于在进气门打开的全部时间内始终将形成在进气门的气门座和周边部分之间且位于排气门一侧的气门开口遮掩住。

公开(公告)号：CN101467297B

公开(公告)日：2011-11-30

申请号：CN200780022092.1

申请日：2007-07-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 梅花丰一

IPC: H01M8/06 ,  H01M8/10 ,  H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04089 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/04335 ,  H01M8/04395 ,  H01M8/0441 ,  H01M8/0444 ,  H01M8/04455 ,  H01M8/04686 ,  H01M8/04738 ,  H01M8/04753 ,  H01M8/0662 ,  H01M8/0687

Abstract: 一种燃料电池系统，包括吸附器、测定机构、检测机构、推定机构以及输出控制机构，所述吸附器配置于向燃料电池的空气极供给空气的通路上、并收容有使空气中所含的杂质吸附于自身的化学过滤器，所述测定机构测定每单位时间通过所述吸附器的空气量，所述检测机构检测由所述测定机构测定的空气量的空气在进入所述吸附器前该空气中所含杂质的浓度，所述推定机构根据所述空气量、所述杂质浓度和所述化学过滤器的吸附效率，推定每单位时间所述化学过滤器中吸附的所述杂质的量，所述输出控制机构在所述杂质量的累积值超过规定值时使信号输出。

公开(公告)号：CN101467297A

公开(公告)日：2009-06-24

申请号：CN200780022092.1

申请日：2007-07-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 梅花丰一

IPC: H01M8/06 ,  H01M8/10 ,  H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04089 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/04335 ,  H01M8/04395 ,  H01M8/0441 ,  H01M8/0444 ,  H01M8/04455 ,  H01M8/04686 ,  H01M8/04738 ,  H01M8/04753 ,  H01M8/0662 ,  H01M8/0687

Abstract: 一种燃料电池系统，包括吸附器、测定机构、检测机构、推定机构以及输出控制机构，所述吸附器配置于向燃料电池的空气极供给空气的通路上、并收容有使空气中所含的杂质吸附于自身的化学过滤器，所述测定机构测定每单位时间通过所述吸附器的空气量，所述检测机构检测由所述测定机构测定的空气量的空气在进入所述吸附器前该空气中所含杂质的浓度，所述推定机构根据所述空气量、所述杂质浓度和所述化学过滤器的吸附效率，推定每单位时间所述化学过滤器中吸附的所述杂质的量，所述输出控制机构在所述杂质量的累积值超过规定值时使信号输出。

公开(公告)号：CN102667130B

公开(公告)日：2014-08-20

申请号：CN200980162567.6

申请日：2009-11-30

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 西泽久美子 ,  梅花丰一

IPC: F02M37/00

CPC classification number: F02M25/0228 ,  F02D33/003 ,  F02M21/0206 ,  F02M25/0227 ,  F02M37/0082 ,  Y02T10/121 ,  Y02T10/32 ,  Y10T137/8593

Abstract: 燃料罐系统具备：将水溶性的燃料以液体状态贮存的燃料罐（40）；检测燃料罐内的温度及压力的检测装置（48、49）；基于由检测装置检测到的温度及压力来推定燃料罐内的燃料中的水分含有率的水分含有率推定装置。由此，即使在使用水溶性的燃料的情况下，也能够检测燃料中的水分含有率、水分量。

公开(公告)号：CN102667130A

公开(公告)日：2012-09-12

申请号：CN200980162567.6

申请日：2009-11-30

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 西泽久美子 ,  梅花丰一

IPC: F02M37/00

CPC classification number: F02M25/0228 ,  F02D33/003 ,  F02M21/0206 ,  F02M25/0227 ,  F02M37/0082 ,  Y02T10/121 ,  Y02T10/32 ,  Y10T137/8593

Abstract: 燃料罐系统具备：将水溶性的燃料以液体状态贮存的燃料罐（40）；检测燃料罐内的温度及压力的检测装置（48、49）；基于由检测装置检测到的温度及压力来推定燃料罐内的燃料中的水分含有率的水分含有率推定装置。由此，即使在使用水溶性的燃料的情况下，也能够检测燃料中的水分含有率、水分量。

公开(公告)号：CN1136380C

公开(公告)日：2004-01-28

申请号：CN00100767.X

申请日：2000-02-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 梅花丰一 ,  松下宗一 ,  安部静生 ,  羽岛孝志 ,  小林辰夫 ,  村松伸幸 ,  堤泰人 ,  藤森功吉

IPC: F02B23/10

CPC classification number: F02B23/104 ,  F02B2075/125 ,  F02F3/26 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/125

Abstract: 本发明涉及一种燃油直喷式火花点火内燃机，它具有火花塞，活塞顶端表面的空腔，以及具有较小厚度的扁平扇形注入燃油的燃油注入阀。该发动机中，为将燃油引导到火花塞附近，面向燃油注入阀空腔侧壁的水平截面是椭圆的一部分，其两个焦点在平面上分别处于燃油注入阀的喷嘴位置和火花塞附近的位置。侧壁具有偏转部分，能将燃油偏转到空腔内侧。

公开(公告)号：CN1024939C

公开(公告)日：1994-06-08

申请号：CN92112779.0

申请日：1992-11-05

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 梅花丰一 ,  中村德彦 ,  福山正 ,  佐藤武 ,  中江公一

IPC: F02B25/20 ,  F02F1/42

CPC classification number: F02B25/145 ,  F02B1/04 ,  F02B3/06 ,  F02B2075/025 ,  F02B2275/18 ,  F02F1/4221 ,  F02F2001/245

Abstract: 一种二冲程发动机，包括三个排气阀和两个进气阀。所述的排气阀和进气阀设置在气缸盖的内壁的周边部分。另有一附加阀设置在气缸盖内壁的中部。位于排气阀一侧的三个进气阀的气门口被导流屏挡住。燃烧室的中部用附加阀供入的新鲜空气扫气，而燃烧室的周边部分用从其它两个进气阀供入的新鲜空气扫气。

公开(公告)号：CN107148695B

公开(公告)日：2020-07-24

申请号：CN201580032519.0

申请日：2015-10-05

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 梅花丰一

IPC: H01M8/04225 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/04119 ,  H01M8/04014 ,  H01M8/04302 ,  H01M8/04701 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/10

Abstract: 提供燃料电池系统以及燃料电池系统的控制方法。燃料电池系统具备：燃料电池组；供对燃料电池组进行冷却的制冷剂循环的制冷剂循环路径；与燃料电池组的入口连接、且配置有向燃料电池组供给阴极气体的压缩机的阴极气体供给流路；在阴极气体供给流路中配置于压缩机的出口与燃料电池组的入口之间、与制冷剂循环路径连接、利用制冷剂对从压缩机排出的阴极气体进行冷却的内部冷却器；以及在阴极气体供给流路中配置在内部冷却器与燃料电池组的入口之间的调压阀，当要求燃料电池组升温时，调压阀使包括内部冷却器的从压缩机的出口至调压阀为止的阴极气体供给流路内的压力与包括在燃料电池组内形成的阴极流路的比调压阀靠下游侧的压力相独立地上升。