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公开(公告)号：CN112539994A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011521183.3
申请日：2020-12-21
申请人： 北京科技大学
摘要： 本发明公开了一种基于疲劳损伤的直线道路加速加载试验方法及系统，所述方法包括：获取道路的交通总量预测结果；将交通总量转换为标准轴载作用下加速加载装置的总加载频次；获取道路的全年真实服役温度场，计算各温度段损伤占比；根据总加载频次和各温度段损伤占比，计算各温度段所对应的加速加载试验装置的加载频次、载荷量以及试验温度；根据各温度段所对应的加速加载试验装置的加载频次、载荷量以及试验温度，进行基于疲劳损伤的加速加载试验，实现对道路的加速加载试验。本发明适用于加速加载试验的疲劳研究，可以有效地实现基于疲劳损伤的加速加载试验，具有重要价值和实用意义。
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公开(公告)号：CN108775956A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201810508758.4
申请日：2018-05-24
申请人： 北京科技大学
摘要： 本发明提供一种基于压电的无线振动悬臂梁传感器，属于传感器技术领域。该传感器包括压电悬臂梁和数据采集传输板两部分，其中压电悬臂梁包括质量块、压电片和金属基板，质量块位于金属基板的一端，两片压电片分别分布在金属基板的上方、下方；数据采集传输板包括MCU、接口模块、实时时钟模块、电源模块、LED灯、RF模块，其中接口模块包括SWD接口、串口接口、外部I/O接口、压电悬臂梁接口，压电悬臂梁的模拟信号经压电悬臂梁接口传入MCU的A/D接口，MCU内部将压电悬臂梁的模拟信号转换为数字信号并通过RF模块接口传输至RF模块，RF模块将接收到的数字信号转换为射频信号输出，电源模块为数据采集传输板供电。
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公开(公告)号：CN104883092A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510347327.0
申请日：2015-06-19
摘要： 一种路用水泥基材料压力发电封装结构，包括：水泥基盖板、水泥基中板、水泥基底板、设置于水泥基盖板下表面与水泥基中板上表面之间的导电电极板一、设置于水泥基底板上表面与水泥基中板下表面之间的导电电极板二以及安装于水泥基中板中的若干压力发电元件，本发明利用压电元件受载变形释放电荷，适用在道路路面及人行道、地铁闸机口等交通量大或人流量密集处，本发明利用水泥混凝土材料制作封装部件，能有效降低发电装置制作成本，并提高发电装置与路面之间的耦合性，减小对路面结构影响小，延长使用寿命，提高压电发电的经济性，适合规模化生产。
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公开(公告)号：CN106610363B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN201710106452.1
申请日：2017-02-27
申请人： 北京科技大学
摘要： 本发明属于道路工程材料性能测试技术领域，涉及一种水、温度、荷载耦合作用的多功能沥青混合料动水冲刷试验装置及相应试验方法。试验装置包括上冲刷桶、下冲刷桶、法兰盘、上水压表、下水压表、上水管、下水管、上阀门、下阀门、恒温水槽、活塞、气阀、车轮、加载弹簧、导向棒、连接构件、转接配件等。本发明可实现对沥青混合料试件上表面进行半动水冲刷，更真实地模拟实际沥青路面表面受到车辆轮胎所引起的动水冲刷作用，试验环境与实际工况接近，试验结果真实准确。通过垫高套筒可实现对不同高度的沥青混合料试件进行动水冲刷试验，突破了传统马歇尔试件的尺寸限制，使得冲刷前后沥青混合料性能变化的试验测试方法和评价指标更为丰富，试验结果更加合理可靠。
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公开(公告)号：CN114993921B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202210422969.2
申请日：2022-04-21
申请人： 北京科技大学
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 本发明公开了一种足尺污水模拟系统加速腐蚀试验方法及装置，涉及模拟管道装置技术领域。包括：腐蚀舱、U型密封组件、循环污水组件以及气体收集组件；腐蚀舱内嵌与所述U型密封组件中；循环污水组件包括塑料软管，塑料软管贯穿腐蚀舱以及所述U型密封组件，用于输送污水；气体收集组件固定于U型密封组件的两端。本发明提供的试验装置和预酸化试验方法，可以探究足尺钢筋混凝土管在真实MICC作用下的劣化行为。本发明使得足尺原位加速腐蚀试验成为可能，对于排水管网病害病理相关研究具有重要意义。
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公开(公告)号：CN114808620B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210332757.5
申请日：2022-03-31
申请人： 北京科技大学 , 清华大学 , 昭通昭阳绕城高速公路投资开发有限公司
摘要： 本发明提供一种基于滑模摊铺的前置式传感器埋设方法，属于滑模摊铺施工技术领域；方法包括使用基于滑模摊铺的前置式传感器埋设装置进行埋设，装置包括：模具组件，用于路面摊铺时置于地面之中，模具组件包括至少一组坝形模具，坝形模具为上下开口结构；支撑组件，与坝形模具连接，用于支撑传感器；混凝土，填充在坝形模具中；方法包括：在摊铺施工开始前，根据埋设的传感器高度制备模具组件；将传感器放入模具组件中并固定；基于传感器拟埋设的位置确定模具组件的位置；从坝形模具上开口倒入路面摊铺混凝土；当坝形模具中混凝土有一定的强度后，从地面上抽出坝形模具；对成型的混凝土坝体两侧进行填充，再对混凝土坝体上方进行填充。
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公开(公告)号：CN113186775B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202110384837.0
申请日：2021-04-09
申请人： 中路高科(北京)公路技术有限公司 , 北京科技大学
摘要： 本发明提供一种地毯式沥青路面用智能粘结层及其制备方法与应用，该地毯式沥青路面用智能粘结层包括：粘结材料、光纤材料和加筋材料；所述光纤材料封装于所述加筋材料中；所述加筋材料为CFRP碳纤维增强复合材料，所述粘结材料为沥青薄层和/或双组分改性环氧树脂。本发明的地毯式沥青路面用智能粘结层既能满足地毯式沥青路面层间的粘结要求，提高粘结层的粘结性能，还能感知层间受力状态。本发明还提供所述地毯式沥青路面用智能粘结层的制备方法与应用，本发明提供的制备方法适用于地毯式沥青路面施工，有利于地毯路面层间的有效粘结，同时实现铺装地毯路面的感知功能。
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公开(公告)号：CN114808620A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210332757.5
申请日：2022-03-31
申请人： 北京科技大学 , 清华大学 , 昭通昭阳绕城高速公路投资开发有限公司
摘要： 本发明提供一种基于滑模摊铺的前置式传感器埋设方法，属于滑模摊铺施工技术领域；方法包括使用基于滑模摊铺的前置式传感器埋设装置进行埋设，装置包括：模具组件，用于路面摊铺时置于地面之中，模具组件包括至少一组坝形模具，坝形模具为上下开口结构；支撑组件，与坝形模具连接，用于支撑传感器；混凝土，填充在坝形模具中；方法包括：在摊铺施工开始前，根据埋设的传感器高度制备模具组件；将传感器放入模具组件中并固定；基于传感器拟埋设的位置确定模具组件的位置；从坝形模具上开口倒入路面摊铺混凝土；当坝形模具中混凝土有一定的强度后，从地面上抽出坝形模具；对成型的混凝土坝体两侧进行填充，再对混凝土坝体上方进行填充。
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公开(公告)号：CN114561886A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210264007.9
申请日：2022-03-17
摘要： 本发明涉及一种传感器安装支架、路面结构以及路面传感器装配施工方法，涉及路面建设技术领域。本发明提供的传感器安装支架能够利用架体上安装面对传感器的存放作用以及架体相对路面基层的装配，无需直接在路面上开设用于容设传感器的槽体即可满足传感器相对路面的安装，降低对路面的损坏。而且利用架体相对路面基层的移动以实现传感器安装高度调节，装配灵活性更高，也就不用考虑开槽大小深度的控制以及开槽难易程度。另外，因为完整的路面在路面基层上还有路面面层，而架体是安装于路面基层，所以路面面层能够覆盖住传感器和传感器安装支架，确保路面的表面平整。
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公开(公告)号：CN111678829B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202010529640.7
申请日：2020-06-11
申请人： 北京科技大学
摘要： 本发明公开了一种基于运行能耗的直线道路加速加载试验装置控温方法，该方法包括：初步确定试验道路的多个控温基准点；对初步确定的各控温基准点下的试验道路不同结构层的温度波动情况进行分析，确定试验道路各结构层的控温基准点；确定试验道路各结构层的控温方式；确定不同控温参数组合下，试验道路各结构层达到预设温度所需的能耗；分析直线道路加速加载试验装置的钢结构在控温阶段的可靠性，以能耗最小为原则，制定相应的控温制度。本发明适用于加速加载试验准备阶段的道路及道路加速加载试验装置的温度控制，极大地提高了控温准确度，减少了能源的消耗，具有重要价值和实用意义。
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