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公开(公告)号：CN109707873A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910043253.X
申请日：2019-01-17
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16K15/02
Abstract: 本发明的一种波纹弹簧防振颤单向阀，包括入口接管嘴、出口接管嘴，提升阀；所述入口接管嘴右端面具有第一凹腔，其左端面具有第一锥面腔，所述第一凹腔和所述第一锥面腔由第一通腔连通，且三腔同轴；所述出口接管嘴的左端面具有第二凹腔，其右端面具有第二锥面腔，所述第二凹腔和所述第二锥面腔由第二通腔连通，且三腔同轴；所述入口接管嘴和所述出口接管嘴左右对接时，所述入口接管嘴的右端面和所述出口接管嘴的左端面紧密贴合，所述第一凹腔和第二凹腔形成供所述提升阀容纳的空间。该单向阀启闭压差显著降低，振颤区间短。
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公开(公告)号：CN108167493A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711233398.3
申请日：2017-11-30
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16K17/40 , F16K31/122 , F16K31/02
Abstract: 本申请公开了一种冗余电爆阀。其中，所述冗余电爆阀包括壳体(2)，壳体(2)上设置有转接嘴(6)，转接嘴(6)位于壳体(2)内部的一端由切破件(4)封口，壳体(2)内部设置有两个相同的电爆阀结构。本发明通过采用双电爆管双气路结构，实现了真正意义上的冗余，从而实现了提高电爆阀在飞行过程中的动作可靠性，减少箭上产品数量和安装结构的技术效果。此外，本发明实施例中电爆阀为爆燃物内排式结构，从而实现了解决现有电爆阀起爆后爆燃产物污染箭内其他部件问题的技术效果，进而解决了上述提出的提高电爆阀动作可靠性的同时实现爆燃气体内排的技术问题。
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公开(公告)号：CN113437573B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202110674030.0
申请日：2021-06-17
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: H01R13/52 , H01R13/533 , H01R13/70
Abstract: 本发明一种电连接器深低温零泄漏密封隔离结构，低温微动开关、安装盘均位于壳体内部，低温微动开关固定于安装盘上；安装盘与壳体通过螺纹连接，连接后通过胶粘剂防松；法兰盖与壳体法兰通过螺纹紧固件连接；密封垫位于法兰盖与壳体法兰之间；绝缘密封套固定于法兰盖上，接线柱固定于绝缘密封套之中。此结构可有效保证电连接器在深低温工况下的正常使用，能够使得产品在深低温工况下的动作等机械信号转变为电信号传输出来。此结构的设计目前广泛应用于运载火箭增压输送系统中深低温阀门等低温运动机构的机械运动位置转换为对应的电信号传输出来，能够在任何地方第一时间掌握深低温环境下的机械产品的运动等信息。
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公开(公告)号：CN113437573A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110674030.0
申请日：2021-06-17
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: H01R13/52 , H01R13/533 , H01R13/70
Abstract: 本发明一种电连接器深低温零泄漏密封隔离结构，低温微动开关、安装盘均位于壳体内部，低温微动开关固定于安装盘上；安装盘与壳体通过螺纹连接，连接后通过胶粘剂防松；法兰盖与壳体法兰通过螺纹紧固件连接；密封垫位于法兰盖与壳体法兰之间；绝缘密封套固定于法兰盖上，接线柱固定于绝缘密封套之中。此结构可有效保证电连接器在深低温工况下的正常使用，能够使得产品在深低温工况下的动作等机械信号转变为电信号传输出来。此结构的设计目前广泛应用于运载火箭增压输送系统中深低温阀门等低温运动机构的机械运动位置转换为对应的电信号传输出来，能够在任何地方第一时间掌握深低温环境下的机械产品的运动等信息。
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公开(公告)号：CN109707873B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201910043253.X
申请日：2019-01-17
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16K15/02
Abstract: 本发明的一种波纹弹簧防振颤单向阀，包括入口接管嘴、出口接管嘴，提升阀；所述入口接管嘴右端面具有第一凹腔，其左端面具有第一锥面腔，所述第一凹腔和所述第一锥面腔由第一通腔连通，且三腔同轴；所述出口接管嘴的左端面具有第二凹腔，其右端面具有第二锥面腔，所述第二凹腔和所述第二锥面腔由第二通腔连通，且三腔同轴；所述入口接管嘴和所述出口接管嘴左右对接时，所述入口接管嘴的右端面和所述出口接管嘴的左端面紧密贴合，所述第一凹腔和第二凹腔形成供所述提升阀容纳的空间。该单向阀启闭压差显著降低，振颤区间短。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106368940A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610868424.9
申请日：2016-09-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F04B49/06
CPC classification number: F04B49/06
Abstract: 本发明公开了一种用于活塞泵的增压系统及其实现方法，其中，该系统包括：水箱、气体减压器、驱动气减压器、驱动气电磁阀、第一压力传感器、活塞泵、进水电磁阀、第二压力传感器、第三压力传感器、调节阀、控制测量系统、蓄能器和高压气源；高压气源通过驱动气减压器与驱动气电磁阀的一端相连接，驱动气电磁阀的另一端与活塞泵的进气口相连接；高压气源通过气体减压器与水箱的进口相连接，水箱的出口与进水电磁阀的一端相连接，进水电磁阀的另一端与活塞泵的进水口相连接。本发明用于活塞泵的增压系统通过水箱、气体减压器和进水电磁阀能够提供给活塞泵一定压力的液体，并且能够保持在活塞泵内持续的有液体，从而有利于活塞泵的工作。
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公开(公告)号：CN104373618A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410557145.1
申请日：2014-10-20
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
CPC classification number: F16K3/26 , F16K3/314 , F16K27/041
Abstract: 本发明提供了一种防反弹自平衡的阀门结构，包括壳体、接管嘴以及切刀。在本发明中，切刀在外力的作用下，切断接管嘴，使阀门的出、入口实现连通，同时在惯性力的作用下，切刀继续运动与壳体楔紧。切刀运动停止后，在整个切刀周围气体平衡压力作用下，以及切刀球面与壳体锥面部位的楔紧力的作用，不会出现阀门在外力作用下打开后出现反弹现象，保证了产品打开的可靠性。
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公开(公告)号：CN112361017B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202011367286.9
申请日：2020-11-27
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种深低温电机球阀，通过在球阀上设置球置换孔和阀杆置换孔，以及设置阀座密封结构，有效改善了球阀的防冻性能及密封性能，本发明球阀可应用于20K以下的深低温工作环境，具有可靠性高、密封性能好、工作寿命长、可实现自动控制等特征，用来代替手动开关类产品，可满足增压输送系统的机电一体化控制和火箭无人值守等需求。
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公开(公告)号：CN114065657A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202110988436.6
申请日：2021-08-26
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种基于初始扰动的螺旋流仿真系统、仿真方法及电子设备，采用计算流体动力学方法，建立复杂管路系统的内流场分析模型，基于边界扰动的螺旋流仿真分析技术，计算系统流型，给出流动形态是否存在多解的量化判据；本发明通过一种有效的仿真方法，精确计算螺旋流型，并给出产生流型跳变的影响参数及范围，对抑制流动不稳定具有重要指导意义，本发明可广泛应用于含多通结构的复杂管路系统的流动多解现象的数值分析。
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公开(公告)号：CN109519545A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811599755.2
申请日：2018-12-26
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明提出一种强制启闭的大口径低温加注阀，其从左至右依次设置阀体、弹簧腔壳体、强制腔壳体；阀体左端螺纹连接阀座，阀座左端设置阀瓣；阀体右端还螺纹连接有导向套的安装板，所述安装板的中央孔垂直延伸出导向套的套筒；波纹管组件中封闭内置阀杆；弹簧腔壳体内弹簧的两端分别由导向套的安装板和弹簧座支撑；阀杆的两端分别与阀瓣和顶杆螺纹连接；强制腔壳体中内置活塞，顶杆穿过强制腔壳体左端面上的孔与活塞固定连接；强制腔壳体的右端面设置强制打开进气口。所述加注阀由气动控制强制打开和关闭，加注阀的口径大于现有型号产品，阀座处采用冗余密封结构，提高密封的可靠性，其阀杆与推进剂隔离，自身防控多余物的能力强，可靠性更高。
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