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公开(公告)号:CN115235297A
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202211146119.0
申请日:2022-09-20
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor: 赵永志 , 宋征宇 , 肖耘 , 吴义田 , 徐珊姝 , 陈晓飞 , 袁赫 , 刘银 , 李静琳 , 崔硕 , 张普卓 , 杜昊昱 , 朱海洋 , 王紫扬 , 余光学 , 邓舞燕 , 袁晗 , 张荣升
IPC: F42B15/00 , F42B15/01 , G06F17/16 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本申请实施例提供一种运载火箭起飞漂移量主动控制方法和装置,方法包括:获取运载火箭在起飞段的俯仰程序角、偏航程序角和干扰数据并输入至运载火箭在起飞段的多自由度飞行动力学仿真模型,得到仿真数据,仿真数据包括运载火箭在起飞段目标时刻的火箭质心坐标和发射系姿态角;根据发射塔特征高度序列和仿真数据,得到目标时刻的起飞漂移量;输入起飞漂移量至起飞漂移量优化模型,得到起飞漂移量优化模型输出的最优俯仰程序角和最优偏航程序角以实现对运载火箭起飞漂移量的主动控制。本申请在火箭起飞段设计一定规律的程序角,使得火箭向发射塔方向的横向漂移量减小,降低对箭塔净空间的需求,对缩小发射塔建设规模和成本具有重要意义。
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公开(公告)号:CN115454020A
公开(公告)日:2022-12-09
申请号:CN202211002789.5
申请日:2022-08-19
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G05B23/02
Abstract: 一种适应伺服机构卡滞故障的运载火箭指令重构控制方法,属于运载火箭容错控制领域,解决了伺服卡滞故障情况下的指令分配问题。控制包括:通过伪逆法分配控制指令;判断伪逆法分配的控制指令是否达到饱和值,若未达到饱和值,则将该控制指令作为最终控制指令,若饱和则采用内点法按如下方式重新分配控制指令:确定可行域中的一个内点作为迭代初值;不考虑约束条件,利用梯度法求解控制指令;判断解是否满足收敛条件,如果不满足则以当前内点为初值,重新利用梯度法求解控制指令,直到获得满足收敛条件的解,该解即作为最终控制指令。
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公开(公告)号:CN115618500B
公开(公告)日:2023-07-28
申请号:CN202211542999.3
申请日:2022-12-03
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor: 张耘隆 , 宋征宇 , 吴义田 , 魏威 , 徐珊姝 , 苏虹 , 赵永志 , 许奇 , 杜涛 , 吴彦森 , 李凰立 , 闫指江 , 张津泽 , 李舟阳 , 唐伟 , 胡彦辰 , 刘汉宇 , 高武焕 , 郝金杰 , 王耕
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供运载火箭整流罩气动弹性问题分析方法、系统及存储设备,所述分析方法括如下步骤:S10,对运载火箭整流罩进行构型分类;S20,针对不同构型的整流罩,采用相应的试验方法进行气动弹性问题分析;其中,分类后的构型包括:无抖振构型、流场分离稳定构型、流场分离不稳定构型;所述步骤S10,对运载火箭整流罩进行构型分类,具体包括:S101,确定用于构型分类的整流罩外形尺寸参数;S102,基于整流罩外形尺寸参数,建立用于构型分析的约束条件;S103,获取待分类整流罩的外形尺寸参数值,通过约束条件对整流罩的构型进行分类,并输出分类结果;本发明具有能够对运载火箭的气动弹性问题进行分类处理的有益效果,适用于航天系统领域。
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公开(公告)号:CN119511700A
公开(公告)日:2025-02-25
申请号:CN202411503905.0
申请日:2024-10-25
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明涉及一种运载火箭超低频弹性自适应容错姿态稳定控制方法及系统,属于运载火箭总体设计、运载火箭动力学与控制领域,本发明首次提出一种双中心频率自适应滤波器,可以同时并行辨识两阶弹性模态频率,彻底避免了频率交叉问题,对于处理全箭二三阶弹性模态自适应抑制问题具有较好应用效果;此外,不同于以往串联陷波滤波思路,本发明提出一种基于加性补偿思想的弹性抑制策略,在原有控制回路的基础上增加一路补偿信号,可以通过限幅等手段控制该回路对原控制系统方案的影响,在安全性和稳定性具备较好的应用基础,具备较好的工程应用前景,并且对天地设计差异和故障下箭体动力学特性变化具备较好的容错适应能力。
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公开(公告)号:CN119354544A
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202411137282.X
申请日:2024-08-19
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G01M15/00 , G06N3/0442 , G06N3/0464
Abstract: 本发明提供了一种适用于大风区的运载火箭发动机故障诊断方法,包括:根据运载火箭的飞行状态,采用深度神经网络对其受到的高空风进行估计;根据估计的高空风信息,采用深度神经网络对火箭故障诊断时刻受到的高空风进行预报;根据预报的高空风信息,估计高空风影响下运载火箭的飞行状态量变化;将高空风影响下运载火箭的飞行状态量变化作为补偿值,得到不含高空风影响的飞行状态变化;将不含高空风影响的飞行状态变化作为诊断因素,采用深度神经网络进行发动机故障诊断。本发明对高空风影响下运载火箭飞行状态偏差进行估计,解决了现有技术中难以估计高空风对火箭飞行的影响、故障诊断系统中难以考虑高空风作用的问题。
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公开(公告)号:CN115265292A
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202211146730.3
申请日:2022-09-21
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Inventor: 赵永志 , 宋征宇 , 肖耘 , 吴义田 , 徐珊姝 , 陈晓飞 , 袁赫 , 刘银 , 李静琳 , 张普卓 , 杜昊昱 , 余光学 , 朱海洋 , 王紫扬 , 邓舞燕 , 袁晗 , 张荣升
IPC: F42B15/00 , F42B15/01 , G06F17/16 , G06F30/15 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供的非轴对称运载火箭减载控制方法及存储设备,包括获取标准弹道设计数据、发射点地理信息数据、发射窗口预报高空风数据;计算时间时刻的发射数据、高空风数据以及发射系到箭体系的转换矩阵,地心系到发射系的转换矩阵,当地水平系到地心系的转换矩阵;计算时刻的单位风矢量在发射系的投影;计算时间序列对应的滚动程序角理论值序列;对滚动程序角理论值序列进行数值拟合得到工程化的滚动程序角装订值序列;计算滚动程序角装订值序列的一阶差分得到滚动程序角速率序列;将滚动程序角插值表、滚动程序角速率插值表作为诸元装订至运载火箭上;具有实现降低飞行摆角需求和降低飞行载荷的目的,适用于运载火箭领域。
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