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公开(公告)号：CN110593329B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201910872710.6
申请日：2019-09-16
申请人： 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种挖掘机的斗杆、动臂以及PBA地铁车站快速施工用挖掘机，所述斗杆的两端均设置有第一铰接部，至少其一端包括第一消音组件，所述第一消音组件包括第一弹性缓冲件以及与所述第一弹性缓冲件相连接的第一消音件；在所述斗杆的运动行程的极限区域，所述第一铰接部相铰接的结构撞击所述第一消音件以压缩所述第一弹性缓冲件。本发明提供的挖掘机的斗杆、动臂以及PBA地铁车站快速施工用挖掘机，其具有两个消音作用，其一通过第一弹性缓冲件抵接撞击行程的最后一段，从而降低此时的撞击噪音，另一方面通过第一消音组件进一步的吸收撞击噪音，从主动和被动两个方面进行降噪处理。
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公开(公告)号：CN110593329A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910872710.6
申请日：2019-09-16
申请人： 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种挖掘机的斗杆、动臂以及PBA地铁车站快速施工用挖掘机，所述斗杆的两端均设置有第一铰接部，至少其一端包括第一消音组件，所述第一消音组件包括第一弹性缓冲件以及与所述第一弹性缓冲件相连接的第一消音件；在所述斗杆的运动行程的极限区域，所述第一铰接部相铰接的结构撞击所述第一消音件以压缩所述第一弹性缓冲件。本发明提供的挖掘机的斗杆、动臂以及PBA地铁车站快速施工用挖掘机，其具有两个消音作用，其一通过第一弹性缓冲件抵接撞击行程的最后一段，从而降低此时的撞击噪音，另一方面通过第一消音组件进一步的吸收撞击噪音，从主动和被动两个方面进行降噪处理。
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公开(公告)号：CN110189106A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910477840.X
申请日：2019-06-03
申请人： 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 提供一种基于RFID和BIM技术的地下空间智慧施工人员管理系统，所述基于RFID和BIM技术的地下空间智慧施工人员管理系统包括，建筑信息模型BIM模型子系统和定位考勤子系统；BIM模型子系统与定位考勤子系统通过有线或无线网络进行连接，通过定位考勤子系统中的安全预警模块获得根据BIM模型子系统中的施工进度信息和仿真危险程度，对施工场所范围的用户进行预警，同时通过定位基站，实时获得定位信息，能够保障救援和施工安全。
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公开(公告)号：CN107605496A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710876375.8
申请日：2017-09-25
申请人： 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明提供了一种盾尾密封装置，1、一种盾构机盾尾密封装置，包括不少于两个并列设置的弹性密封囊，所述每个弹性密封囊可拆卸地固连在盾构机盾尾壳体的内壁圆周上，填充带压流体后支撑弹性壳体的外工作面与盾尾壳体的内壁相抵接、与管片之间留有毛细间隙；相邻弹性密封囊之间留有空隙。应用该技术方案的盾尾密封装置密封效果好，易于更换和安装，可以在满足盾构机长距离掘进较高承压的同时，降低应用成本。
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公开(公告)号：CN110500106B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN201910953703.9
申请日：2019-10-09
申请人： 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 本发明公开一种盾构始发用反力架组件，属于盾构施工技术领域。所述盾构始发用反力架组件包括地梁结构、反力架和多个横撑。地梁结构设于始发竖井内，反力架位置可调地固设于地梁结构上，横撑的一端与反力架可拆卸连接，另一端被配置为与结构墙顶抵，反力架背向横撑的一侧被配置为通过钢环结构与盾构机的主推油缸的推杆相连。本发明中，反力架在地梁结构上的位置可调，盾构机前移后，可将反力架与地梁结构的连接拆除，之后反力架和钢环结构一并前移，之后将反力架再次固定于相应位置的地梁结构上，完成反力架和钢环结构的一次前移，重复此过程，从而在反力架后方留出足够的竖直物料输送通道。
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公开(公告)号：CN116498815A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310359798.8
申请日：2023-04-06
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司
发明人： 王森杰 , 牛耕 , 李雪 , 王文正 , 赵一 , 郭晶鑫 , 张有利 , 张艺嘉 , 林威 , 丁爱中 , 程莉蓉 , 贾文娟 , 钟伯浩 , 焦庆睿 , 刘博 , 杨超群 , 林雪冰 , 蒙劲 , 夏宝坤 , 郑仔弟 , 马晓春 , 徐耕 , 李静 , 刘志和 , 王晓军 , 聂晓彦
IPC分类号： F16L23/024 , F16L55/11 , F16L55/134
摘要： 本发明提供了一种管道密封组件，涉及管道密封技术领域，解决了现有技术中密封组件不耐用的问题。该种管道密封组件中，套管同轴地套设于直管的中段；上端板和下端板同轴地套设于直管，上端板外沿与套管顶端口沿密封连接，上端板内沿与直管外壁密封连接，下端板外沿与套管底端口沿密封连接，下端板内沿与直管外壁密封连接；上挡板和下挡板沿轴向依序套设于套管，上挡板内沿与套管外壁密封连接，下挡板内沿与套管外壁密封连接；密封圈套设于套管，密封圈的上端面与上挡板的底端面接触连接，密封圈的下端面与下挡板的顶端面接触连接。本发明与现有技术相比具有坚固耐用的优点。
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公开(公告)号：CN114165245A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111491740.6
申请日：2021-12-08
申请人： 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 本发明提供了土压平衡和泥水平衡双模式盾构掘进转换方法及掘进方法，涉及盾构施工领域，解决了对地层适应性较低、掘进效率较低的问题，本发明通过螺旋输送机输送转换过程中的土渣、泥浆，完成土压仓内渣土和泥浆的置换，在施工过程中不需要拆除任何设备就可以完成土压平衡模式—泥水平衡模式的相互转换，因此这种土压平衡和泥水平衡双模式盾构掘进方法具备了较强的地层适应能力，具有较好的地层适应能力，具有较高的掘进效率。
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公开(公告)号：CN111945725A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010773101.8
申请日：2020-08-04
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京建筑大学
摘要： 本发明公开了一种用于锚索支护结构的预应力智能施加系统和方法，涉及建筑工程技术领域，解决了现有技术中千斤顶不能对锚索支护结构均匀张拉的问题。本发明的智能施加系统包括预应力智能加载工装和智能千斤顶，预应力智能加载工装安装于锚索支护结构的台座上，智能千斤顶安装于预应力智能加载工装上，智能千斤顶包括千斤顶本体和智能控制模块，智能控制模块包括千斤顶控制单元、数据采集系统、交换机和终端显示控制系统。本发明的系统通过预应力智能加载工装和智能千斤顶可实现锚索支护结构预应力智能施加全过程，一方面可避免由于人工操作可能产生的张拉影响，具有精度高、安全的优势，另一方面还可回收预应力智能施加系统以便重复利用。
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公开(公告)号：CN111945724A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010773096.0
申请日：2020-08-04
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京建筑大学
摘要： 本发明公开了一种具有大直径筋杆体的锚索支护结构和预应力智能施加方法，解决了现有技术在基坑支护中使用钢绞线存在诸多缺陷的问题。本发明的锚索支护结构包括围护结构、筋杆体和夹片式锚具，筋杆体为玻璃纤维筋或玄武岩筋，并且筋杆体的公称直径不小于25mm；围护结构上设置有第一锚索孔，筋杆体安装于第一锚索孔中，夹片式锚具包括锚具和夹片，锚具上设置有第二锚索孔，锚具通过第二锚索孔插接于筋杆体上，并且夹片位于锚具与筋杆体之间的空隙。本发明的锚索支护结构，可满足临时基坑支护要求，无需使用钢绞线，可避免材料浪费，具有结构简单、成本低和节能环保的优势。
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公开(公告)号：CN110567431A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910953991.8
申请日：2019-10-09
申请人： 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号： G01C5/00
摘要： 本发明实施例公开了一种水底土体沉降监测系统及监测方法。包括：测量仪、目标标靶、后视标靶、上位机和支撑结构；测量仪，与上位机通信连接，用于向目标标靶发出第一光信号，接收目标标靶反射的第一反射光信号，向后视标靶发出第二光信号，接收后视标靶反射的第二反射光信号，根据接收到的第一反射光信号和第二反射光信号，向上位机发送本次数据信息，目标标靶固定设置在支撑结构的顶端，支撑结构固定在待监测水底中。本发明实施例通过使用支撑结构将水底的沉降反映到水面上，利用自动监测系统进行监测，解决施工过程中低精度、低实时性的问题，实现水底土体沉降实时反馈，便于及时调整施工参数，提高监测数据的精度级别的效果。
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