公开(公告)号：CN118147762A

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN202410309725.2

申请日：2024-03-19

Applicant: 南京钢铁股份有限公司

Inventor： 陈颜堂 ,  周玉伟 ,  顾丽

IPC: C30B29/48 ,  C22C38/02 ,  C22C38/42 ,  C22C38/06 ,  C22C38/00 ,  C22C33/06 ,  C21C7/068 ,  C21C7/00 ,  C21C7/064 ,  C21C7/06 ,  C21C7/10 ,  C21D8/00 ,  C21D1/10 ,  C21D1/18

Abstract: 本发明公开了一种高强度耐腐蚀钢，包含下述重量百分比的各组分：C:0.005％～0.015％、Si:0.8％～1.18％、P≤0.012％、S≤0.0015％、Ni：0.6％～0.9％、Cr：1.6％～1.9％、Cu:0.6％～0.9％、Al：0.65％～1.15％、Ce+Y:0.05％～0.5％、余量为Fe和不可避免的杂质。同时，公开了该钢材的制备方法。本发明减少化学成分便于生产，降低Cu含量提高品质，具有优良的综合力学性能和耐腐蚀性能，满足大型深海钻井平台等海洋工程装备以及大型远洋船舶龙骨、加强筋等结构件的需要。

公开(公告)号：CN112941405A

公开(公告)日：2021-06-11

申请号：CN202110101385.0

申请日：2021-01-26

Applicant: 南京钢铁股份有限公司

Inventor： 陈颜堂 ,  李东晖 ,  尹雨群 ,  顾丽 ,  江姗 ,  周玉伟 ,  赵柏杰

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/08 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C22C33/06 ,  C21D8/00 ,  C21D1/28 ,  C21D1/18 ,  C21D6/00 ,  B21B1/46

Abstract: 本发明公开了一种高韧性耐热船用球扁钢及其制备方法，所述制备方法为：在转炉或电炉中装入CaO、40％高炉铁水、废钢、MnFe、SiFe、NiFe、NbFe、TiFe合金料以及辅料进行熔化，然后加FeO进行脱P，取样分析合金元素含量并进行目标值调整，采用钢包炉LF进行脱S处理，接着采用真空脱气，最后连铸成铸坯；然后经过轧制和热处理得到球扁钢成品。本发明制备的球扁钢室温屈服强度≥610MPa，+700℃屈服强度≥470MPa，‑120℃冲击吸收功≥90J，用于建造低温能源船舶液化天然气、乙烯等储罐的加强筋、船体骨架等结构件，安全性更好。

公开(公告)号：CN112899584A

公开(公告)日：2021-06-04

申请号：CN202110059463.5

申请日：2021-01-15

Applicant: 南京钢铁股份有限公司

Inventor： 陈颜堂 ,  李东晖 ,  胡志勇 ,  党军 ,  顾丽 ,  孙乐政 ,  周玉伟

IPC: C22C38/58 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/02 ,  C21D8/00 ,  C21D1/18 ,  C22C33/06

Abstract: 本发明公开了一种超低温L型钢及其制造方法，该钢的成分以质量百分比计含有C：0.01～0.039％、Si：0.05～0.15％、Mn：5.1～6.9％、P：≤0.01％、S：≤0.001％、Mo：0.05～0.25％、Ni：0.71～0.98％、Cr：0.10～0.25％、V：0.03～0.07％，余量为Fe和不可避免的杂质。采用Mn‑Ni成分体系设计，以Mn替代部分Ni，化学成分和生产工艺简单，生产成本低，且含Mn的氧化物在生产过程中较易清除，成品表面质量良好。该钢的屈服强度≥425MPa，‑170℃冲击吸收功≥80J，综合力学性能优良。

公开(公告)号：CN112658030A

公开(公告)日：2021-04-16

申请号：CN202011396869.4

申请日：2020-12-03

Applicant: 南京钢铁股份有限公司

Inventor： 顾丽 ,  靳淑静 ,  王光磊 ,  党军

IPC: B21B1/34 ,  B21B45/00

Abstract: 本发明公开一种宽幅薄规格高镍钼奥氏体不锈钢板的轧制方法，其特征在于包括如下步骤：坯料准备，控制坯料厚度、宽度和长度；采用高温加热策略；采用单机架四辊可逆轧机进行轧制，轧制辊期安排在轧机辊前期；采用12+1道次和快速轧钢策略；控制终轧温度≥850℃；轧后钢板送至预矫直机，进行2‑4道次往复预矫直；轧后钢板空冷不浇水。本发明使用中厚板轧机轧制，能使薄规格高镍钼不锈钢板的宽度扩大到2500~3000mm，可减少产品使用时的焊缝数量，降低成本，增加安全性和使用寿命。

公开(公告)号：CN111321348A

公开(公告)日：2020-06-23

申请号：CN202010240076.7

申请日：2020-03-30

Applicant: 南京钢铁股份有限公司 ,  宿迁南钢金鑫轧钢有限公司

Inventor： 陈颜堂 ,  侯振伟 ,  李东晖 ,  孙乐政 ,  党军 ,  尹雨群 ,  顾丽 ,  赵柏杰

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/50 ,  C21C7/10 ,  C21C7/064 ,  C21D8/02 ,  C21D1/28

Abstract: 本发明公开了一种LNG船用肋板L型钢及其制造方法，属于低合金高强度结构钢制造领域。该钢的化学成分以质量百分比计包含C：0.11～0.16％、Si：0.41～0.55％、Mn：0.21～0.48％、P：≤0.003％、S：≤0.001％、Cr：0.59～0.94％、Ni：0.24～0.60％，还包含Zr：0.006～0.012％、La：0.006～0.012％、Y：0.006～0.012％中的至少一种，以及余量的Fe和不可避免的杂质。屈服强度≥440MPa，低温冲击韧性-100℃KV2≥88J，疲劳强度≥320MPa，适用于建造超大型LNG船舶肋板钢结构，并保障安全运行。