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公开(公告)号：CN112376381A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011162399.5
申请日：2020-10-27
Applicant: 合肥工业大学
IPC: E01C23/14
Abstract: 本发明公开了一种基于感应加热与微波加热的沥青铺面多功能加热车。包括用于加热沥青路面的加热机构、用于在沥青路面移动加热机构的车体、用于向加热机构供电的大功率柴油发电机、用于冷却加热机构的水冷机构、以及用于调整加热机构姿态的第一机械臂和第二机械臂，加热机构位于车体的尾部设置，第一机械臂的自由端和加热机构连接，第一机械臂的固定端和车体的尾部连接，第二机械臂的自由端和加热机构连接，第二机械臂的固定端和车体的尾部连接，大功率柴油发电机固定在车体并电连接加热机构，水冷机构固定在车体并通过水管和加热机构连接。本发明灵活运用感应加热或微波加热方式，并利用聚磁和反射微波的效应，对路面进行高效加热。
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公开(公告)号：CN112362472A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011162405.7
申请日：2020-10-27
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明公开了一种沥青砖感应加热修复钢桥铺面坑槽的效果评价实验方法。包括以下步骤：制作车辙板并切割；切割的车辙板在切割面涂抹沥青并撒布感应材料；感应加热修复车辙板；加工修复后的车辙板为三个小梁试件与三个斜剪试件并进行三点弯曲与斜剪实验；制作马歇尔试件并通过感应加热与钢板粘结成复合试件；对该复合试件进行层间剪切与拉拔实验。本发明能够解决目前缺乏量化的评价方法，会使修复效果反馈的可靠性大打折扣，难以科学的指导养护工作的问题。
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公开(公告)号：CN112323652A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011163705.7
申请日：2020-10-27
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于感应加热的钢桥面铺装层坑槽修复方法。包括以下步骤：预制沥青砖；规整化处理坑槽区域；在沥青砖四周涂刷沥青，并撒布粉末碎屑状感应材料；在钢桥面钢板表面涂刷防水粘结层；将沥青砖按压入已规整处理的坑槽中；感应加热该区域；加热完成，对修补区域及其四周边角充分压实。本发明能够实现对坑槽快速高质量修复。
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公开(公告)号：CN112323603A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011162377.9
申请日：2020-10-27
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明涉及沥青路面修复技术领域，提供一种基于电磁加热与微波加热的沥青功能铺面自愈合施工方法，包括以下步骤：判断施工沥青路面材料；选择电磁感应加热或者微波加热方式；通过机械臂调整加热单元位置，使其对准路面裂缝处；开始加热，并且启动冷却系统，通过红外传感设备进行温度监测，直至裂缝愈合。通过与设备连接的机械臂可以柔性实现对路面裂缝位置的作业，可以在复杂施工环境下进行施工作业，同时通过电磁加热与微波加热的自由切换，可以根据路面的材料性质选择不同的自愈合加热模式。本发明的加热施工方法可灵活调整，具有针对性，适应性，尤其适用于实现对不同路面的修复工作，具有较高的社会使用价值和应用前景。
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公开(公告)号：CN112326463B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202011163739.6
申请日：2020-10-27
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明公开了一种感应加热钢桥面摊铺层温度监控与热铣刨方法。包括以下步骤：制作钢板‑沥青混合料复合结构试件用以模拟钢桥面；对该试件在不同条件下进行感应加热实验并记录实验数据；制作钢板‑沥青混合料复合马歇尔试件；对该试件进行直剪与拉拔实验，并记录实验数据。本发明能够解决现有钢桥面感应加热铣刨控温不佳导致清除效果不佳的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112362498B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202011167235.1
申请日：2020-10-27
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明涉及钢桥面沥青自愈合技术领域，提供一种确定钢桥面铺面间歇加热自愈合最佳间歇时间的试验方法，旨在解决现有钢桥面沥青铺面下部的温度难以直接获取，间歇加热的最佳间歇时间不能通过计算精确得到的问题，包括以下步骤，S1、根据钢桥面沥青混合料铺装设计的厚度与材料设计的目标配合比，通过轮碾法形成多组车辙板试件，并将车辙板切成小梁试件；S2、将制成的小梁试件取出2×m个，通过三点弯曲试验机分别进行三点弯曲试验，获取初始断裂强度F0；S3、分m组将2个断裂小梁试件分别对应拼接并叠起，后用夹具紧固，进行间歇加热自愈合试验。本发明尤其适用于钢桥面沥青摊铺层的自愈合检测，具有较高的社会使用价值和应用前景。
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公开(公告)号：CN112323602B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202011162358.6
申请日：2020-10-27
Applicant: 合肥工业大学
IPC: E01C23/14 , E01C23/088
Abstract: 本发明公开了一种感应加热与微波加热的沥青铺面多功能热铣刨施工方法。包括以下步骤：判断路面材料；确定加热方式；根据需铣刨部位的区域大小及位置，机械臂控制加热机构移动，排列组合，与加热位置对应；启动电源，开始加热，启动水泵，对加热装置进行降温，加热车以一定速率缓慢移动；对已完成加热的部位进行铣刨工作。本发明能够解决面对不同路面加热效果差导致铣刨效果不佳，钢桥面沥青传统铣刨方式不适用的问题。
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公开(公告)号：CN112323603B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202011162377.9
申请日：2020-10-27
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明涉及沥青路面修复技术领域，提供一种基于电磁加热与微波加热的沥青功能铺面自愈合施工方法，包括以下步骤：判断施工沥青路面材料；选择电磁感应加热或者微波加热方式；通过机械臂调整加热单元位置，使其对准路面裂缝处；开始加热，并且启动冷却系统，通过红外传感设备进行温度监测，直至裂缝愈合。通过与设备连接的机械臂可以柔性实现对路面裂缝位置的作业，可以在复杂施工环境下进行施工作业，同时通过电磁加热与微波加热的自由切换，可以根据路面的材料性质选择不同的自愈合加热模式。本发明的加热施工方法可灵活调整，具有针对性，适应性，尤其适用于实现对不同路面的修复工作，具有较高的社会使用价值和应用前景。
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公开(公告)号：CN112362497A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011163738.1
申请日：2020-10-27
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明涉及沥青路面自愈合技术领域，提供一种电磁感应加热沥青路面梯度自愈合率评级和控制方法，旨在解决现有电磁感应加热沥青路面感应加热自愈合时，梯度愈合现象导致沥青路面自愈合率不佳的问题，包括以下步骤：S1、简化沥青路面结构，计算沥青路面各种混合料用量，并加入一定量的感应介质，通过轮碾法形成多组车辙板试件，并将车辙板切成小梁试件；S2、将小梁试件在‑10℃以下的环境中冷冻4小时以上，随后通过三点弯曲实验测定小梁试件的第一次断裂强度；S3、将断裂之后的小梁试件恢复至室温，并将断裂的小梁试件分别拼接，感应加热自愈合。本发明尤其适用于电磁感应加热沥青路面的自愈合检测，具有较高的社会使用价值和应用前景。
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公开(公告)号：CN112362496A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011162378.3
申请日：2020-10-27
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明涉及沥青路面自愈合技术领域，提供基于自愈合试验的感应加热功能路面能量转化率评价方法，旨在解决感应加热沥青路面对于磁能利用率的优势实验评估问题，包括以下步骤，S1、根据带有磁诱导层的感应加热沥青路面结构，模拟制作以软磁铁氧体颗粒为骨料的磁诱导层车辙板A1,模拟制作以铁屑为骨料的的感应面层车辙板A2，另制作不加入感应介质的车辙板A3作为对照组，车辙板A2切割成长条形的小梁试件；S2、将制成的小梁试件取出m个和2×n个，通过三点弯曲试验机分别进行三点弯曲试验，获取初始断裂强度。本发明具有较高的社会使用价值和应用前景。
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