-
公开(公告)号：CN112323602B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202011162358.6
申请日：2020-10-27
申请人： 合肥工业大学
IPC分类号： E01C23/14 , E01C23/088
摘要： 本发明公开了一种感应加热与微波加热的沥青铺面多功能热铣刨施工方法。包括以下步骤：判断路面材料；确定加热方式；根据需铣刨部位的区域大小及位置，机械臂控制加热机构移动，排列组合，与加热位置对应；启动电源，开始加热，启动水泵，对加热装置进行降温，加热车以一定速率缓慢移动；对已完成加热的部位进行铣刨工作。本发明能够解决面对不同路面加热效果差导致铣刨效果不佳，钢桥面沥青传统铣刨方式不适用的问题。
-
公开(公告)号：CN112362497A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011163738.1
申请日：2020-10-27
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本发明涉及沥青路面自愈合技术领域，提供一种电磁感应加热沥青路面梯度自愈合率评级和控制方法，旨在解决现有电磁感应加热沥青路面感应加热自愈合时，梯度愈合现象导致沥青路面自愈合率不佳的问题，包括以下步骤：S1、简化沥青路面结构，计算沥青路面各种混合料用量，并加入一定量的感应介质，通过轮碾法形成多组车辙板试件，并将车辙板切成小梁试件；S2、将小梁试件在‑10℃以下的环境中冷冻4小时以上，随后通过三点弯曲实验测定小梁试件的第一次断裂强度；S3、将断裂之后的小梁试件恢复至室温，并将断裂的小梁试件分别拼接，感应加热自愈合。本发明尤其适用于电磁感应加热沥青路面的自愈合检测，具有较高的社会使用价值和应用前景。
-
公开(公告)号：CN112323602A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011162358.6
申请日：2020-10-27
申请人： 合肥工业大学
IPC分类号： E01C23/14 , E01C23/088
摘要： 本发明公开了一种感应加热与微波加热的沥青铺面多功能热铣刨施工方法。包括以下步骤：判断路面材料；确定加热方式；根据需铣刨部位的区域大小及位置，机械臂控制加热机构移动，排列组合，与加热位置对应；启动电源，开始加热，启动水泵，对加热装置进行降温，加热车以一定速率缓慢移动；对已完成加热的部位进行铣刨工作。本发明能够解决面对不同路面加热效果差导致铣刨效果不佳，钢桥面沥青传统铣刨方式不适用的问题。
-
公开(公告)号：CN112362497B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202011163738.1
申请日：2020-10-27
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本发明涉及沥青路面自愈合技术领域，提供一种电磁感应加热沥青路面梯度自愈合率评级和控制方法，旨在解决现有电磁感应加热沥青路面感应加热自愈合时，梯度愈合现象导致沥青路面自愈合率不佳的问题，包括以下步骤：S1、简化沥青路面结构，计算沥青路面各种混合料用量，并加入一定量的感应介质，通过轮碾法形成多组车辙板试件，并将车辙板切成小梁试件；S2、将小梁试件在‑10℃以下的环境中冷冻4小时以上，随后通过三点弯曲实验测定小梁试件的第一次断裂强度；S3、将断裂之后的小梁试件恢复至室温，并将断裂的小梁试件分别拼接，感应加热自愈合。本发明尤其适用于电磁感应加热沥青路面的自愈合检测，具有较高的社会使用价值和应用前景。
-
公开(公告)号：CN112362523B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202011162411.2
申请日：2020-10-27
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本发明涉及路面能量评价领域，提供一种基于融冰试验的感应加热功能路面的能量利用率评价方法，旨在得出不同路面铺装层组合的能量转化调控系数，为含有磁诱导层的新型感应加热沥青路面优化设计提供理论指导依据，包括以下步骤：S1、预先制作模拟具有磁诱导层的新型感应加热沥青路面结构的被测试件，被测试件包括感应加热装置、较厚的感应面层、磁诱导层、与磁诱导层等厚度的第二感应面层，另外制作相同尺寸、重量的冰层；S2、通过融冰雪试验装置对上述被测试件开展融冰试验，获取不同感应加热设备参数下，被测试件组合的融冰/雪质量。
-
公开(公告)号：CN112081055B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202011162368.X
申请日：2020-10-27
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本发明涉及道路除雪技术领域，提供一种基于电磁加热与微波加热的多功能除雪车，解决传统除雪车除雪方式单一、除雪不彻底、对路面危害大的问题，包括车体，所述车体的前部设有用于驱动车体行进的车头，车头的前端安装有除雪铲总成，车体上自车尾向车头依次设置有融雪剂撒布机、大功率柴油发电机、散热机构以及通过机械臂结构实现可翻转调节的加热装置；所述机械臂结构包括对称安装在车体上的立柱，且立柱上通过电动关节安装有机械臂。本发明灵活运用电磁加热或微波加热方式，并利用聚磁和反射微波的效应，结合除雪铲推雪、热风吹除和撒布融雪剂的方式进行高效除冰/雪作业，尤其适用于高效率道路除雪，具有较高的社会使用价值和应用前景。
-
公开(公告)号：CN112081056A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202011162400.4
申请日：2020-10-27
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本发明涉及道路除雪技术领域，提供一种基于电磁加热与微波加热的多功能路面除冰雪施工方法，利用聚磁和反射微波的效应，灵活应对不同材料沥青路面或钢桥面除冰雪工作，对冰雪进行高效加热，解决传统除雪方式单一、除雪不彻底、对路面危害大的问题，包括车体，所述车体的前部设有用于驱动车体行进的车头，车头的前端安装有除雪铲总成，车体上自车尾向车头依次设置有融雪剂撒布机、大功率柴油发电机、散热机构以及通过机械臂结构实现可翻转调节的加热装置。本发明利用聚磁和反射微波的效应，灵活应对不同材料沥青路面或钢桥面除冰雪工作，结合除雪铲推雪和撒布融雪剂的方式进行高效除冰/雪作业，具有较高的社会使用价值和应用前景。
-
公开(公告)号：CN112081056B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202011162400.4
申请日：2020-10-27
申请人： 合肥工业大学
发明人： 刘凯 , 笪艺 , 吴少鹏 , 刘全涛 , 徐剑 , 严二虎 , 史德权 , 许培欣 , 罗一 , 张玄成 , 童子成 , 刘欣欣 , 渠志荣 , 阮仁杰 , 常浩宇 , 廖麒杰 , 陈义豪
摘要： 本发明涉及道路除雪技术领域，提供一种基于电磁加热与微波加热的多功能路面除冰雪施工方法，利用聚磁和反射微波的效应，灵活应对不同材料沥青路面或钢桥面除冰雪工作，对冰雪进行高效加热，解决传统除雪方式单一、除雪不彻底、对路面危害大的问题，包括车体，所述车体的前部设有用于驱动车体行进的车头，车头的前端安装有除雪铲总成，车体上自车尾向车头依次设置有融雪剂撒布机、大功率柴油发电机、散热机构以及通过机械臂结构实现可翻转调节的加热装置。本发明利用聚磁和反射微波的效应，灵活应对不同材料沥青路面或钢桥面除冰雪工作，结合除雪铲推雪和撒布融雪剂的方式进行高效除冰/雪作业，具有较高的社会使用价值和应用前景。
-
公开(公告)号：CN112081055A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202011162368.X
申请日：2020-10-27
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本发明涉及道路除雪技术领域，提供一种基于电磁加热与微波加热的多功能除雪车，解决传统除雪车除雪方式单一、除雪不彻底、对路面危害大的问题，包括车体，所述车体的前部设有用于驱动车体行进的车头，车头的前端安装有除雪铲总成，车体上自车尾向车头依次设置有融雪剂撒布机、大功率柴油发电机、散热机构以及通过机械臂结构实现可翻转调节的加热装置；所述机械臂结构包括对称安装在车体上的立柱，且立柱上通过电动关节安装有机械臂。本发明灵活运用电磁加热或微波加热方式，并利用聚磁和反射微波的效应，结合除雪铲推雪、热风吹除和撒布融雪剂的方式进行高效除冰/雪作业，尤其适用于高效率道路除雪，具有较高的社会使用价值和应用前景。
-
公开(公告)号：CN112362523A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011162411.2
申请日：2020-10-27
申请人： 合肥工业大学
摘要： 本发明涉及路面能量评价领域，提供一种基于融冰试验的感应加热功能路面的能量利用率评价方法，旨在得出不同路面铺装层组合的能量转化调控系数，为含有磁诱导层的新型感应加热沥青路面优化设计提供理论指导依据，包括以下步骤：S1、预先制作模拟具有磁诱导层的新型感应加热沥青路面结构的被测试件，被测试件包括感应加热装置、较厚的感应面层、磁诱导层、与磁诱导层等厚度的第二感应面层，另外制作相同尺寸、重量的冰层；S2、通过融冰雪试验装置对上述被测试件开展融冰试验，获取不同感应加热设备参数下，被测试件组合的融冰/雪质量。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
10 条记录 (耗时 0.026 秒)
