一种用于旋转设备无线电能传输的双极型耦合装置

    公开(公告)号:CN108649711B

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN201810603234.3

    申请日:2018-06-12

    Abstract: 本发明提供了一种用于旋转设备无线电能传输的双极型耦合装置,包括供电磁芯和供电线圈,供电磁芯包括多个原边磁芯和多个副边磁芯,多个原边磁芯和多个副边磁芯均是骨架型磁芯结构,供电线圈包括原边线圈和副边线圈,原边线圈和副边线圈均由多个8字型小线圈串接而成,每个原边磁芯和每个副边磁芯上均绕制一个8字型小线圈,原边线圈和副边线圈之间存在气隙距离;多个原边磁芯围成的骨架型结构与固定端连接,多个副边磁芯围成的骨架型磁芯结构与旋转端连接,形成固定供电设备为旋转设备供电模式,相反设置则形成旋转供电设备为固定设备供电模式。本发明可拆卸安装的非接触,安全可靠且可360°旋转实现电能稳定的无线传输。

    适用于高频磁耦合式无线充电系统的利兹线的制备方法

    公开(公告)号:CN109616261A

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201811613098.2

    申请日:2018-12-27

    Abstract: 适用于高频磁耦合式无线充电系统的利兹线的制备方法属于无线充电技术领域。本发明解决了现有高频无线电能传输应用中、大股数绝缘绞合线内电流分布依然不均匀的问题。本发明包括单股绝缘铜线的半径Rs选取依据、利兹线所需的高频导线的总绞合次数i、参与每次绞合的高频导线线束复数数量和绞距的确定。相对于现有无线充电系统利兹线,本发明的方法制备的利兹线结构可降低导线内部由于高频磁场作用导致的趋肤效应和内部邻近效应,起到抑制交流阻抗的作用,从而在无线电能传输系统中降低损耗,提升传输效率。

    一种并联电池组过温断路检测方法

    公开(公告)号:CN105589045B

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201510938073.X

    申请日:2015-12-10

    Abstract: 一种并联电池组过温断路检测方法,属于并联电池组的过温断路检测领域。解决现有并联电池组内短路故障和单体断路故障,无法根据电池组端电压检测确定的问题。该方法是基于并联电池组实现的,所述的并联电池组包括多个并联的电池单体单元,每个电池单体单元包含一个电池单体和一个保险丝,电池单体与保险丝串联连接,当有电池单体过流短路时保险熔断,将故障电池从并联电池组中断开,硅胶板设置在并联电池组正极的上表面与温度采集电路板的下表面之间,每个电池单体的正极上方隔着硅胶板设有一个热敏电阻检测每个电池单体温度变化,当检测到有过温电池时记录断路电池数量。适用于电动汽车、大规模储能系统等并联电池组应用领域。

    一种用于旋转设备无线供电的磁柱式耦合装置

    公开(公告)号:CN108667157A

    公开(公告)日:2018-10-16

    申请号:CN201810601337.6

    申请日:2018-06-12

    CPC classification number: H02J50/12 H01F27/24 H01F27/306 H01F38/14

    Abstract: 本发明提供了一种用于旋转设备无线供电的磁柱式耦合装置,包括供电磁芯和供电线圈,所述的供电磁芯包括原边磁芯,所述的供电线圈包括原边线圈和副边线圈,所述的原边磁芯为罐型磁芯,所述的原边线圈绕制在罐型磁芯的磁罐内,所述的罐型磁芯的磁罐呈圆桶状,所述的副边线圈绕制在套在罐型磁芯的中心柱上的支撑圆筒上,所述的支撑圆筒与转动轴固定连接,所述的原边线圈和副边线圈的位置相对应,所述的原边线圈和副边线圈之间存在气隙距离,所述的原边线圈和副边线圈为同轴嵌套的螺线管线圈。本发明可以在360°旋转范围内实现电能稳定的无线传输,接收线圈旋转工作,接收端无磁芯,大大减轻了旋转端的重量,避免了磁芯对旋转轴的影响。

    一种编织型线圈的绕制方法

    公开(公告)号:CN108597856A

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201810576146.9

    申请日:2018-06-06

    Abstract: 本发明提出了一种编织型线圈的绕制方法,属于磁场耦合式无线电能传输技术领域,特别是涉及一种编织型线圈的绕制方法。解决了磁耦合式无线电能传输系统中线圈匝间形成涡流回路、匝间临近效应大、线圈交流内阻大、工作频率高时品质因数下降的问题。它使用利兹线进行绕制。它主要用于磁耦合式无线电能传输系统编织型线圈的绕制。

    应用于电动汽车无线供电的桥臂交叉绕制型平板磁芯接收端

    公开(公告)号:CN105186712B

    公开(公告)日:2018-06-22

    申请号:CN201510560609.9

    申请日:2015-09-06

    Abstract: 应用于电动汽车无线供电的桥臂交叉绕制型平板磁芯接收端,属于无线电能传输技术领域。本发明是为了改善电动汽车无线供电中,供电轨道铁氧体磁芯结构导致供电效率差的问题。它适配于无线电能发射端的双极型无线发射导轨,该发射导轨相邻磁极的磁场方向相反;所述接收端包括n块平板磁芯、桥臂磁芯及接收线圈,n块平板磁芯相并行布置,并且相邻两块平板磁芯之间具有间隙,桥臂磁芯依次跨接在n块平板磁芯之间,桥臂磁芯跨接在n块平板磁芯上的n个末端缠绕接收线圈;接收线圈在所述n个末端依次交叉绕制。本发明作为电动汽车无线供电的电能接收端。

    应用于电动汽车无线供电的单C交错排列型供电轨道

    公开(公告)号:CN105186710B

    公开(公告)日:2018-06-22

    申请号:CN201510560586.1

    申请日:2015-09-06

    Abstract: 应用于电动汽车无线供电的单C交错排列型供电轨道,属于电动汽车无线电能传输领域。解决了现有的电动汽车无线电能传输装置中的轨道宽度大,电磁兼容性差,漏磁严重,对道路两侧电磁辐射水平较高,施工难度大的问题。磁极为具有C型开口方向的长方形块体;在供电轨道上,多个磁极沿供电线缆长度方向上按照预设间隔依次排列,相邻的两个磁极的C型开口方向相反,供电线缆采用双路直线走线方式,位于磁极内部的一路供电线缆与位于供电轨道下方的一路供电线缆构成电流回路,两路供电线缆上流经的电流大小相等、方向相反;交变电流通过供电线缆,在磁极上产生交变的磁场,相邻的磁极上磁场方向相反,通过磁场耦合实现电能的无线传输。用在电动汽车上。

    多特征参数的电池等量分组方法

    公开(公告)号:CN104866872B

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201510299594.5

    申请日:2015-06-03

    Abstract: 多特征参数的电池等量分组方法,属于动力电池成组应用领域。解决了现有电池分组方法不适合多个特征参数对电池进行分组的问题。本发明先进行特征参数的提取,采用粗大误差处理理论中的莱以特准则对特征参数存在粗值的电池从n个待分组电池中剔除,统计剔除特征参数存在粗值的电池后剩余的电池的数量;对N0个待测电池进行第一次分组;对K个电池组中的电池数量进行均等化;电池组电池个数均等化,电池组间电池交换,重新计算聚类中心,当邻两次组间交换获得的每个电池组的聚类中心的值均近似相等时,完成多特征参数的电池等量分组。本发明适用于多特征参数的电池的分组。

Patent Agency Ranking