复杂环境下基于累积损伤因子序列的桥梁结构损伤诊断方法

    公开(公告)号:CN103984875B

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201410255647.9

    申请日:2014-06-10

    Abstract: 复杂环境下基于累积损伤因子序列的桥梁结构损伤诊断方法,属于实际运营中的桥梁结构损伤诊断领域。本发明是为了解决复杂环境下基于海量监测数据的桥梁结构损伤诊断方法的准确性低的问题。本发明所述的复杂环境下基于累积损伤因子序列的桥梁结构损伤诊断方法,采用健康状态下的桥梁结构监测数据构建损伤诊断阈值,通过对不同时刻待诊断状态下的累积损伤判别因子与损伤诊断阈值进行比较,从而判别桥梁结构产生损伤与否。同时本发明所述方法通过相关性置乱策略,能够剔除各种环境因素对桥梁结构监测数据的影响,本发明能够使复杂环境条件下桥梁结构损伤诊断的准确性得到提高,本发明适用于解决实际运营的桥梁结构损伤诊断问题。

    基于超单元结合虚拟变形法的桥梁静力有限元模型修正方法

    公开(公告)号:CN104091033A

    公开(公告)日:2014-10-08

    申请号:CN201410360183.8

    申请日:2014-07-25

    Abstract: 基于超单元结合虚拟变形法的桥梁静力有限元模型修正方法,涉及一种静力信息的实际运营桥梁结构的有限元模型修正方法,本发明为解决现有桥梁结构有限元模型修正效率低,无法满足大型复杂桥梁有限元模型修正的问题。本发明所述修正方法的具体过程为:利用超单元技术对桥梁结构初始有限元模型进行缩聚,获取缩聚后的桥梁结构有限元模型;结合虚拟变形法建立桥梁结构有限元模型的代理模型;进行基于静力信息的桥梁结构有限元模型修正。本发明用于解决基于静力信息的实际运营桥梁结构有限元模型修正问题。

    基于预应力和MPC材料的空心板抗剪加固方法

    公开(公告)号:CN118814657A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202411064718.7

    申请日:2024-08-05

    Abstract: 基于预应力和MPC材料的空心板抗剪加固方法,属于桥梁加固及修复领域,本发明为了解决现有空心板梁桥加固方法效率低、造价高以及加固后自重大的问题。采用预应力钢束加外包MPC材料层的方式,提高空心板梁桥的抗剪承载能力。在空心板外侧布置预应力钢束,形成类似体外增加箍筋的设计,通过张拉预应力束来控制空心板剪拉区以及剪压区的破坏应力,从而达到抗剪加固效果。同时外包MPC材料,依靠MPC材料的低弹性模量、高抗渗性以及极高的抗拉强度,保护空心板剪拉区不会受拉破坏,同时对预应力钢束起到腐蚀保护作用,提高预应力钢束的耐久性,从长期服役角度节约加固成本,提高加固效果。

    一种Halbach阵列装码工具
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115763031A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211360800.5

    申请日:2022-11-02

    Abstract: 本发明涉及磁悬浮技术领域,具体公开了一种Halbach阵列装码工具。该装码工具用于对Halbach阵列的磁钢进行装码,包括:磁钢取用器、磁钢装填器以及磁钢移动器。磁钢取用器底部具有与磁钢相配合的取用槽;磁钢装填器上设置有相邻的装填槽与装填孔,装填槽与第一磁钢相配合,装填孔包括第一装填孔与第二装填孔,第一装填孔的横面尺寸与第二磁钢的横面尺寸相匹配,第二装填孔的横面尺寸为一个第一磁钢与两个第二磁钢的横面尺寸和;磁钢移动器相对的前侧与后侧分别设置有直角三角槽,且前侧具有与第一磁钢相配合的至少一个第一移动槽,后侧具有与第二磁钢相配合的至少一个第二移动槽;通过操作配合不同的装码工具来提高搭建Halbach阵列的工作效率和安全性。

    一种基于扁平线圈的平面电机动子

    公开(公告)号:CN119382377A

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202411492597.6

    申请日:2024-10-24

    Abstract: 本发明提供了一种基于扁平线圈的平面电机动子,具体属于集成电路制造的平面电机技术领域;通过提高线圈槽满率的方式可以提升出力性能的同时,而由于线圈的散热主要通过传导散热,而采用扁平线,也保证线圈的散热能力;并且扁平线圈降低了线圈的电感,对提升设备的响应性能有着重要意义。本发明包括动子框架壳体和扁平线圈模块,还包括磁铁和水冷组件;动子框架壳体内侧开设有水冷管放置槽与线圈组放置槽,水冷管放置槽与线圈组放置槽交错设置有两组,水冷管放置槽内设置有水冷组件,线圈组放置槽内设置有扁平线圈模块,动子框架壳体固定设置在磁铁顶面;扁平线圈模块设置有四组,每组扁平线圈模块由三个扁平线圈构成。

    一种宏动微动结合的磁悬浮运动台

    公开(公告)号:CN118611474A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410697557.9

    申请日:2024-05-31

    Abstract: 一种宏动微动结合的磁悬浮运动台,它涉及一种磁悬浮运动台,本发明为解决传统的磁悬浮运动台结构复杂、负载大且成本高的问题,它包括宏动台单元和微动台单元,所述宏动台框架的中部设有矩形槽,矩形槽的四周分别设有四个安装槽,每个安装槽内设有一个水冷中空板,每个水冷中空板的下表面连接有一个绕组线圈,所述宏动台晶圆支撑架与宏动台框架连接,用于承载晶圆;所述微动台单元位于所述矩形槽内。本发明提出一种宏动微动结合的磁悬浮运动台,可以减轻宏动台的负载,减少设计复杂度,降低系统复杂度,缩小系统体积,节约成本,对超精密加工领域,尤其是光刻机领域有着重要意义。本发明属于磁悬浮技术领域。

    一种基于车激动力响应互相关指标体系的桥梁基础冲刷诊断方法

    公开(公告)号:CN112085354B

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202010850091.3

    申请日:2020-08-21

    Abstract: 本发明公开了一种基于车激动力响应互相关指标体系的桥梁基础冲刷诊断方法。步骤1:根据实际桥梁的结构特点,制定测点布设方案;步骤2:根据识别的冲刷深度需求,制定车激动力试验方案;步骤3:进行冲刷前的桥梁结构动力试验;步骤4:进行冲刷后的桥梁结构动力试验;步骤5:冲刷初步诊断;步骤6:单参考点确定冲刷墩位;步骤7:多参考点确定冲刷墩位;步骤8:确定是否为均匀冲刷;针对步骤7中判别为冲刷状态改变的墩位进行横向的相关性分析。本发明为了解决现有的多种桥墩冲刷检测方法依赖于前后试验条件一致,且检测时试验条件受限、受环境影响较大的问题。

Patent Agency Ranking