公开(公告)号：CN115307885B

公开(公告)日：2024-08-13

申请号：CN202210789842.4

申请日：2022-07-06

Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 ,  哈尔滨工程大学

Inventor： 林枫 ,  齐秀龙 ,  赵宁波 ,  李名家 ,  杨洪磊 ,  郑洪涛 ,  王俊 ,  武萍 ,  范立云

IPC: G01M13/00 ,  G01M15/14 ,  G01M15/02 ,  F23R3/44 ,  F23R3/48 ,  F23R3/28 ,  F23R3/20

Abstract: 本发明提供一种燃气轮机燃烧室火焰筒联焰试验方法，解决了现有燃烧室联焰测试方法投入成本高、研制周期长及失败风险大的问题，属于燃烧室试验技术领域。本发明包括：调整主空气温度、压力、流量至目标工况参数，做好主燃料供入准备，使火花塞系统供电和启动燃料系统工作，进行主燃料系统工作火焰筒点火及联焰，进行火焰信号检测及联焰状态判断，根据主副判断标准若联焰成功则得到当前主空气参数条件下的最小油气比，若联焰失败则增大主燃料量重复本步骤直至成功；调整主空气流量参数再次试验形成单条联焰特性曲线，调整空气压力参数再次试验形成联焰特性曲线簇。本发明适用于燃气轮机领域的环管燃烧室及带有联焰管的单管燃烧室的联焰试验。

公开(公告)号：CN115343053A

公开(公告)日：2022-11-15

申请号：CN202210789843.9

申请日：2022-07-06

Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 ,  哈尔滨工程大学

Inventor： 齐秀龙 ,  林枫 ,  赵宁波 ,  王威 ,  郑洪涛 ,  张国强 ,  杨洪磊 ,  任艳平 ,  杜兴华

IPC: G01M15/14 ,  G01M15/02

Abstract: 本发明的目的在于提供一种燃气轮机燃烧室火焰筒联焰试验装置，包括试验壳体、火焰筒、引焰管、点火器、火花塞系统、启动燃料系统、主燃料喷嘴、主燃料系统和联焰判断系统，四个火焰筒安装在试验壳体内部，相互之间通过联焰管插接相连，主燃料喷嘴插接在火焰筒进口且与主燃料系统相连，点火器固定在试验壳体安装座上，并与启动燃料系统和火花塞相连；试验壳体上装有四个火焰探测器和四支总温探针并信号传输至中控计算机，通过联焰判断系统即可验证燃烧室整套火焰筒的联焰特性。本发明试验装置大幅降低了燃烧室研制投入及试验成本，缩短了研制周期，同时验证结果可靠，安全冗余度高，有效规避了联焰失败风险，工程实用性强，可推广性好。

公开(公告)号：CN103900107A

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN201410085362.5

申请日：2014-03-11

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 郑洪涛 ,  刘潇 ,  齐秀龙 ,  邓博阳 ,  李智明 ,  杨仁 ,  杨洪磊

IPC: F23R3/40 ,  F23R3/36 ,  F23R3/38

Abstract: 本发明的目的在于提供一种等离子和气体辅助雾化燃烧的双燃料喷嘴，包括气路组件、等离子放电组件、油过滤组件和气体辅助旋流喷嘴组件；液态燃料通过油过滤组件后沿径向进入到等离子放电组件的环形放电间隙中，通过介质阻挡放电，燃料发生部分裂解，形成等离子微团，掺混于燃料内部，利用等离子微团在喷嘴出口处的瞬间爆破及其易燃性，加强雾化；气态燃料由入口经包围于外电极外部的环形气腔一部分进入到气体辅助旋流喷嘴组件，对液态燃料进行冲击辅助雾化，另一部分经由气体导流板旋流而出，对液态燃料产生剪切作用，使液滴深度雾化。本发明可以很好地实现燃料深度雾化和稳定旋流，提高了燃烧稳定、完全性，降低了污染物排放。