一种十字双凹裂解槽模腔及其装配方法

    公开(公告)号:CN114986946B

    公开(公告)日:2023-07-11

    申请号:CN202210426826.9

    申请日:2022-04-22

    Abstract: 本发明提出一种十字双凹裂解槽模腔及其装配方法,属于纤维复合材料模具设计制造领域,其上模带有十字凸起肋和限位台阶,模腔定位环为分瓣式结构,由4个对称一致的分瓣构成,模腔定位环的限位配合面和底模的限位台阶组合安装,通过定位销定位固定。该结构设计实现了十字双凹裂解槽模腔,该腔型结构可用来加工制造边缘补强、四周局部加强、双面含十字凹槽结构的一体成型复合材料产品,模具设计简单、拆装方便,模腔尺寸和精度可控,型腔尺寸调整方便,节省原材料,操作简单便捷,避免了纤维复合材料产品的机械加工工序,保护了纤维增强材料的连续完整性,减少了冗余安全系数设计,一次整体成型,提高了产品的性能,节省了成本。

    一种变截面碳纤维复合材料制品的成型方法

    公开(公告)号:CN117984586A

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202410161721.4

    申请日:2024-02-05

    Abstract: 本发明提出了一种变截面碳纤维复合材料制品的成型方法,属于复合材料制造领域。解决了现有的复合材料制备过程中下料精度低,会造成不必要的浪费的问题的问题。它包括包括以下步骤:步骤1:基于产品模型,将模型铺贴面进行提取并确立好铺层区域;步骤2:根据产品厚度及所给铺层角度利用Fibersim进行产品铺层的模拟;步骤3:利用Fibersim检验复合材料铺层设计角度与实际铺层偏差;步骤4:将检查并处理完好的所有铺层一次全部导出铺层展开图;步骤5:进行预浸料的切分,将分割好的预浸料贴在模具上;步骤6:经过合模、固化以及脱模工序,最终得出想要的产品。它主要用于复合材料制备。

    一种外翻法兰复合材料管材一体成型模具

    公开(公告)号:CN220390044U

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202321948129.6

    申请日:2023-07-24

    Abstract: 本实用新型提出了一种外翻法兰复合材料管材一体成型模具,属于模具设计制造领域。解决复合材料管材与金属法兰接头的连接存在的重量重以及可靠性差的问题。它包括芯模,整体呈圆柱状并在圆柱下端设置有凸缘,凸缘上靠近圆柱根部设置脱模环槽并在槽底贯穿设置多个脱模环顶出孔,在凸缘上端面圆周设置多个紧固模通孔和多个脱外模螺纹孔;脱模环,卡合在脱模环槽内;分瓣模,为分体结构并在整体上呈截顶中空锥形体,中空锥形体设置在凸缘上端面上并与圆柱同轴布置;外模,套设在截顶锥形体上并设置与紧固模通孔一一对应的对位孔;截顶锥形体内壁、脱模环上端面和圆柱外壁围合而成型腔。它主要用于外翻法兰复合材料管材一体成型。

    一种耐高温轻量化薄壁加筋舱体

    公开(公告)号:CN217836409U

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202221899642.6

    申请日:2022-07-22

    Abstract: 本实用新型提出了一种耐高温轻量化薄壁加筋舱体,属于模具加工技术领域,特别是涉及一种耐高温轻量化薄壁加筋舱体。解决了现有复合材料结构舱体质量大、强度低以及无法耐受高温的问题。它包括舱体主体和加强筋,所述舱体主体和加强筋为一体结构,所述加强筋设置在舱体主体的内壁上,所述加强筋包括多个横向加强筋和多个纵向加强筋,所述横向加强筋与纵向加强筋相互交错设置,所述横向加强筋垂直于舱体主体轴线沿径向设置,所述纵向加强筋平行于舱体主体轴线沿纵向设置,所述多个横向加强筋之间与多个纵向加强筋之间都均匀间隔设置。它主要用于复合材料结构舱体的研制。

    一种十字双凹裂解槽模腔
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217346817U

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202220940153.4

    申请日:2022-04-22

    Abstract: 本实用新型提出一种十字双凹裂解槽模腔,属于纤维复合材料模具设计制造领域,其上模带有十字凸起肋和限位台阶,模腔定位环为分瓣式结构,由4个对称一致的分瓣构成,模腔定位环的限位配合面和底模的限位台阶组合安装,通过定位销定位固定。该结构设计实现了十字双凹裂解槽模腔,该腔型结构可用来加工制造边缘补强、四周局部加强、双面含十字凹槽结构的一体成型复合材料产品,模具设计简单、拆装方便,模腔尺寸和精度可控,型腔尺寸调整方便,节省原材料,操作简单便捷,避免了纤维复合材料产品的机械加工工序,保护了纤维增强材料的连续完整性,减少了冗余安全系数设计,一次整体成型,提高了产品的性能,节省了成本。

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