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公开(公告)号：CN110939859A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201811108937.5
申请日：2018-09-21
申请人： 国家能源投资集团有限责任公司 , 北京低碳清洁能源研究所
摘要： 本发明提供一种加氢控制装置及方法，属于加氢技术领域。所述加氢控制方法包括：获取车载储氢器的初始参数，且该初始参数包括所述车载储氢器的体积、初始氢气压力和初始环境温度；根据所述初始参数，计算加氢的加注速率和目标压力，其中所计算出的加注速率及目标压力使得加氢过程中的氢气温度处于预设的安全范围内；以及控制加氢站以所计算出的加注速率向所述车载储氢器加氢至所计算出的目标压力。本发明无需加氢站与车辆实时通讯，通过加氢站测得的车载储氢器的初始参数，得到加注速率和目标压力来控制加注过程，流程简单，且易于实现，并保证了加氢过程的可靠性。
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公开(公告)号：CN209068172U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201821557880.2
申请日：2018-09-21
申请人： 国家能源投资集团有限责任公司 , 北京低碳清洁能源研究所
摘要： 本实用新型实施例提供一种液氢加氢站的输送系统和加氢站，属于加氢站领域。该加氢站包括加氢机，该系统包括：蒸发器、冷却器、输氢管路以及循环管路，其中，所述蒸发器通过所述输氢管路连接液氢源提供的液氢，且所述液氢在所述蒸发器中汽化；所述冷却器通过所述输氢管路连接在所述加氢机和所述蒸发器之间，用于将所汽化的液氢冷却；以及所述循环管路在所述蒸发器与所述冷却器之间，且在连通性上与所述输氢管路独立，所述循环管路内具有换热介质，使所述换热介质在所述蒸发器和所述冷却器之间循环以在所述蒸发器内与所述液氢进行热交换以及在所述冷却器内与所汽化的液氢进行热交换。该液氢加氢站的输送系统和液氢加氢站可以减少加氢站的能耗。
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公开(公告)号：CN109520578B
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201710854570.0
申请日：2017-09-20
申请人： 神华集团有限责任公司 , 北京低碳清洁能源研究所
摘要： 本发明涉及储氢容器领域，公开了监测含金属材料的储氢容器中氢气含量的方法。该方法包括：获得t0时储氢容器内的初始氢气量M0，并通过气体质量流量计获得t0至监测时间点t之间储氢容器内的氢气净流入量Mt，再计算M0+Mt而获得监测时间点t时储氢容器内的氢气含量；检测储氢容器内的压力并计算压力变化率，对M0+Mt进行修正，并以修正后的M0+Mt作为初始氢气量M0重复步骤(1)，从而连续监测氢气含量。通过上述技术方案，即使在平台压力下，本发明也能够实现含金属材料的储氢容器中氢气含量的实时监测，且准确性较高，具有重要的实际应用价值。
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公开(公告)号：CN109818018A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201711137676.5
申请日：2017-11-16
申请人： 神华集团有限责任公司 , 北京低碳清洁能源研究所
IPC分类号： H01M8/0606 , H01M8/24
摘要： 本发明公开了一种燃料电池系统及包括其的动力装置，其中燃料电池系统包括至少两组燃料电池，以及分别与各组燃料电池连通的燃料气供应系统和含氧气供应系统；其中各组所述燃料电池沿燃料气供应系统的燃料供应流路串联设置。本发明通过将燃料电池系统中各组所述燃料电池沿燃料气供应系统的燃料供应流路串联设置，能够提高氢的利用率，并在相同的氢用量的基础上，提高燃料电池系统的效率特性。
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公开(公告)号：CN109520578A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201710854570.0
申请日：2017-09-20
申请人： 神华集团有限责任公司 , 北京低碳清洁能源研究所
摘要： 本发明涉及储氢容器领域，公开了监测含金属材料的储氢容器中氢气含量的方法。该方法包括：获得t0时储氢容器内的初始氢气量M0，并通过气体质量流量计获得t0至监测时间点t之间储氢容器内的氢气净流入量Mt，再计算M0+Mt而获得监测时间点t时储氢容器内的氢气含量；检测储氢容器内的压力并计算压力变化率，对M0+Mt进行修正，并以修正后的M0+Mt作为初始氢气量M0重复步骤(1)，从而连续监测氢气含量。通过上述技术方案，即使在平台压力下，本发明也能够实现含金属材料的储氢容器中氢气含量的实时监测，且准确性较高，具有重要的实际应用价值。
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公开(公告)号：CN108963301A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201710353112.9
申请日：2017-05-18
申请人： 神华集团有限责任公司 , 北京低碳清洁能源研究所
IPC分类号： H01M8/04225 , H01M8/04014 , H01M8/0432 , H01M8/04537
摘要： 本申请公开了一种用于冷启动质子交换膜燃料电池的方法，包括：在质子交换膜燃料电池不能正常启动时，准备进入冷启动程序，包括下述步骤：步骤a：向质子交换膜燃料电池的阳极的气体入口提供氢气，并向阴极的气体入口提供过量的空气；步骤b：向阴极的气体入口提供氢气；步骤c：检测是否出现退出状况，如果出现，则结束冷启动程序；如果未出现，则返回执行步骤a；退出状况选自质子交换膜燃料电池的内部温度大于零度和质子交换膜燃料电池的阻值接近质子交换膜燃料电池在零度下内部无冰状态时的阻值中的至少一个条件。本申请还公开了一种燃料电池发电系统。
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公开(公告)号：CN118079588A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202211494204.6
申请日：2022-11-25
申请人： 国家能源投资集团有限责任公司 , 北京低碳清洁能源研究院
摘要： 本公开涉及一种电解水制氢纯化系统及其控制方法，方法包括：控制第一组吸附塔和第二组吸附塔交替在吸附状态与非吸附状态之间切换，非吸附状态包括再生状态，以使在第一组吸附塔被从吸附状态切换至非吸附状态时，第二组吸附塔被从非吸附状态切换至吸附状态，以及在第二组吸附塔被从吸附状态切换至非吸附状态时，第一组吸附塔被从非吸附状态切换至吸附状态，其中，电解水制氢纯化系统中的一部分吸附塔被划分为第一组吸附塔，另一部分吸附塔被划分为第二组吸附塔。
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公开(公告)号：CN113531381B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202010276257.5
申请日：2020-04-09
申请人： 国家能源投资集团有限责任公司 , 北京低碳清洁能源研究院
摘要： 本发明涉及加氢技术领域，公开了一种加氢系统及加氢方法。所述加氢系统包括作为气源的管束车组和用于为待加氢设备加氢的加氢机，所述管束车组包括至少一辆管束车以及设置于所述至少一辆管束车上的至少两组供氢管束，所述供氢管束内储存有氢气且该氢气的初始压力大于所述待加氢设备的最高储氢压力，至少两组所述供氢管束的出气口分别与所述加氢机的进气口连通，所述加氢系统还包括分别用于控制每组所述供氢管束与所述加氢机通断的阀门。本发明的加氢系统可以实现氢气的梯级利用，有效提高氢气利用率和日加注能力；另外，所述加氢系统可以不布置储罐和压缩机，能够显著降低固定设备投入及能耗，有利于降低供氢成本。
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公开(公告)号：CN115468717A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202110652574.7
申请日：2021-06-11
申请人： 国家能源投资集团有限责任公司 , 北京低碳清洁能源研究院
IPC分类号： G01M3/28
摘要： 本发明提供一种管路气体泄漏的检测方法、存储介质和计算机设备，包括以下步骤：在管路中的气体压力达到平衡之后，获取管路的多个部位各自在不同时刻的气体实时压力；针对管路的每个部位，根据其在不同时刻的气体实时压力确定该部位的气体压力变化率，进而得到管路的多个部位各自对应的气体压力变化率；根据管路的多个部位各自对应的气体压力变化率，按照预定策略，判断管路是否存在气体泄漏。本发明的方法无需检测人员对气体管路进行逐个部位的气体泄漏检测，减少了管路气体泄漏对检测人员的危险。实现了对气体管路的多个部位同时进行检漏，提高的气体管路检漏的效率，节省了气体管路检测人员的时间，为气体管路的检测人员带来方便。
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公开(公告)号：CN114909604A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202110184525.5
申请日：2021-02-08
申请人： 国家能源投资集团有限责任公司 , 北京低碳清洁能源研究院
摘要： 本发明实施例提供一种加氢站的加氢控制方法、装置以及加氢站，属于加氢站技术领域。该加氢站包括至少两级储气瓶组以及加氢机，该至少两级储气瓶组包括一级储气瓶组和二级储气瓶组，其特征在于，该方法包括：控制所述加氢机使用所述一级储气瓶组进行加氢；检测所述一级储气瓶组的压力和瞬时质量流率；在所述一级储气瓶组的压力与加氢对象的压力的差小于第一预设压差，且所述瞬时质量流率小于第一预设质量流率时，控制所述加氢机使用所述二级储气瓶组进行加氢。本发明可以提高氢气利用率，降低压缩机能耗。
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