公开(公告)号：CN112611076A

公开(公告)日：2021-04-06

申请号：CN202011318377.3

申请日：2020-11-23

Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司

Inventor： 徐宏伟 ,  梁奕 ,  陆艮峰 ,  刘鹏宇 ,  王毅力 ,  刘宏灿

IPC: F24F11/46 ,  F24F11/65 ,  F24F11/70 ,  F24F11/64 ,  F24F11/52

Abstract: 本发明公开了一种基于ISCS的地铁车站通风空调节能控制方法，根据采集的室外新风温湿度、室内站厅与站台温湿度环境数据进行新风焓值、室内站厅与站台焓值计算，根据室外新风焓值、室内站厅与站台空气焓值差得到车站公共区域的空调系统控制模式，通过PLC控制器向空调风系统下发控制模式，实现模式自动切换；根据采集的站台温度与目标温度，采用模糊控制算法计算大系统空调机组、回排风机设定频率及大、小系统末端动态平衡阀设定开度，将运算结果下发到PLC，控制对应的设备；通过计算冷水机组的负荷，控制冷水机组运行台数、设定冷冻水泵、冷却水泵频率、冷水机组出水温度。本发明能够精确控制设备运行，能耗小。

公开(公告)号：CN111861246A

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN202010736823.6

申请日：2020-07-28

Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司

Inventor： 刘鹏宇 ,  费洋 ,  梁奕 ,  李森林 ,  黄真 ,  陆艮峰 ,  徐宏伟

IPC: G06Q10/06 ,  G06F16/9537 ,  H04L29/08 ,  G06Q50/06

Abstract: 本发明公开了一种基于时空大数据的轨道交通节能评估方法及系统，方法包括：(1)采集各车站不同时间内同一类型的耗电量数据；(2)分别计算T1到T2时间内车站间的相关系数，筛选出相关性最大的车站；(3)将T1到T2时间内，的耗电量数据分别拟合成函数；(4)用拟合函数以及T2到T3时间内的耗电量数据W，并以此作为未采用节能措施的车站耗电量；(5)比较采用节能措施后实际耗电量数据W'与W实现节能效果的评估。本发明评估方法简便快捷，能够通过时空大数据，快速筛选出与节能试点车站相关性高的车站数据，并依此进行节能评估；利用节能后与节能前的实际数据验证，评估结果准确可靠。

公开(公告)号：CN104486580A

公开(公告)日：2015-04-01

申请号：CN201410699060.7

申请日：2014-11-28

Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司

Inventor： 闫春乐 ,  刘晓军 ,  刘鹏宇 ,  陈颖峰 ,  李聪 ,  孙佳佳 ,  陆相成

IPC: H04N7/18 ,  B61L27/00

Abstract: 本发明公开了一种有轨电车闭路电视监控系统及其实现方法，基于有轨电车行车自动化系统平台，实现有轨电车闭路电视和列车监控系统联动和数据共享，通过视频自动切换技术，实现了在控制中心CCTV工作站上自动推图、功能调用、报警提示等功能。根据ATS发送的列车位置信息，当列车到达某一车站或经过平交道口时，ATS服务器通过中心局域网发送列车到站或接近平交道口信息给CCTV服务器，CCTV服务器控制视频显示工作站的摄像机画面自动切换到当前车站事先定义好的一组摄像机信息，该实现方法不仅可以实现操作响应的及时性，还能满足系统并发的要求，可以稳定有效的实现闭路电视和列车监控系统联动功能，提高系统的可靠性和稳定性。

公开(公告)号：CN114511172A

公开(公告)日：2022-05-17

申请号：CN202111407291.2

申请日：2021-11-24

Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司

Inventor： 丁志燕 ,  魏源 ,  李森林 ,  梁奕 ,  刘鹏宇 ,  陆艮峰 ,  徐宏伟

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/06 ,  G06Q50/26 ,  G06K9/62

Abstract: 本发明公开了轨道交通能源管理技术领域的一种城市轨道交通能源管理系统中换表管理的实现方法，包括：获取与故障电表具有相同统计类型的电表的历史运行数据，作为基准数据；基于获取的基准数据，按照设定的规则，更新与故障电表相关的统计数据。本发明计算方法简明可靠，能够通过换表管理计算方法，实现换表时间段，电表统计数据补缺及错误数据校正、车站分类分项统计数据的补缺及错误数据校正和全线统计的数据补缺及错误数据校正，计算结果准确可靠，方案操作简单，具有全面、高效、完善、安全、智能、灵活的优点。

公开(公告)号：CN205256354U

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201520987801.1

申请日：2015-12-02

Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 ,  国电南瑞南京控制系统有限公司

Inventor： 黄真 ,  张昆 ,  刘鹏宇 ,  朱微维 ,  赵明桂 ,  李岩

IPC: B61L23/00 ,  B61L23/04

Abstract: 本实用新型公开一种基于GSM网络的城市有轨电车安全报警系统，采用光电传感器用来感测是否有异物进入轨道区内，雨雪传感器检测道路积水、积雪状况。现场数据采集层包括雨雪、异物等传感器和现场数据处理单元，传感器采集雨雪、异物等的数据信息，通过现场数据处理单元和GSM网络将报警信息发送给行车调度系统，为高效的调度指挥提供技术基础。本实用新型使现场监测设备和中心数据处理层的数据处理服务器通过GSM网络直接通信，使监测系统布线方便、造价低，减轻有轨电车巡视人员的工作量，提高系统的监控灵活性，实现系统的智能化。

公开(公告)号：CN202783262U

公开(公告)日：2013-03-13

申请号：CN201220474235.0

申请日：2012-09-18

Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司

Inventor： 黄真 ,  王大卫 ,  张昆 ,  刘鹏宇 ,  朱微维 ,  陈颖峰 ,  赵明桂 ,  刘娜 ,  闫春乐 ,  李聪

IPC: B61L23/00

Abstract: 本实用新型涉及一种铁路防灾安全监控系统，尤其是涉及一种采用GSM技术进行远程信息传输的铁路防灾安全监测系统，由现场数据采集层、数据处理层和作为防灾终端的应用终端层组成，应用终端层与CTC系统连接；现场数据采集层包括风、雨、雪传感器和现场数据处理单元，传感器采集风、雨、雪的数据信息，通过现场数据处理单元和GSM网络发送给数据处理层；数据处理层对现场数据采集层发来的数据进行分析处理后将信息发送至应用终端层。本实用新型取消了现场监控单元，使现场监测设备和中心数据处理层的数据处理服务器通过GSM网络直接通信，使监测系统布线方便、造价低，减轻铁路监控人员的工作量，同时提高灾情监控的效率，满足现代铁路防灾监测的需求。