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公开(公告)号：CN114386624A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111406324.1
申请日：2021-11-24
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: G06Q10/00 , G06T17/00 , G06T19/00 , G07C1/20 , H04L43/045
Abstract: 本发明公开了城市轨道交通技术领域的一种基于三维可视化的车站智能运管系统及其创建方法，包括收集车站的各专业设计图；根据收集的车站的各专业设计图，利用3DMax软件创建三维车站模型；对创建的三维车站模型进行轻量化处理；将车站的后台设备的状态属性信息关联配置到三维车站模型；利用三维API引擎对三维车站模型的业务层进行开发，最终形成三维可视化的车站智能运管系统。本发明能直观展示设备的空间布局、运行状态以及车站的实时客流信息，实现对车站智能管理，降低了地铁的运行成本以及运行风险。
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公开(公告)号：CN111861246A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010736823.6
申请日：2020-07-28
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: G06Q10/06 , G06F16/9537 , H04L29/08 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种基于时空大数据的轨道交通节能评估方法及系统，方法包括：(1)采集各车站不同时间内同一类型的耗电量数据；(2)分别计算T1到T2时间内车站间的相关系数，筛选出相关性最大的车站；(3)将T1到T2时间内，的耗电量数据分别拟合成函数；(4)用拟合函数以及T2到T3时间内的耗电量数据W，并以此作为未采用节能措施的车站耗电量；(5)比较采用节能措施后实际耗电量数据W'与W实现节能效果的评估。本发明评估方法简便快捷，能够通过时空大数据，快速筛选出与节能试点车站相关性高的车站数据，并依此进行节能评估；利用节能后与节能前的实际数据验证，评估结果准确可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111861246B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202010736823.6
申请日：2020-07-28
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: G06Q10/06 , G06F16/9537 , H04L29/08 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种基于时空大数据的轨道交通节能评估方法及系统，方法包括：(1)采集各车站不同时间内同一类型的耗电量数据；(2)分别计算T1到T2时间内车站间的相关系数，筛选出相关性最大的车站；(3)将T1到T2时间内，的耗电量数据分别拟合成函数；(4)用拟合函数以及T2到T3时间内的耗电量数据W，并以此作为未采用节能措施的车站耗电量；(5)比较采用节能措施后实际耗电量数据W'与W实现节能效果的评估。本发明评估方法简便快捷，能够通过时空大数据，快速筛选出与节能试点车站相关性高的车站数据，并依此进行节能评估；利用节能后与节能前的实际数据验证，评估结果准确可靠。
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公开(公告)号：CN106815018A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201611222354.6
申请日：2016-12-27
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
Abstract: 本发明公开了一种有轨电车综合运营调度系统人机界面的集成设计方法，采用标准C++和QT，面向对象技术封装图形基本对象；采用标准C++和QT，面向对象技术封装图形交互控件；采用符合ECMA‑262.标准的脚本语言；提供对QT对象的拓展实现QT本地对象和脚本对象的互通。设计形成的界面集成了有轨电车自动监控、电力监控系统、广播系统、乘客信息系统、闭路电视系统、机电监控系统、门禁系统等不同业务应用功能，给运营调度人员提供集运营监控、运营管理、调度指挥为一体的软件平台，实现了在一个人机界面平台上对车、机、电的统一监控和管理。
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公开(公告)号：CN102945337A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201210488900.6
申请日：2012-11-27
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种Subversion用户密码在线自助管理方法和系统，该方法包括如下步骤：步骤1：定义用户密码自助管理服务端逻辑；步骤2：编写支持多种操作系统的服务脚本；步骤3：部署步骤2中编写的所述服务脚本并通过Apache配置发布用户密码自助管理地址；步骤4：服务端获取用户输入的与步骤1中所定义的所述服务端逻辑相符的新密码，通过调用步骤3中所部署的服务脚本完成对Subversion用户密码配置文件的修改。本发明弥补了目前SVN客户端不能自助管理密码的不足，有效保护了用户隐私，降低了保密信息泄露风险。
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公开(公告)号：CN205256354U
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201520987801.1
申请日：2015-12-02
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种基于GSM网络的城市有轨电车安全报警系统，采用光电传感器用来感测是否有异物进入轨道区内，雨雪传感器检测道路积水、积雪状况。现场数据采集层包括雨雪、异物等传感器和现场数据处理单元，传感器采集雨雪、异物等的数据信息，通过现场数据处理单元和GSM网络将报警信息发送给行车调度系统，为高效的调度指挥提供技术基础。本实用新型使现场监测设备和中心数据处理层的数据处理服务器通过GSM网络直接通信，使监测系统布线方便、造价低，减轻有轨电车巡视人员的工作量，提高系统的监控灵活性，实现系统的智能化。
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公开(公告)号：CN202783262U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220474235.0
申请日：2012-09-18
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: B61L23/00
Abstract: 本实用新型涉及一种铁路防灾安全监控系统，尤其是涉及一种采用GSM技术进行远程信息传输的铁路防灾安全监测系统，由现场数据采集层、数据处理层和作为防灾终端的应用终端层组成，应用终端层与CTC系统连接；现场数据采集层包括风、雨、雪传感器和现场数据处理单元，传感器采集风、雨、雪的数据信息，通过现场数据处理单元和GSM网络发送给数据处理层；数据处理层对现场数据采集层发来的数据进行分析处理后将信息发送至应用终端层。本实用新型取消了现场监控单元，使现场监测设备和中心数据处理层的数据处理服务器通过GSM网络直接通信，使监测系统布线方便、造价低，减轻铁路监控人员的工作量，同时提高灾情监控的效率，满足现代铁路防灾监测的需求。
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