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公开(公告)号:CN119151567A
公开(公告)日:2024-12-17
申请号:CN202411057697.6
申请日:2024-08-02
Applicant: 国网上海市电力公司 , 国网上海能源互联网研究院有限公司 , 国家电网有限公司
IPC: G06Q30/0201 , G06Q30/0202 , H02J3/00 , G06Q40/04 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及一种需求侧资源参与电力备用市场的出清方法和装置,其中,方法包括:接收电力系统的备用需求信息、交易参数和价格修正系数;基于所述价格修正系数对所述交易参数进行修正;基于修正后的交易参数结合所述备用需求信息进行容量出清;基于修正后的交易参数、容量出清结果及实际运行期间的备用调用需求,进行电量调用。本发明能够充分发挥需求侧资源参与电力辅助服务的灵活调节作用。
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公开(公告)号:CN118645995A
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202410714383.2
申请日:2024-06-04
IPC: H02J3/00 , H02J3/38 , G06N3/0442 , G06N3/006 , G06N3/08
Abstract: 本发明属于电力系统负荷预测的技术领域,具体涉及一种基于GRU神经网络的分布式资源出力预测方法,用于更快速有效地预测分布式资源出力,首先对分布式资源出力历史数据进行预处理,并将处理后的数据划分为训练集与测试集,将训练集数据作为GRU神经网络模型的输入,经训练获得分布式资源出力预测值,计算预测误差,然后通过改进粒子群算法优化GRU神经网络模型中的权重参数,得到最优GRU神经网络模型,以实现分布式资源出力的快速精确预测。
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公开(公告)号:CN117933601A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202311730149.0
申请日:2023-12-15
Applicant: 南京工业大学 , 国网上海市电力公司 , 国网上海能源互联网研究院有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种考虑需求侧资源韧性调节过程的控制方法,包括:获取容量数据,建立需求侧资源调节容量与申报容量的传递函数,基于模糊控制模型,生成需求侧资源韧性调节过程曲线;根据所述需求侧资源韧性调节过程曲线,建立需求侧资源申报的调节性能模型,所述调节性能模型包括,响应时间和调节成本;依据需求侧资源的调节性能模型,建立负荷聚合商组合模型,通过对不同性能组合的需求侧资源的调节过程曲线进行优化,得到调节性能评价指标,有助于优化能源利用,提高能源系统的效率和可靠性,同时推动可持续能源发展和环境保护。
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公开(公告)号:CN117913839A
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202311688917.0
申请日:2023-12-11
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国网上海市电力公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于模型预测的电机负荷需求响应控制方法及系统,应用于频率型需求响应控制技术领域。在该方法中,根据获取到的电力系统的频率偏差量,确定变频电机的负荷响应量;根据负荷响应量和各类变频电机的出力权重系数,确定变频电机的负荷调节量;根据获取到的电力系统的频率变化率和负荷调节量,基于电力系统的频率动态模型,确定变频电机的响应功率;根据响应功率,对变频电机进行控制。在参与频率型需求响应的过程中不仅考虑频率偏差量,还考虑频率变化率,因此能够快速响应系统频率变化,加快频率调节速度,在可调容量充足时能够消除系统稳态频率偏差,实现无差调节。
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公开(公告)号:CN117764007A
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202311748583.1
申请日:2023-12-18
Applicant: 国网电力科学研究院有限公司 , 国网上海市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC: G06F30/3308 , G01R31/00 , G01R21/00 , G01R19/00
Abstract: 本发明公开了一种兆瓦级充电装置态势检测方法及装置,包括:建立若干与兆瓦级充电装置等效的兆瓦级充电电路模型;对于每个兆瓦级充电电路模型,从工作功率区间中提取若干功率测试点,并在每个功率测试点上测试不同负载阻抗下不同输入电压下兆瓦级充电电路模型和兆瓦级充电装置的输出电压;根据测试数据,拟合得到理论函数和实测函数;基于理论函数与实测函数的误差校正对应兆瓦级充电电路模型,并存入模型库中;获取待测试兆瓦级充电装置的实测函数,并在模型库中检索与所述实测函数最接近的理论函数,采用该理论函数对应的兆瓦级充电电路模型进行仿真检测。本发明实现了兆瓦级充电装置的检测。
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公开(公告)号:CN117335408A
公开(公告)日:2024-01-02
申请号:CN202311386639.3
申请日:2023-10-24
Applicant: 国网上海市电力公司 , 国网能源研究院有限公司
IPC: H02J3/00 , G06F18/23213 , G06F18/25 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及一种混合非侵入式负荷辨识方法、设备及存储介质,所述方法包括以下步骤:采集待辨识负荷的电流波形图和负荷特征数据;根据预设的负荷电流样本图和所述电流波形图,得到综合关联度;确定所述负荷特征数据与预设的聚类中心的欧式距离;根据所述欧式距离和所述综合关联度,融合确定负载类型。与现有技术相比,本发明解决在非侵入式负荷检测下,用电特征的提取会存在偏差,导致负荷辨识的精度降低时,通过欧式距离和综合关联度共同检测用电数据的负载类型,以提高负荷辨识精度。
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公开(公告)号:CN113343437B
公开(公告)日:2023-11-24
申请号:CN202110553274.3
申请日:2021-05-20
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 上海交通大学
IPC: G06F30/20 , G06Q50/06 , G06F111/06 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供了一种电动汽车快速充电引导方法及系统,包括:构建电动汽车目标充电位选择冲突处理模型;基于所述充电冲突处理模型,构建电动汽车和充电位之间的双边匹配模型,得到所述电动汽车和充电位之间的匹配解;对得到的匹配解进行最优解选择,得到电动汽车和充电位之间的快速匹配,完成电动汽车快速充电引导。同时提供了一种相应的终端及介质。本发明有效缓解用户充电拥挤,提高充电设备利用率,节约充电成本;有效解决充电冲突问题和均衡充电设备利用率,实现电动汽车用户与充电站效用值最大化的同时兼顾个体最优与整体最优。
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公开(公告)号:CN116620089A
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202310733400.2
申请日:2023-06-20
Applicant: 张家港友诚新能源科技股份有限公司 , 国网上海市电力公司 , 国网电力科学研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种电动汽车充电控制方法,应用于电动汽车安全充电领域,其中方法包括:在电动汽车充电开始阶段通过在充电连接组件加载一个由充电连接组件制造商规定的某个电流值;在指定时间段内采集充电连接组件温度传感器的温度数据,基于温度数据及时间来计算充电连接组件的温升速率;将所测得的温升速率值与连接器厂家提供的基于相同电流、时间所测得的温升速率干预值进行比较,若充电过程中测得的温升斜率值大于连接组件制造商提供的温升速率干预值时,充电桩及汽车则根据温升速率超标程度进行适当的减小充电电流或停止充电,反之所测得的温升速率在充电连接组件制造商提供的相应的干预值范围内,则可按额定电流范围内的任意电流值进行充电。
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公开(公告)号:CN115503525A
公开(公告)日:2022-12-23
申请号:CN202211163785.5
申请日:2022-09-23
Applicant: 国网上海市电力公司 , 烟台东方威思顿电气有限公司
IPC: B60L53/31
Abstract: 本发明适用于汽车充电桩领域,提供了一种可收纳式汽车充电桩,包括开设在车位的地基上的主槽体,以及位于主槽体两侧的副槽体,还包括:安装架,主槽体内固定连接有横向设置的安装轴,安装轴位于主槽体内远离汽车驶入车位方向的一侧,安装架转动连接在安装轴上,安装架上远离安装轴的一侧固定连接有充电连接块,充电连接块位于安装架上朝向主槽体内的一侧;导向架,导向架固定设置在副槽体内,导向架上滑动设置有移动块。其有益效果是:本发明主要利用车辆移动的作用来实现的电桩的收纳动作,并且只要车辆不移动,充电桩会保持稳定地状态,不需要通过独立的动力源来实现收纳的功能。
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公开(公告)号:CN112183987B
公开(公告)日:2022-07-19
申请号:CN202010999423.4
申请日:2020-09-22
Applicant: 国网电力科学研究院武汉能效测评有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网上海市电力公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明所设计的电动汽车集群储荷调度评价系统,它的电动汽车调度中心获取区域电网容量、用户负荷容量和电网运行状态;电动汽车调度中心计算区域内所有电动汽车的最大充电容量和最大可放电容量;电动汽车调度中心将电动汽车集群储荷调度系统容量指标实际值、车辆服务时间指标实际值、安全运行指标实际值、调度计划指标和调度经济指标实际值分别与电动汽车集群储荷调度系统容量指标值、车辆服务时间指标值、安全运行指标值、调度计划指标和调度经济指标值进行比较归一化处理得到电动汽车集群储荷调度评价雷达图。本发明实现对电动汽车的储荷调度策略进行科学、合理的评价。
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