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公开(公告)号：CN111425260B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202010228518.6
申请日：2020-03-27
申请人： 中国科学院工程热物理研究所
摘要： 本发明公开了一种适用于大功率空气透平的末级动叶片结构及叶片组，包含叶身、中间体、叶根及用于使叶片形成整圈互锁的阶梯状围带。围带包含双工作面卡槽，双向防止中上部叶型相对于叶根产生扭转，其中，短工作面用于抑制离心力对中上部叶型的扭转回复作用，长工作面用于抑制空负荷或低负荷工况下鼓风产生的气流激振，从而降低叶片的动应力；整圈互锁后俯视图围带无缺口，避免运行过程中产生鼓风损失；围带子午剖面为阶梯型，多道密封齿可以有效减小叶顶泄漏损失。本发明的末级动叶片具有能量转换效率高、运行可靠性高、加工工艺简单、装配方便快捷、成本低等特点，适用于40MW及更高功率等级的压缩空气储能或其它余压余热能量回收系统透平。
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公开(公告)号：CN115807699A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211445240.3
申请日：2022-11-18
申请人： 中国科学院工程热物理研究所
摘要： 本发明涉及能量回收技术领域，提供了一种基于地热资源的能量回收系统，至少包括：余压膨胀机，余压膨胀机的工质入口适于与来流高压流体管道相连；发电机，与余压膨胀机相连，发电机受余压膨胀机的驱动进行发电；低压换热器，低压换热器的工质入口与余压膨胀机的工质出口相连通，低压换热器的工质出口适于与低压流体管道相连；抽水井，抽水井的出水口与低压换热器的进水口相连，适于利用地热对膨胀降压之后的流体进行加热。本发明提供的基于地热资源的能量回收系统，在利用余压膨胀机实现高压流体中的压力能量回收的同时，再通过抽水井抽取地下水或者地表水对降压后的流体进行加热，提升运行温度，提高设备安全性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN115773263A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211703937.6
申请日：2022-12-29
申请人： 中国科学院工程热物理研究所
摘要： 本发明涉及轴流压缩机装置技术领域，提供了一种用于压缩空气储能的轴流压缩机装置，至少包括：外壳，具有中空的内腔以形成压缩空气流道，在外壳内沿气体的流动的方向上依次设置有压缩机导叶与后导流扩压支板；转子轮盘，可转动的设置在外壳内；转子轮盘的表面设置有电机转子，压缩机导叶与后导流扩压支板上的对应位置设置有与电机转子相适配的电机定子。该轴流压缩机装置，将电机转子设置在转子轮盘上，将电机定子设置在压缩机导叶与后导流扩压支板上，相较于将电机转子设置在叶片上，不会使子午面通流形状受限，不容易引起流动分离，有利于机组安全高效运行；而且，该布置方式对于叶片强度要求不高，布置更简单。
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公开(公告)号：CN114658519A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210453086.8
申请日：2022-04-27
摘要： 本发明公开了一种天然气汽车尾气余热利用装置，天然气储气罐（1）与发动机（3）进口连接，发动机（3）的出口与尾气余热换热器（9）的进口连接；发动机（3）冷却液出口与冷却液存储盒（6）的进口连接，冷却液存储盒（6）的出口与冷却液换热器（8）的进口连接，冷却液换热器（8）的出口与发动机（3）的冷却液进口连接；冷却液换热器（8）的换热出口与尾气余热换热器（9）的换热进口连接，尾气余热换热器（9）的换热出口与尾气余热存储罐（11）的进口连接，尾气余热储存罐（11）的出口与尾气余热循环动力泵（15）的进口连接，尾气余热循环动力泵（15）的出口与冷却液换热器（8）的换热进口连接，尾气工质加热装置（13）与汽车蓄电池（20）连接。本发明能实现CNG汽车尾气余热再利用于预热CNG汽车发动机。
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公开(公告)号：CN113982833A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111412712.0
申请日：2021-11-25
申请人： 中国科学院工程热物理研究所
IPC分类号： F03D9/17 , F03D9/25 , F03D15/00 , F03D7/04 , F03D13/20 , F04B35/00 , F04B41/02 , F01K3/00 , F17C13/08
摘要： 本发明提供的一种风力发电系统，属于风力发电技术领域，包括：传动机构、发电机、压缩机、膨胀机以及储气罐；压缩机主轴通过第一离合器与第三传动轴连接，膨胀机的主轴通过第二离合器与第四传动轴连接，第一离合器与第二离合器不同时工作；第一离合器闭合时，第二离合器断开，储气罐通过压缩机储能；第二离合器闭合时，第一离合器断开，储气罐通过膨胀机释能。本发明的压缩储能模式和膨胀助力模式单独运行、不并存，避免两者模式的相互干扰而导致风能的利用率低。
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公开(公告)号：CN113446257A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110791623.5
申请日：2021-07-13
IPC分类号： F04D29/20 , F04D29/26 , F04D29/58 , F04D29/62 , F04D29/043 , F04D29/044 , F04D29/053 , F04D29/054 , B23P11/02
摘要： 本发明公开了一种低线性膨胀系数叶轮与主轴过盈配合的拆卸装置，包括叶轮（6）、空心拉伸管（7）、封堵螺母（8）、主轴（9），其特征在于：叶轮（6）的周围包裹了一层保温棉（10），叶轮（6）和主轴（9）采用键连接的方式过盈配合，在连接部分的主轴（9）中间有螺纹孔，封堵螺母（8）上有设有低温氮气进气管（3）和排气管（4）；空心拉伸管（7）的两端设有外螺纹，一端与叶轮（6）相连，另外一端通过拆卸螺母（2）和顶压板（1）相连，拆卸螺母（2）放置在顶压板位于顶压板（1）外侧。本发明能加热叶轮的同时冷却主轴，从而增大主轴和叶轮的温差，使过盈配合转变成间隙配合，实现叶轮的拆卸。
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公开(公告)号：CN113280000A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110689233.7
申请日：2021-06-22
申请人： 中国科学院工程热物理研究所
IPC分类号： F04D29/20 , F04D29/18 , F04D29/043
摘要： 本发明公开了一种叶轮与主轴之间带定位功能的端面齿连接结构，通过在拉杆上凸台结构，并在拉杆凸台和主轴连接部分设置销孔，通过拉杆定位销保证每次装配时主轴和叶轮的相对位置不变。通过在锁紧螺母中心孔底部边缘设置斜面，使拉杆和锁紧螺母尽量在轴心线上以减少不平衡量。通过在叶轮和锁紧螺母贴合面上设置定位孔并设置锁紧螺母定位销，使得锁紧螺母每次锁紧时能够旋转至同一位置。通过本发明能够使做完动平衡后每次复装时，拉杆和锁紧螺母都能在同一位置且尽量靠近轴心线位置，从而减少复装带来的不平衡量的增加值，使系统运行时振动更小，更加稳定，延长机组的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111720175A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010582612.1
申请日：2020-06-23
申请人： 中国科学院工程热物理研究所
IPC分类号： F01D11/02
摘要： 本发明公开了一种叶轮机械动叶叶顶密封结构，包括透平叶冠、密封齿和机匣，叶冠进气侧的第一个凸台周向连续无开槽，其它高台阶设置泵送槽/孔，槽口由排气侧至进气侧呈收缩状，并与转轴中心线成一定夹角，这样在叶片转动时间隙气流通过收缩状泵送槽/孔产生“泵送作用”，从而提高长密封齿出气侧的压力，以减小长密封齿间隙两侧的压差，起到减小泄漏的作用。为了减小叶顶间隙气体沿着开槽逆流升压时向叶顶方向泄漏，叶顶凸台开槽向叶顶方向为收缩形状，或者在凸台上设置开孔来替代开槽，这样可以起到更好的防止泄漏的效果。通过上述密封结构的应用，可以使叶顶间隙的泄漏量更小，从而减小透平的泄漏损失，提高机组的效率和经济效益。
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公开(公告)号：CN111305910A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010098600.1
申请日：2020-02-18
申请人： 中国科学院工程热物理研究所
摘要： 本发明涉及一种带有空心喷嘴叶片的组合式透平结构，包括至少一向心式透平和设置在向心透平下游的至少一级轴流透平，向心透平的喷嘴叶片为空心结构，高压气流经过设置在气缸进气道中的调节阀后，先进入向心透平做功，叶轮排气再折转通过喷嘴叶片的轴向气流通道进入下游透平中继续做功。本发明通过首级采用向心式叶轮，可以满足小体积流量、大焓降的设计要求，迅速降低工质的温度和压力，容易实现喷嘴全周进气或提升喷嘴的部分进气度，以提高透平的气动效率、减小叶轮所受的气流激振力；此外，向心透平出口气体在通过轴向气流通道时，可对喷嘴叶片进行冷却，降低对叶片材料耐高温的要求，提升叶片的使用寿命。
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公开(公告)号：CN109026186A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811069103.8
申请日：2018-09-13
申请人： 中国科学院工程热物理研究所
摘要： 本发明涉及一种抑制径流涡轮叶顶间隙流损失的多元耦合被动控制技术，仿生减阻结构布置在径流涡轮进口区域的机匣表面上；涡轮叶顶间隙尺寸沿涡轮进口到出口具有变化特征；叶片叶顶厚度分布沿涡轮进口到出口具有变化特征。仿生减阻结构用以减少由于径流叶片的顶部与机匣之间的相对运动而引起的刮削流所导致的壁面摩擦损失，叶顶间隙尺寸分布以及叶顶厚度分布沿所述径流涡轮进口至出口的方向均可变化，以使得由于所述径流叶片叶顶的压力面与吸力面之间的压差引起的泄漏流得到抑制。本发明能有效控制径流涡轮叶顶间隙流及相应损失，使气动效率增加，有效提高径流涡轮的能量的利用效率，可广泛用于航空航天、交通运输、压缩空气储能等多个领域。
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