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公开(公告)号：CN114821926A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210362942.9
申请日：2022-04-07
申请人： 华东交通大学 , 江西瑞尔特电气科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种耐杂散电流腐蚀的电力安全警示器，包括箱体和支撑机构，箱体内设置有控制器，箱体前侧壁上安装有喇叭，箱体四个侧壁上均安装有超声波距离传感器，箱体顶壁上设置有四个灯罩，所述灯罩内设置有旋转警示灯，灯罩的剖面呈多边形，且灯罩靠近箱体侧壁的一个侧面由透明材质制备而成，本发明通过超声波距离传感器检测人们距离其远近，灵活发出灯光以及语音警示的双重警示，在听觉和视觉上引起人们的注意，提醒人们注意危险，起到警示的作用，警示效果好。
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公开(公告)号：CN106684871B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201710196095.2
申请日：2017-03-29
申请人： 华东交通大学
IPC分类号： H02J3/00
摘要： 一种基于容错思想的智能配电网自愈控制方法，通过分析实际配电网络中各设备在系统运行中所发挥的作用及设备相互之间的关联关系，结合配电网的运行状态将配电网划分为当前正在运行的功能资源、可供调用的冗余资源及路径单元以建立配电网资源结构网络模型，当配电网络运行处于预警状态时，冗余资源应做好投入运行的准备，一旦滑落至紧急状态或临界状态时，系统迅速通过对路径单元控制，将冗余资源接入配电网络中，以改善电网的运行状态，防止电网恶化进入故障状态，通过对配电网资源结构的灵活转换，为配电网络的容错控制提供基础，有效提高配电网络可靠性，增强应急能力。
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公开(公告)号：CN118837791A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411312168.6
申请日：2024-09-20
申请人： 华东交通大学
摘要： 本发明公开了一种基于信息量的接地网测点优化布置方法，涉及接地网检测技术。该测点优化布置方法根据接地网已知的可及节点随机生成测点布置序列，计算测点布置序列的信息量从而计算适应度值，再计算每一测点布置序列与备选布置序列的距离，多次迭代后获得最终的迭代序列，最后提取该迭代序列中的量测点，根据支路电阻实际值预测接地网的腐蚀状况。本发明采用优化算法从可及节点中选择具有代表性的可及节点作为量测点，减少了需要测定的节点数量，降低检测成本。本发明通过选择信息量大的可及节点作为量测点，使得收集的量测点数据更加集中。
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公开(公告)号：CN117698518A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410002641.4
申请日：2024-01-02
申请人： 中铁建电气化局集团第三工程有限公司 , 兰州交通大学 , 陕西高嘉电力科技有限公司 , 华东交通大学 , 中国铁建电气化局集团有限公司
摘要： 本发明涉及电气化铁道接触悬挂技术领域，具体为铁路移动接触悬挂装置，解决了采用夹块和螺钉方式对高压线进行夹持固定，所需力度较大容易导致高压线外皮受损，且对高压线固定时操作难度较大、不方便进行拆卸的问题。铁路移动接触悬挂装置，包括接触悬挂主体，所述接触悬挂主体的下方固定有固定杆，所述固定杆的底端滑动安装有缓冲杆，所述缓冲杆的底端固定有高压线装卸模块，所述高压线装卸模块包括固定横梁，所述固定横梁固定在缓冲杆的底端，所述固定横梁的两端端部均固定有固定框。本发明可快速的对高压线进行夹持并固定，且不会损伤高压线主体，同时拆卸方便，有利于高压线的更换。
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公开(公告)号：CN114778184B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202210525722.3
申请日：2022-05-14
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 华东交通大学
IPC分类号： G01N1/08
摘要： 本发明公开了一种用于地铁土壤腐蚀采样装置，包括竖直板，所述竖直板底端两侧设置有支撑装置，竖直板前侧壁上设置有升降装置，所述升降装置用于驱动第二支撑板上下运动，所述第二支撑板上安装有第二旋转电机，第二旋转电机正下方设置有采样筒，所述采样筒底端设置有钻头，所述第二旋转电机通过输出轴驱动采样筒旋转，所述采样筒侧壁开设有进样口，采样筒内设置有遮挡进样口的堵块，所述第二旋转电机反向运动时，通过传动机构带动堵块上下运动，使得堵块不再遮挡进样口，本发明装置结构设计巧妙，具有土壤采样准确性高和土壤排出采样筒方便的优点。
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公开(公告)号：CN116454924B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310715971.3
申请日：2023-06-16
申请人： 华东交通大学
摘要： 本发明公开了一种基于相关系数的柔性负荷功率调控方法，涉及电力负荷调控技术领域。这种柔性负荷功率调控方法先确定负载设备柔性期望功率的负荷占比，计算出柔性期望功率的大小，再根据给定的相关系数，计算各柔性期望功率随光伏发电系统的瞬时输出功率是否一致的概率，最终计算出各个负载设备的柔性期望功率，进而对负载设备的功率调控做出指导。本发明对于指导居民有序用电，避免了光伏发电系统的输出功率过剩或负荷功率过大影响电力系统的稳定，对光伏输出功率进行合理的消纳具有重要意义。
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公开(公告)号：CN115266559A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210930628.6
申请日：2022-08-04
申请人： 华东交通大学 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 江西瑞尔特电气科技有限公司
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 本发明公开了一种地铁沿线金属管道用的耐杂散电流腐蚀检测装置，包括：两个套件，其上设置有金属管道相适配的通孔；两个呈圆形的绝缘垫，设置在通孔内；第一套筒及第二套筒，均设置在金属管道上且能相对金属管道横向移动或转动；若干个滚珠，分别可转动地设置在第一套筒和第二套筒上；驱动装置，设置在两个套件上用于驱动第一套筒和第二套筒同时在金属管道上转动或横向移动；控制装置，用于间接性的控制驱动装置工作；工业相机，设置在第二套筒上；无线通讯模块。本发明中，能耐电流腐蚀的同时能对金属管道内壁进行拍照，进而能清楚的判别出金属管道内壁腐蚀情况，效果好。
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公开(公告)号：CN113686318A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110960292.3
申请日：2021-08-20
申请人： 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气化铁路运营管理有限公司 , 华东交通大学
摘要： 本发明公开了一种轨面红线测量仪器顶紧装置，包括：支腿，支腿上转动连接有主动轮、从动轮，所述支腿上安装有轨面红线测量仪器，支腿中部下端通过顶紧轮连接组件与顶紧轮连接，主动轮、从动轮与钢轨顶部贴合，顶紧轮与钢轨侧壁贴合，顶紧轮与顶紧轮连接组件转动连接，顶紧轮与钢轨内侧贴紧实现顶紧，确保小车(轨面红线测量仪器顶紧装置)的精准定位，可以实现轨上任意点轨面红线的精准测量，测量方便、使用灵活、效率高。
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公开(公告)号：CN102616156B
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201210101683.0
申请日：2012-04-10
申请人： 华东交通大学
IPC分类号： B60M1/28
摘要： 本发明公开了一种基于电气量分析的接触网状态的检测与评价装置以及方法，涉及电气化铁路接触网状态的检测与评价方法。本发明采用以下技术方案：电压、电流信号采集的步骤：光学电子式互感器对接触网的电压、电流进行变换，所得的信号由光电探测器转化为电信号送入信号调理电路，经其放大、滤波后，经A/D转换、隔离和数字采样处理；电压、电流信号的处理的步骤：提取采样得到的电压、电流信号的高频分量，并对其进行计算处理；接触网状态的评估的步骤：根据计算结果，对接触网的工作状态做出评价，给出评价结果。本发明的检测和评价结果准确，能更好的掌握接触网的状态，有利于实现接触网的状态检修。
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公开(公告)号：CN117650561B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410122526.0
申请日：2024-01-30
申请人： 华东交通大学
摘要： 本发明提出了一种用于轨道交通供电的多能互补方法及系统，属于轨道供电技术。通过光伏发电机、储能电源、列车制动回馈实现多种能源补偿供电，通过储能电容存储供能波动，通过补偿电容对供电区间进行功率补偿，实现轨道交通的平稳供电。利用自耦绕阻将供电区间分为过个牵引支路，检测牵引支路的列车数量、断路器等的工作状态，提高光伏与储能电源在轨道交通中的补偿供电作用，节省能耗。进一步的，根据电流补偿参数调整储能电容的接入状态，提高储能电容的寿命。
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