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公开(公告)号：CN107140009B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201710390776.2
申请日：2014-05-07
Applicant: 奥依列斯工业株式会社
Abstract: 该滑动轴承(4)具有：滑动轴承基座部分(9)，其具有缺口部分(8)；支承部分(12)，其具有外周面(10)，外周面(10)适合与齿轮箱(2)的内周面(3)接触；一对支承部分(14)，其在绕轴线(O)的方向(R)上经由一对狭槽(13)分别使支承部分(12)介于中间；以及，一对圆弧部分(17)，其在绕轴线的方向上经由一对狭槽(15)分别使该对支承部分(14)介于中间。
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公开(公告)号：CN107850124A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201680042191.5
申请日：2016-09-27
Applicant: 奥依列斯工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种可抑制异响产生的衬套轴承以及具有该衬套轴承的轴承机构。凸缘部13具有板状部13I和从板状部13I向轴向X一侧突出的突部13J。凸缘部13相对于外壳2的被嵌入槽2b，在轴向X上具有过盈量。凸缘部13的端面13B与形成外壳2的被嵌入槽2b、并位于轴向X另一侧的壁面2D相接触，在板状部13I发生弹性变形的状态下，突部13J与形成外壳2的被嵌入槽2b、并位于轴向一侧的壁面2C相接触。
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公开(公告)号：CN107614903A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201680028640.0
申请日：2016-03-30
Applicant: 奥依列斯工业株式会社
Abstract: 夹设在管(4)与齿条轴(7)之间的滑动轴承(1)包括：轴承主体(11)；以及安装于轴承主体(11)的外表面(12)的两个弹性环(13、14)，轴承主体(11)包括：从端面(22)延伸至端面(24)近前的狭缝(26)；从端面(24)延伸至端面(22)近前的狭缝(27)；具有滑动面(28)的内表面(33)；以及外表面(12)，所述外表面(12)形成有槽(34)和突起(35、36)，其中，槽(34)分别收容有弹性环(13、14)，突起(35、36)以将槽(34)夹在中间的方式分别设于轴向端部(23、25)。
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公开(公告)号：CN106662162A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580031252.3
申请日：2015-05-27
Applicant: 奥依列斯工业株式会社
Abstract: 一种用于电动转向设备的轴联接机构(1)包括：联接基体(3)，其联接到旋转轴(2)；联接基体(5)，其联接到旋转轴(4)；旋转传递构件(8)，其由一对刚性的旋转传递构件(6、7)构成，并通过联接基体(3、5)设置在旋转轴(2)和旋转轴(4)之间，适于将旋转轴(2)在围绕轴线(O)的R方向上的旋转传递至旋转轴(4)；弹性构件(9)，其插置在所述旋转传递构件(6、7)之间且联接到所述旋转传递构件(6、7)，以便轴向地叠置在所述旋转传递构件(6、7)上；以及联接装置(10)，其用于将一对旋转传递构件(6、7)联接到彼此。
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公开(公告)号：CN111263719B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN201880067082.8
申请日：2018-10-17
Applicant: 马自达汽车株式会社 , 奥依列斯工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够减小对转向操作的感觉的影响的齿杆衬套。齿杆衬套(1)包括：衬套主体(2)，所述衬套主体收容于圆筒状的壳体(4)内，允许齿杆(5)在轴线(O)的方向上运动，并且，支承施加于齿杆(5)的载荷，能够在径向上自由地扩展和收缩；以及弹性环(3)，所述弹性环安装于衬套主体(2)。衬套主体(2)沿周向形成于外周面(22)，具有用于安装弹性环(3)的安装槽(28)，安装槽(28)的轴线P偏离衬套本体(2)的轴线(O)。由此，弹性环(3)形成有从衬套本体(2)的外周面(22)大幅突出的弹性环突出部(10)、以及弹性环(3)被埋入于衬套本体(2)的外周面(22)的弹性环埋入部(11)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107850124B
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201680042191.5
申请日：2016-09-27
Applicant: 奥依列斯工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种可抑制异响产生的衬套轴承以及具有该衬套轴承的轴承机构。凸缘部13具有板状部13I和从板状部13I向轴向X一侧突出的突部13J。凸缘部13相对于外壳2的被嵌入槽2b，在轴向X上具有过盈量。凸缘部13的端面13B与形成外壳2的被嵌入槽2b、并位于轴向X另一侧的壁面2D相接触，在板状部13I发生弹性变形的状态下，突部13J与形成外壳2的被嵌入槽2b、并位于轴向一侧的壁面2C相接触。
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公开(公告)号：CN107614903B
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201680028640.0
申请日：2016-03-30
Applicant: 奥依列斯工业株式会社
Abstract: 夹设在管(4)与齿条轴(7)之间的滑动轴承(1)包括：轴承主体(11)；以及安装于轴承主体(11)的外表面(12)的两个弹性环(13、14)，轴承主体(11)包括：从端面(22)延伸至端面(24)近前的狭缝(26)；从端面(24)延伸至端面(22)近前的狭缝(27)；具有滑动面(28)的内表面(33)；以及外表面(12)，所述外表面(12)形成有槽(34)和突起(35、36)，其中，槽(34)分别收容有弹性环(13、14)，突起(35、36)以将槽(34)夹在中间的方式分别设于轴向端部(23、25)。
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公开(公告)号：CN104246260B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201380021260.0
申请日：2013-04-19
Applicant: 奥依列斯工业株式会社
Inventor： 中川昇
IPC: F16D3/68 , F16D3/12 , B60G17/015
CPC classification number: F16D3/68 , B60G2200/46 , B60G2200/462 , B60G2202/442 , B60G2206/1116
Abstract: 一种轴连接机构(1)，包括：与转轴(2)连接的连接基体(3)；与转轴(4)连接的连接基体(5)；配置在两个连接基体(3、5)之间且将转轴(2)的R方向的旋转经由两个连接基体(3、5)传递到转轴(4)的一对旋转传递构件(6、7)；配置在一对旋转传递构件(6、7)之间的中间夹设构件(8)；以及使一对旋转传递构件(6、7)相互结合的结合元件(9)。
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公开(公告)号：CN102639892B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201080051604.9
申请日：2010-10-27
Applicant: 奥依列斯工业株式会社
CPC classification number: F16D3/68
Abstract: 电动转向装置的联轴机构(1)包括：联接基体(3)，该联接基体(3)联接到电动转向装置的电动机侧上的转动轴(2)；联接基体(5)，该联接基体(5)联接到用作转动轴的转向轴(4)；以及中间介入构件(8)，该中间介入构件(8)介于两联接基体(3)和(5)之间并适于与两联接基体(3)和(5)协配将转动轴(2)沿R方向的转动传递到转向轴(4)。
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公开(公告)号：CN104246260A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201380021260.0
申请日：2013-04-19
Applicant: 奥依列斯工业株式会社
Inventor： 中川昇
IPC: F16D3/68 , F16D3/12 , B60G17/015
CPC classification number: F16D3/68 , B60G2200/46 , B60G2200/462 , B60G2202/442 , B60G2206/1116
Abstract: 一种轴连接机构(1)，包括：与转轴(2)连接的连接基体(3)；与转轴(4)连接的连接基体(5)；配置在两个连接基体(3、5)之间且将转轴(2)的R方向的旋转经由两个连接基体(3、5)传递到转轴(4)的一对旋转传递构件(6、7)；配置在一对旋转传递构件(6、7)之间的中间夹设构件(8)；以及使一对旋转传递构件(6、7)相互结合的结合元件(9)。
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