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公开(公告)号：CN113751852A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111189020.4
申请日：2021-10-12
申请人： 安徽理工大学
摘要： 本发明公开一种汽车车门加强板焊接装置，涉及车门加强板领域，包括工作台，工作台的一端设置有底板上料装置，工作台的后端设置有加强筋上料装置，工作台的表面固定连接有固定架，固定架的内腔顶部设置有电动伸缩杆，电动伸缩杆的活动端固定连接有升降滑轨，升降滑轨的底部活动连接有定位夹具，定位夹具包括靠板，靠板的表面固定连接有小气缸，小气缸的活动端固定连接有伸缩驱动杆；本发明通过底板上料装置将底板运送到工作台上，然后再通过加强筋上料装置将加强筋放置于底板上，接着通过定位夹具上的两个夹板分别对加强筋以及底板进行固定夹持，并且可以保证加强筋位于底板的中心处，在固定好后，通过点焊机械臂对加强筋进行焊接，方便快捷。
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公开(公告)号：CN111232547A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010170137.7
申请日：2020-03-12
申请人： 安徽理工大学
摘要： 本发明提供一种机场行李运输装置，涉及物流工程技术领域。该装置包括升降装置、滚轮、驱动减速电机和行李架；所述滚轮纵横相交串连在竖直支撑框架的矩形框架内，所述驱动减速电机固定在所述竖直支撑框架以及隔板上，所述驱动减速电机通过皮带带动滚轮，所述升降装置焊接于所述竖直支撑框架的下方，所述行李架是与所述滚轮组配套使用的独立结构。与普通的机场现有货运车相比，该装置实现了直接与传送带交接行李，避免了工人上下搬运，减少了劳动量；同时，该装置对行李有一定的保护作用，可以减少行李损坏事故的发生。
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公开(公告)号：CN113927310B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202111194143.7
申请日：2021-10-13
申请人： 安徽理工大学
摘要： 本发明涉及轴类零件加工领域，具体的是一种汽车后桥传动轴加工装置，包括底板，底板的上端设置有对传动轴固定的连接机构，连接机构的两端均设置有限位机构，底板的上端设置有水平驱动机构，水平驱动机构包括水平驱动块，水平驱动块上安装有扩张机构，扩张机构的底端一侧设置有切削机构，扩张机构的底端另一侧设置抛光机构；位于最侧端的所述传动轴两侧分别设置有第一检测机构和第二检测机构。在使用时，切削、抛光和检测可以同时进行，切削时切削辊和传动轴同时转动，提高切削效率，切削辊垂直设置可以对其轴壁和凸起侧壁进行同时切削，抛光时同理，在检测时，可以同时检测传动轴的偏心率以及凸起侧壁的垂直度，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN111162689A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010155593.4
申请日：2020-03-09
申请人： 安徽理工大学
IPC分类号： H02N2/04
摘要： 本发明公开了一种增大超磁致伸缩驱动器定位行程的结构，具有大行程和高精度特性。宏动工况下，该结构的宏动线圈被导通，并与固定布置的弧形永磁铁通过磁场相互作用，驱动除外壳等固定件以外的所有内部件沿轴线方向移动，产生宏动位移。微动工况下，该结构的微动线圈被导通产生磁场，使布置于中轴线上的由超磁致伸缩材料棒在磁场作用下于非固定前端发生形变，推动输出杆沿轴向移动，产生微动位移。由布置于宏动线圈和微动线圈之间的隔磁筒隔绝两线圈导通时的磁场相互影响。本发明的增大超磁致伸缩驱动器定位行程的结构的优点是：整体结构简单，制造方便，测量时无阿贝误差，增大超磁致伸缩驱动器的定位行程，使其具有大行程和高精度特性。
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公开(公告)号：CN109878413A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910012191.6
申请日：2019-01-07
申请人： 安徽理工大学
摘要： 本发明提供一种电动车托底预警系统及装置，包括：一个激光雷达，安装于车头大灯；一个高清摄像机，安装于后视镜前拍摄被测目标，计算机提取图像特征，得到路面物体相对地面的空间位置；陀螺仪，判断车身姿态；数据处理模块，获取路面物体到车身姿态的信息整合；预警反馈模块根据车型接近角、离去角及纵向通过角的不同，将激光雷达和高清摄像机探测到的信号反馈给数据处理模块，判断车辆是否能通过，反馈预警信息；障碍超过汽车接近角或离去角所对应的任一极小高度，则不能通过；若障碍低于汽车接近角和离去角所对应的任一极小高度，则能通过；其中，通过：一、汽车以当前姿态稳定通过；二、汽车改变与物体之间相对角度，驾驶员通过转向安全驶过。
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公开(公告)号：CN103723390A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201410027878.4
申请日：2014-01-21
申请人： 安徽理工大学
摘要： 本发明提供了一种防油罐车侧翻的分仓罐体，可消除因油罐车油罐内液体晃动产生的多余的力。将油罐车的罐体分成几个仓库，当给油罐车的罐体添加液体时，利用液压阀，让液体逐个地灌满每个仓库。这样油罐车上路时，罐体内的液体就不会因为油罐车的变速或变向运动而产生多余的力而影响车在路上行驶的安全性。卸油时，压力控制阀可自行控制，根据卸油量的多少，按从车尾到车头的顺序，依次打开压力控制阀，让罐体内的液体从出油口流出。
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公开(公告)号：CN203331949U
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201320269482.1
申请日：2013-05-16
申请人： 安徽理工大学
IPC分类号： B60Q9/00
摘要： 本实用新型提供的一种货车行驶安全双向警示系统包括：监测单元、报警单元、控制单元、超车提醒单元和预警显示单元。其中，所述监测单元包括测距模块和测速模块两个部分，通过这两个模块可以测出后方小车相对于货车的距离以及两者之间的相对速度；所述报警单元设置在驾驶员前方可视范围内，用于提醒货车驾驶员后方将有小车超车；所述的超车提醒单元位于驾驶员前方易操作范围内，所述预警显示单元设置在车尾，通过驾驶员控制超车提醒单元让预警显示单元来提醒后方小车。采用本实用新型提供的货车行驶安全双向警示系统，可以很方便的使货车驾驶员了解后方小车的超车行为，并在自己超车时向后方车辆传达超车信息提醒后方车辆注意安全。
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公开(公告)号：CN203283170U
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201320269451.6
申请日：2013-05-16
申请人： 安徽理工大学
IPC分类号： B60R21/013 , B60R19/02
摘要： 本实用新型公开了一种油罐车侧翻缓冲安全装置，包括侧翻感应控制装置和罐体保护装置。其中，所述的侧翻感应控制装置包括侧翻传感器和控制装置，侧翻传感器安装于油罐车车底部位，与控制装置相连。所述的罐体保护装置包括充气装置和保护气囊两部分，其特征在于充气装置和控制装置相连，6个保护气囊以每侧3个分别安装在罐体的两侧，将罐体包裹起来。当油罐车发生侧翻时，侧翻传感器传递信号给控制装置，通过控制装置来控制充气装置对气囊进行快速充气，将罐体包裹起来，使得罐体在侧翻过程中尽可能避免碰撞冲击，减少破损。本实用新型具有结构简单、可靠性高、成本低等特点，较大提高油罐车在侧翻时的安全性。
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