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公开(公告)号：CN217708591U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202220702108.5
申请日：2022-03-29
申请人： 尤洛卡(山东)矿业科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种单轨吊机车防碰触、掉道的装置，包括位于单轨吊机车前方器滑接在轨道上的机架，机架后端通过拉杆与单轨吊机车连接，机架上设有沿单轨吊机车行进方向滑动的碰触机构，机架上还设有位于碰触机构后方的信号感传装置。本实用新型当单轨吊机车前方有障碍物时，碰触机构首先碰触到障碍物上，使得碰触机构在机架上滑动，信号感传装置感应到碰触机构距离的变化，将产生的信号发送给单轨吊机车，机车做出制动或停机等反应，从而避免机车发生碰触事故；当机车行进方向上轨道缺失，机架脱离轨道后，机架的转动带动碰触机构与信号感传装置发生位置的相对变化，信号感传装置产生信号并发送给单轨吊机车，单轨吊机车做出制动或停机等反应。
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公开(公告)号：CN216918262U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202121435095.1
申请日：2021-06-25
申请人： 尤洛卡(山东)矿业科技有限公司
IPC分类号： B66C1/10
摘要： 本实用新型公开了一种吊架梁，包括梁主体，还包括拉索，所述梁主体沿延伸方向分离成多段分段梁，相邻所述分段梁端面贴合且端部通过可拆卸固定装置固定连接，所述拉索至少穿过一组相邻所述分段梁且两端与两个所述分段梁对应连接，以阻止相邻所述分段梁相远离移动。将梁主体沿延伸方向分离成多段分段梁，以在运输时，可以拆离，进行叠置，有效地方便运输，降低吊架梁的转载运输与下井运输难度。而且在相邻的分段梁之间采用了拉索，以通过拉索承受分段梁延伸方向的拉力，对分段梁之间扭矩传递，起到大大加强的作用，以使得梁主体拆分后，整体抗扭矩能力保证使用要求，所以能够有效地解决目前吊架梁运输方便和承载强度无法同时保证的问题。
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公开(公告)号：CN219031541U
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202320138930.8
申请日：2023-02-07
申请人： 尤洛卡(山东)矿业科技有限公司
摘要： 本申请提供一种单轨吊车新型动力驱动式起吊梁，包括安装于十字马达横梁内部的动力部件，动力部件连接的提升链条中部绕过改向链轮、两端分别固定于十字马达横梁底部和分体式架梁。十字马达横梁底部设有旋转轴，通过旋转轴与十字纵梁旋转连接。本申请采用动力部件作为提升部件，取代传统油缸，充分利用十字马达横梁内部空间，使单轨吊车起吊梁无效占用高度得到充分利用，降低了梁体本身的高度；并且同一台动力部件的两侧均设有提升链条，实现梁体两侧提升货物的同步一致性。此外，十字马达横梁架体与十字纵梁转动配合，在梁体通过弯道时缩减弯道内外两侧的跨度差，减小提升链条斜拉和扭转程度，降低侧翻风险，便于起吊梁通过巷道断面。
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公开(公告)号：CN219029394U
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202223106701.2
申请日：2022-11-22
申请人： 尤洛卡(山东)矿业科技有限公司
IPC分类号： B61C13/04 , B61C3/02 , B61C5/00 , B61C7/04 , B61C17/04 , B61D33/00 , B61H9/00 , B61B13/04 , B61B3/02
摘要： 本实用新型提供一种矿用单轨人员运输机车，涉及单轨吊运输设备领域，动力主机车厢的顶部、驾驶乘人车厢的顶部和驱动制动部分别设置用于与单轨配合的负载轮组；驾驶乘人车厢内部设置若干乘人座椅；驾驶乘人车厢内的前部设置驾驶座椅，配备行车显示器、操作控制台、车载信号终端主机以供驾驶员乘坐和使用，驾驶乘人车厢分别设置观察窗以供驾驶员观察；动力主机车厢用于对驱动制动部提供动力；驱动制动部用于带动行走。本实用新型利用驾驶乘人车厢进行人员运输，兼具驾驶与乘坐两个功能，动力主机车厢和驱动制动部单独设置，可根据人员的多少适配不同数量，灵活度更高，提升人员井下运输的经济性。本实用新型涉及的运输系统可以达到相同的技术效果。
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公开(公告)号：CN218619936U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202223323992.0
申请日：2022-12-12
申请人： 尤洛卡(山东)矿业科技有限公司
摘要： 本实用新型提供一种单轨吊车起吊装置，涉及起吊设备领域，承载行走机构用于在巷道内架设的轨道上行走，进而带动其他结构移动；两组起吊架梁设置于承载行走机构行走方向两侧的下方，两组起吊架梁之间存在横向间距；两组起吊架梁通过吊装连接件吊装于承载行走机构下方，当提升组件吊起货物向上移动时，货物能够被提升到两组起吊架梁之间，货物的横向投影与起吊架梁的横向投影存在重叠部分，本实用新型的起吊架梁独立设置，并且起吊架梁的高度并不累加到货物的上方，从而降低无效占用高度。此外还配备重心调节机构以实现重心调节功能，通过弯道时提升稳定性。
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公开(公告)号：CN210770581U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921904604.3
申请日：2019-11-05
申请人： 尤洛卡(山东)矿业科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种浮球阀，所述阀芯顶部还设置有与其止口配合的橡胶堵头，且所述阀芯与所述橡胶堵头之间通过螺钉固定，所述橡胶堵头的设置可以实现浮球阀关闭时的阀芯与阀体之间的可靠密封；同时，所述阀芯的下方轴肩与所述阀体的下端面之间套设有压缩弹簧，浮球通过浮球杆与所述阀芯和所述阀体的下端分别铰接，所述浮球、所述浮球杆与所述阀芯和所述阀体整体形成一个省力杠杆，所述浮球可对所述阀芯提供向上的压力且通过压缩所述压缩弹簧促使所述阀芯与所述阀体的关闭。也即所述浮球随水位的上下浮动从而推动所述阀芯与所述阀体之间产生相对运动，进而实现浮球阀内部通道的自动开启与关闭功能。
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公开(公告)号：CN221543891U
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202323498545.3
申请日：2023-12-21
申请人： 尤洛卡(山东)矿业科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种弹性切入式齿轮驱动装置及单轨吊运输装置，该弹性切入式齿轮驱动装置包括：齿轨，齿轨的下端面设有齿条；轨道吊架，设于齿轨并可沿齿轨滑动；驱动组件，设于轨道吊架，驱动组件通过转动装置带动齿轮转动；切入装置，设于轨道吊架，切入装置用于推动驱动组件以使齿轮与齿轨啮合或拉动驱动组件以使齿轮与齿轨分离；控制系统，连接于切入装置并用于控制切入装置的开启或关闭。本申请提供的一种弹性切入式齿轮驱动装置及单轨吊运输装置，该弹性切入式齿轮驱动装置通过控制系统能够实时控制切入装置，能够非常方便的控制齿轮与齿轨的啮合或者分裂，从而能够实现整个驱动装置快速切入或者切出轨道。
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公开(公告)号：CN218594346U
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202222805107.6
申请日：2022-10-24
申请人： 尤洛卡(山东)矿业科技有限公司
摘要： 本申请公开了一种单轨机车前置安全防护装置，其包括缓冲推杆、轨道滑车、碰触翻板和行程开关，该装置安装于单轨吊机车最前端，缓冲推杆、轨道滑车、碰触翻板依次铰轴连接，具体的说，轨道滑车用于在轨道上行走；缓冲推杆用于连接轨道滑车和单轨机车，并减缓两者所受的撞击力；碰触翻板与轨道滑车铰接，行程开关安装固定于缓冲推杆前端；碰触翻板遇到障碍物时，受压回转，碰触翻板上的翻板碰块触发行程开关，机车快速制动车，缓冲推杆弹性回缩，避免碰撞损坏；遇有轨道断开时，轨道滑车掉落向前翻转，轨道滑车上的掉道触发块触发行程开关，机车快速制动，避免单轨机车发生严重的碰撞或掉道事故。
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公开(公告)号：CN222025945U
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202420719213.9
申请日：2024-04-09
申请人： 尤洛卡(山东)矿业科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种自动启停气动抽排液体装置，包括：机架；浮球连杆，可竖向移动地插设于机架内并套设有沿竖向延伸一定长度设置的撞块，且浮球连杆的底部伸出于机架之外；均为滚轮式气动阀的上液位信号阀和下液位信号阀，沿竖向间隔设于机架内且二者滚轮之间形成撞块的竖向移动路径，上液位信号阀和下液位信号阀的进气口均用于连通气源；气动控制阀和气动隔膜泵，均设于机架内，气动控制阀的进气口用于连通气源，气动控制阀的出气口连接气动隔膜泵的进气口，且上液位信号阀和下液位信号阀的出气口分别连接气动控制阀的第一控制口和第二控制口，用于分别控制气动控制阀的气开和气关。本申请能够降低使用和维护成本，以及降低安全风险。
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公开(公告)号：CN218151022U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202222328895.4
申请日：2022-09-02
申请人： 尤洛卡(山东)矿业科技有限公司
IPC分类号： E21F1/12
摘要： 本实用新型涉及一种带机械自锁功能的矿用风门开闭控制装置，钢丝绳通过自锁机构和执行气缸的气缸轴连接，自锁机构包括槽钢滑道、止动滑块以及位于止动滑块上方的旋转挂钩，止动滑块与钢丝绳连接，所述旋转挂钩的后端与槽钢滑道铰接且旋转挂钩的前端向下延伸有钩头板，止动滑块上设有止动卡板，还包括连接在气缸轴前端的解锁滑块，解锁滑块通过滑块销轴与止动滑块连接，旋转挂钩下端固接有钩头顶板，解锁滑块前移将旋转挂钩向上顶起，当气源压力过小，风门无法继续开启并有反向转动趋势时，依靠自锁机构将气缸轴固定在现状位置，有效防止风门反向转动造成人员及机车碰撞，当气源恢复正常，气缸可正常工作后，自锁功能可解除，使系统能够正常工作。
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