公开(公告)号：CN103201155B

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201180053577.3

申请日：2011-11-04

Applicant: 川崎重工业株式会社

Inventor： 田口真 ,  佐野淳 ,  山田敏之 ,  村岸治 ,  川村昌志 ,  龟井裕次 ,  水间秀一

IPC: B61F1/08 ,  B61D17/00 ,  B61D17/10 ,  B61F1/12

Abstract: 本发明提供一种具有规定的耐热性，并且能够使隔热材料变薄的铁路车辆的地板结构。铁路车辆的地板结构的特征在于，包括：底架(1)，其具有在车辆长度方向延伸的一对侧梁(2)和配置于各侧梁(2)之间且在车辆宽度方向延伸的横梁(3)；设置于底架(1)的上表面的结构地板(4)；和在结构地板(4)的下方，且隔着结构地板(4)用的空气层(41a)而配置的第1隔热材料(42a)。

公开(公告)号：CN102066179B

公开(公告)日：2013-10-16

申请号：CN201080001847.1

申请日：2010-04-21

Applicant: 西日本旅客铁道株式会社 ,  川崎重工业株式会社

Inventor： 松冈成康 ,  城户宏之 ,  林太郎 ,  田口真 ,  山田敏之 ,  川上直朗 ,  南元康文 ,  浮田彰 ,  林田昌三

IPC: B61D17/06 ,  B61D15/06 ,  B61D17/08

CPC classification number: B61D17/043 ,  B61D15/06 ,  B61D17/06 ,  B61D17/08

Abstract: 铁道车辆结构体（1）具备侧外板（11）与端部结构体（3）以及导向板（14）。侧外板（11）位于车体的宽度方向两端部。端部结构体（3）包含端板（7）与角柱（5）。端板（7）位于车体长度方向两端部，角柱（5）位于车体四角，并接合于相邻的端板（7）和侧外板（11）。导向板（14）设置于侧外板（11），从车外覆盖角柱（5）。导向板（14）具有倾斜部（14a）和接合部（14b）。倾斜部（14a）配置于角柱（5）的前面，向着所述侧外板向后方倾斜。而且接合部（14b）连接于倾斜部（14a），从车宽方向外侧重叠于侧外板（11）并与其接合。

公开(公告)号：CN103201155A

公开(公告)日：2013-07-10

申请号：CN201180053577.3

申请日：2011-11-04

Applicant: 川崎重工业株式会社

Inventor： 田口真 ,  佐野淳 ,  山田敏之 ,  村岸治 ,  川村昌志 ,  龟井裕次 ,  水间秀一

IPC: B61F1/08 ,  B61D17/00 ,  B61D17/10 ,  B61F1/12

Abstract: 所述第2隔热材料以从所述配管孔露出的方式形成。本发明提供一种具有规定的耐热性，并且能够使隔热材料变薄的铁路车辆的地板结构。铁路车辆的地板结构的特征在于，包括：底架（1），其具有在车辆长度方向延伸的一对侧梁（2）和配置于各侧梁（2）之间且在车辆宽度方向延伸的横梁（3）；设置于底架（1）的上表面的结构地板（4）；和在结构地板（4）的下方，且隔着结构地板（4）用的空气层（41a）而配置的第1隔热材料（42a）。

公开(公告)号：CN102958778A

公开(公告)日：2013-03-06

申请号：CN201180033005.9

申请日：2011-07-12

Applicant: 川崎重工业株式会社

Inventor： 田口真 ,  佐野淳 ,  山田敏之 ,  熊本秀喜 ,  矢木诚一郎 ,  富泽雅幸 ,  佐野敦司

IPC: B61D17/08

CPC classification number: B61D17/08 ,  B61D1/00 ,  B61D17/041 ,  B61D25/00 ,  B61D33/00

Abstract: 本发明是在侧结构体上沿着车辆长度方向形成多个侧窗开口部的铁道车辆结构体的构造，所述侧窗开口部包含配置于所述侧结构体的车辆长度方向的中央部位的多个大窗开口部；以及配置于该大窗开口部的车辆长度方向两侧且比所述大窗开口部的开口面积小的多个小窗开口部。

公开(公告)号：CN102015408A

公开(公告)日：2011-04-13

申请号：CN201080001427.3

申请日：2010-03-25

Applicant: 西日本旅客铁道株式会社 ,  川崎重工业株式会社

Inventor： 松冈成康 ,  城户宏之 ,  林太郎 ,  田口真 ,  山田敏之 ,  川上直朗 ,  南元康文 ,  冈太良 ,  山田义行

IPC: B61D17/04 ,  B61D15/06 ,  B61D17/06 ,  B61D17/08

CPC classification number: B61D17/04 ,  B61D15/06 ,  B61D17/06 ,  B61D17/08 ,  Y02T30/34

Abstract: 铁道车辆结构体（1）具备侧外板（11）与端部结构体（3）。侧外板（11）分别设置于底架（2）的车宽方向两端部。端部结构体（3）具有端板（7）与角柱（5）。端板（7）分别设置于底架（2）的前后两端部，角柱（5）分别设置于底架（2）的四个角并连接于端板（7）以及侧外板（11）。又，角柱（5）具有侧板侧接合部（14d），侧板侧接合部（14d）从车宽方向外侧重合于侧外板（11）并接合于侧外板（11）。