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公开(公告)号：CN117766935A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311669600.2
申请日：2023-12-07
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: H01M50/264 , H01M50/289 , H01M50/242 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/653 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6551 , H01M10/6561
Abstract: 本发明提出了一种新能源汽车蓄电池固定装置，属于新能源汽车电池技术领域。解决了现有的蓄电池与汽车底盘之间属于刚性连接，汽车行驶过程中的震动、冲击将直接作用于蓄电池，对蓄电池的寿命造成了一定的因素，且位于底盘的蓄电池散热效果有限的问题的问题。它包括支撑组件、定位组件、缓冲防护组件、散热组件和电池组件，缓冲防护组件和散热组件分别位于电池组件的两端，缓冲防护组件、散热组件和电池组件皆设置在定位组件内，定位组件位于支撑组件内，支撑组件包括底座和上座，底座的上表面两端皆安装有L形的固定座，定位组件包括两个固定框，固定框安装在相对的两个固定座之间。它主要用于新能源汽车蓄电池固定。
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公开(公告)号：CN115519068B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202211235051.3
申请日：2022-10-10
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种铸造型砂加料装置及其加料方法，设置有筛料部，加料部和混料部；通过加料部向筛料部中加入铸造砂和型砂粘结剂的混料；铸造砂和型砂粘结剂的混料被筛料部筛分后，具有第一份料和第二份料；第二份料顺着筛料部滑落至筛料部的外部；第一份料由筛料部的中间部位掉落至混料部中，被混料部混合均匀后排出添加至模具中；从而克服了操作相对复杂，加料效率较低，筛分效果差的技术问题。
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公开(公告)号：CN116339343A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310380837.2
申请日：2023-04-11
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明公开了一种基于车联网及云计算的无人驾驶车多车协同驾驶方法，该方法包括以下步骤：S1、预先确定并输入本车的出发点、目的地及用车信息；S2、实时采集本车的行车信息并加密同步至云平台；S3、云平台接入多车共享及道路监控并进行数据标准化；S4、云平台通过动态协同处理对本车进行路径规划与调度；S5、云平台对本车的行车状态进行实时安全监测。本发明通过构建以云平台为核心的多车协同驾驶体系，能够实现车辆实时感知的行车信息在云端的同步共享，借助于云计算平台强大的运算能力对无人驾驶车进行驾驶控制，达到多车协同、辅助驾驶的功能目的，对无人驾驶车的行驶状态和周围环境进行实时掌握，从而提高车辆安全性。
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公开(公告)号：CN115533044A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211259747.X
申请日：2022-10-14
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: B22C15/30
Abstract: 本发明公开了一种铸造冶炼用造型机及其操作使用方法，包括：支撑平台；以及振动器，连接在支撑平台上；还包括：模具支撑件，连接在支撑平台上，上表面用于支撑模具，并且模具支撑件与振动器接触，振动器联动模具，振匀模具中的型砂；压实件，连接在支撑平台上，设置在模具支撑件和振动器的一侧，用于由上往下下压模具中的型砂；以及填砂摊平机构，连接在支撑平台上，与模具支撑件、振动器和压实件间隔设置，用于向模具中填充和摊平型砂；克服了人工填充型砂相对不均匀，造成了模具中的型砂不紧实，影响了铸件的成型质量，而且人工劳动强度较大，工作区域周边会有大量的型砂掉落，工作环境相对较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN111005328A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911053553.2
申请日：2019-10-31
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明提出一种半封闭式车位地锁，该车位地锁的连接板的一端与压块连接，另一端与齿形凸块连接，连接板上设置有套管，套管与其中的转轴转动配合，使连接板连接的压块及齿形凸块形成杠杆结构，压块和齿形凸块分别从地面上对应压块和齿形凸块的位置打有的第一通孔和第二通孔穿出，齿形凸块的侧面安装有锁止机构。解决了现有技术的地锁一般是地上式，即地锁的全部或者大部分结构位于地面之上，容易被人为破坏，同时锁止机构的部件容易受潮生锈的问题。本发明的半封闭式车位地锁，大部分部件放置于地面之下，不易被人为地破坏，也不易生锈；且当司机故意或未注意到提示牌而进入该车位时，锁止机构会锁住其车辆，对乱停车的司机产生威慑作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110700142A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911054889.0
申请日：2019-10-31
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明提出一种开放式车位地锁，该车位地锁的杠杆两端通过第一导杆和第二导杆分别连接压块和支撑块，支撑块上安装有若干锥形凸块，压块和锥形凸块分别从地面上对应压块和锥形凸块的位置打有的第一通孔和第二通孔穿出，支撑块的侧面安装有锁止机构。解决了现有技术中的地锁一般是地上式，即地锁的全部或者大部分结构位于地面之上，容易被人为破坏，同时锁止机构的部件容易受潮生锈的问题。本发明的开放式车位地锁，大部分部件放置于地面之下，不易被人为地破坏；且当司机故意或未注意到提示牌而进入该车位时，会锁住其车辆，对乱停车的司机产生威慑作用。
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公开(公告)号：CN110011000A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910383749.1
申请日：2019-05-08
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6551 , H01M10/6563 , H01M10/6568
Abstract: 本发明属于新能源汽车技术领域，涉及一种新能源汽车电池散热装置。所述散热装置包括外箱，外箱内壁底部固定有循环水箱；循环水箱一侧连通有循环水泵；循环水泵出水端连通有第一导水管；第一导水管一端连通有五个冷却环管；五个冷却环管一端连通有第二导水管；第二导水管一端与循环水箱连通；外箱内壁底部有四个支撑柱；四个支撑柱一端固定有金属箱；金属箱四周侧面阵列均设有半导体翅片；半导体翅片通过卡接槽与冷却环管卡接。本发明通过金属箱、半导体翅片、循环水箱和冷却环管的配合使用；半导体翅片将金属箱内电池组的热量导出，冷却环管对半导体翅片冷却，增加了新能源汽车电池组的使用寿命，提高了行车的安全。
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公开(公告)号：CN110001369A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910398640.5
申请日：2019-05-14
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: B60J11/04
Abstract: 本发明公开了一种汽车遮阳装置，包括第一充气垫，还包括一个或者多个支撑杆。所述第一充气垫的一侧通过第一帆布条车缝连接有第二充气垫；所述第一充气垫相对另一侧通过第二帆布条车缝连接有第三充气垫。所述第一充气垫、第二充气垫和第三充气垫的上表面均固定有适于同一个所述支撑杆同时穿过的绷带环；所述第一充气垫下表面设置有适于吸附汽车顶盖的金属吸附结构。远离所述第一充气垫的所述第二充气垫和第三充气垫的侧面均设置有适于连接车轮轮毂的轮毂固定件。本发明将第一充气垫、第二充气垫、第三充气垫和支撑杆组合，实现水平展开和全面防护两种工作状态，并且能够起到很好的防护缓冲作用。
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公开(公告)号：CN210062644U
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201920684759.4
申请日：2019-05-14
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: B60J11/04
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车遮阳装置，包括第一充气垫，还包括一个或者多个支撑杆。所述第一充气垫的一侧通过第一帆布条车缝连接有第二充气垫；所述第一充气垫相对另一侧通过第二帆布条车缝连接有第三充气垫。所述第一充气垫、第二充气垫和第三充气垫的上表面均固定有适于同一个所述支撑杆同时穿过的绷带环；所述第一充气垫下表面设置有适于吸附汽车顶盖的金属吸附结构。远离所述第一充气垫的所述第二充气垫和第三充气垫的侧面均设置有适于连接车轮轮毂的轮毂固定件。本实用新型将第一充气垫、第二充气垫、第三充气垫和支撑杆组合，实现水平展开和全面防护两种工作状态，并且能够起到很好的防护缓冲作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209850583U
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201920646830.X
申请日：2019-05-08
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种汽车配件检具。所述控制面板测试台的底座上表面固定连接有基板；所述基板的上表面分别固定连接有四个气缸、四个限位杆、竖向位移座和滑板；所述气缸上方固定连接测试板，推动测试板上下运动；竖向位移座和滑板位于气缸的两侧，且两者平行。所述限位杆在底座一表面呈线性阵列分布，且位于测试板正下方。本实用新型解决了传统的测试装置测试效率低耗时和布设时间长的问题。本实用新型通过固定板、升降杆、橡胶触摸头和压力传感器的设计，在提高自由度和可调性的基础上，能够实时监测每个触摸头上的测试压力数据，从而保证测试数据的实时采集。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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