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公开(公告)号：CN106080453A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610641458.4
申请日：2016-08-05
申请人： 广东亿鼎新能源汽车有限公司
IPC分类号： B60R16/03 , B60R16/033 , B60L11/18
CPC分类号： Y02T10/7005 , B60R16/03 , B60L11/1851 , B60L2240/54 , B60R16/033
摘要： 本发明公开了一种电动汽车的电池切换系统。该系统包括：控制电源，用于提供工作电压；附加电池开关，一端与控制电源的高电平连接，另一端连接附加储能电池模块的第一控制端和第一继电器的线圈的第一端；第一继电器，常闭触点与控制电源的高电平连接，常开触点悬空，衔铁与原车动力电池模块的第一控制端连接，继电器线圈的第二端接地；原车动力电池模块，第二控制端与控制电源的低电平连接，输出端接入供电电路，用于当附加电池开关断开时向供电电路输出电源；附加储能电池模块，第二控制端与控制电源的低电平连接，输出端接入供电电路，用于当附加电池开关闭合时向供电电路输出电源。本发明实现了原车动力电池模块和附加储能电池模块的通用性。
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公开(公告)号：CN206142492U
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201620925779.2
申请日：2016-08-23
申请人： 广东亿鼎新能源汽车有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种用于对电池箱体进行装载及卸载的磁悬浮装置，包括：电池箱体、安装支架、磁悬浮板及驱动部；安装支架包括底部滑轨、第一侧部导轨、第二侧部导轨及固定面板，电池箱体的底部滑动设于底部滑轨上，电池箱体限位于第一侧部导轨与第二侧部导轨之间，固定面板上设有防松锁环，电池箱体上设有与防松锁环配合的固定磁锁；磁悬浮板安装于安装支架上；驱动部驱动电池箱体滑动于底部滑轨上。磁悬浮装置代替了人力推拉的方式节省了人力，提高了上装卸装的效率与方便性；在固定方面采用固定磁锁的方式代替了螺栓链接，省掉了繁琐的打螺栓环节与对中心孔位的环节；采用横梁可滑动固定的方式，解决了箱体外部尺寸的局限性，在宽度方向上可根据实际需要自由调节，通用性强。
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公开(公告)号：CN206012515U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201620845999.4
申请日：2016-08-05
申请人： 广东亿鼎新能源汽车有限公司
IPC分类号： B60R16/03 , B60R16/033 , B60L11/18
摘要： 本实用新型公开了一种电动汽车的电池切换系统。该系统包括：控制电源，用于提供工作电压；附加电池开关，一端与控制电源的高电平连接，另一端连接附加储能电池模块的第一控制端和第一继电器线圈的第一端；第一继电器，常闭触点与控制电源的高电平连接，常开触点悬空，衔铁与原车动力电池模块的第一控制端连接，继电器线圈的第二端接地；原车动力电池模块，第二控制端与控制电源的低电平连接，输出端接入供电电路，当附加电池开关断开时向供电电路输出电源；附加储能电池模块，第二控制端与控制电源的低电平连接，输出端接入供电电路，用于当附加电池开关闭合时向供电电路输出电源。本实用新型实现了原车动力电池模块和附加储能电池模块的通用性。
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公开(公告)号：CN206081381U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201620925776.9
申请日：2016-08-23
申请人： 广东亿鼎新能源汽车有限公司
IPC分类号： A62C3/16 , A62C3/07 , A62C31/00 , H01M10/613 , H01M10/625
摘要： 本实用新型公开一种电动汽车电池散热灭火装置，包括：电池模组、液体传送管道、电子阀、水泵及温度采集装置。电池模组包括多个并排间隔设置的单体电池；液体传送管道环绕设于多个单体电池之间，液体传送管道的管壁贴合于多个单体电池的电池壁，液体传送管道内存储有冷却液，液体传送管道的管壁上开设有液体喷口；水泵及电子阀设于液体传送管道上，水泵及电子阀通过温度采集装置与单体电池连接。此电动汽车电池散热灭火装置，能够高效地将电池模组的热量传导出去，且在电池模组内部温度超过预设的温度阈值的情况下，系统内部温度采集器会发出信号，控制液体传送管上的液体喷口喷水，达到对电池模组内部进行降温和灭火处理，防止灾情的发生。
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