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公开(公告)号：CN116084965A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211093310.3
申请日：2022-09-07
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明涉及隧道工程盾构接收技术领域，一种用于隧道工程的盾构接收机，包括支座，所述盾构接收机设置在所述支座上，所述盾构接收机包括加压控制系统和多个依次可拆固定连接的钢壳，各所述钢壳上均预留有同时与加压控制系统连接的注浆孔、注油脂孔；各所述钢壳均包括多个钢环，多个钢环依次可拆连接呈环状，相邻所述钢壳的所述钢环可拆固定连接；所述钢环内壁还设置有在盾构机的刀盘进入所述钢壳时与所述刀盘和盾构机外壳贴合密封的密封装置。本发明的提供一种用于隧道工程的盾构接收机以使用机械装置替代端头加固，扩大使用范围，提高加固效果，降低盾构接收过程的风险。
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公开(公告)号：CN114991786A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210692424.3
申请日：2022-06-17
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，具体涉及盾构法施工隧道的机械接收方法。盾构法施工隧道的机械接收方法，包括下述步骤：步骤S101，在接收盾构机的车站端墙设置预埋钢壳；步骤S201，在所述预埋钢壳上同轴安装可拆卸钢壳，在预埋钢壳的内壁和可拆卸钢壳的内壁安装环形加压密封装置；步骤S301，使所述端板封堵所述可拆卸钢壳的开口，所述车站端墙、所述可拆卸钢壳和所述端板围成圆柱形空腔；步骤S401，保证盾构机接收时掌子面的压力平衡；步骤S501，在盾构机的刀盘过环形加压密封装置后，通过加压油泵向所述环形加压密封装置加压，使所述环形加压密封装置与盾构机外壳形成动密封。
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公开(公告)号：CN219957277U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202321030881.2
申请日：2023-04-28
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 郑州大学
IPC分类号： G01N15/08
摘要： 本实用新型公开了一种盾构管片多变位接头防水性能足尺测试装置，包括两个下部纵梁，下部纵梁上方设有两个混凝土管片标准块，两个混凝土管片标准块能上下移动且能左右转动；两个混凝土管片标准块之间有两个半混凝土管片标准块，两个混凝土管片标准块和两个半混凝土管片标准块共同组成了拼装管片；拼装管片上表面接缝处均设有防水盖板，防水盖板紧贴在拼装管片上，防水盖板由四个盖板和防水橡胶垫组成，四个盖板矩形阵列分布于防水橡胶垫上方，相邻两个盖板之间铰接；防水橡胶垫中间开有通槽，盖板上方固定有小钢板，小钢板上开有进水孔、出水孔和水压计孔，该实用新型解决分析盾构管片接缝发生多种变形时接缝防水失效的问题。
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公开(公告)号：CN220154216U
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202320901105.9
申请日：2023-04-20
申请人： 郑州大学 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC分类号： G01N15/08
摘要： 本实用新型公开了一种地下连续墙钢边止水带耐水压透视测试装置，包括一个上部玻璃箱，上部玻璃箱下方设有注水监测玻璃箱和下部玻璃箱，上部玻璃箱、注水监测玻璃箱和下部玻璃箱通过螺栓连接固定在一起，注水监测玻璃箱中有一个向一侧开口的横向空腔，另一侧未开口的玻璃板上开有进水孔、出水孔和水压计孔，注水监测玻璃箱中间有一个贯通的竖向空腔，止水带被浇筑的混凝土固定在竖向空腔当中，挤压棒与注水监测玻璃箱齐平，挤压棒由一个圆形钢柱和一个梯形钢块组成。本实用新型不仅可以分析多种构造形式钢边止水带的防水性能，还能分析“T”字型和“一”字型接头的止水带防水性能。本实用新型可为地下连续墙钢边止水带的设计选型提供依据。
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公开(公告)号：CN218376453U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222396922.1
申请日：2022-09-07
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本实用新型涉及盾构机技术领域，公开了一种盾构机密封刷，包括固定夹、正面钢丝层和背面钢丝层，所述正面钢丝层和所述背面钢丝层对齐叠合，所述正面钢丝层的钢丝与所述背面钢丝层的钢丝沿所在平面相交错地延伸，所述正面钢丝层和所述背面钢丝层的前端通过所述固定夹夹接，所述正面钢丝层和所述背面钢丝层的后端包覆有延伸至所述固定夹的橡胶层。这种盾构机密封刷能够很好地替代以往的盾尾刷加油脂方式，解决了常规盾尾刷密封效果受油脂及注浆压力控制影响较大劣势，不但提高了密封的可靠性，同时也通过其可重复使用的性能降低盾构工程的工程造价，带来更好的经济效果。
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公开(公告)号：CN218093038U
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202222373982.1
申请日：2022-09-07
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及盾构施工技术领域，公开了一种用于盾构始发接收机械中的密封装置，包括外壳、气囊和密封刷，外壳为筒形结构，气囊布置在外壳的内侧，气囊用于与外设的加压装置连接，密封刷布置在气囊的外侧，密封刷的一端与外壳固定连接形成固定端、另一端为自由端，密封刷的固定端与自由端之间沿外壳的轴向方向延伸布置，气囊与外壳之间布置有第一保护膜，气囊与密封刷之间布置有第二保护膜。密封刷与第一保护膜和第二保护膜配合对气囊进行保护，气囊对密封刷施加压力使密封刷紧贴在盾构机壳上，避免端头土体的泥沙进入盾构机壳与气囊之间，保证盾构机在密封条件下穿过，改变气囊的内压可调整密封刷与盾构机壳之间的压力，提升盾构接收的安全性。
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公开(公告)号：CN220671134U
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202320758156.0
申请日：2023-04-08
申请人： 郑州大学 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种土与错缝管片协同变形和受力的加载模型试验装置，包括主体模型箱、隧道模型、测量系统及加载系统，主体模型箱由钢板和钢化玻璃组成，钢化玻璃插入前侧钢板凹槽内，并涂上环氧树脂进行密封，通过钢化玻璃可以观测土层位移场，隧道模型为单个管片通过螺栓错缝拼装而成，隧道内外设有激光位移传感器和薄膜压力传感器以及电阻式应变计，加载系统由工字钢、竖向千斤顶和加载板组成，通过多个千斤顶可以对地表施加多种形式荷载，本装置可以模拟分析实际工程中地层中附加集中、均布、非均布、偏压荷载作用下地铁盾构隧道变形和受力状态，同时还可以分析土与隧道相互作用，为隧道运营防护控制提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN220185163U
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202321454947.0
申请日：2023-06-08
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC分类号： E21F11/00
摘要： 本实用新型涉及轨道交通隧道技术领域，特指一种顺接联络通道处两端疏散平台，包括有平台主体和联络通道，联络通道设置在两个平台主体之间，且联络通道的水平高度低于平台主体的水平高度，平台主体包括有斜坡钢板，斜坡钢板的上面设置有连接钢板；斜坡钢板的端部设置有连接件，连接件的一端固定设置在斜坡钢板的端部处，连接件从斜坡钢板向外伸出，且连接件的另一端向上伸出，连接钢板通过连接件翻转。在本实用新型中，当连接钢板处于翻转状态时，两块连接钢板均置于联络通道的上方，并拼接成平面，通过该平面封设在联络通道的上方，封闭台阶，避免了该台阶易导致疏散人员的跌倒，影响人员疏散安全的情况出现。
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公开(公告)号：CN219737209U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202321033409.4
申请日：2023-04-28
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 郑州大学
IPC分类号： G01N15/08
摘要： 本实用新型公开了一种组配式盾构隧道管片接头密封垫耐水压测试装置，包括机架、上部混凝土内模、下部混凝土内模、上钢槽、下钢槽，上、下钢槽均设置在机架上，上、下钢槽均为一侧面开口的壳体，下钢槽的开口与上钢槽的开口相对设置，上钢槽用于固定上部混凝土内模，下钢槽用于固定下部混凝土内模，上钢槽上开设有注水孔和出水孔，上部混凝土内模上开设有回型上密封垫沟槽，下部混凝土内模上开设有下密封垫沟槽，上密封垫沟槽与下密封垫沟槽对应设置，上部混凝土内模设置有注水管和出水管，注水管和出水管均位于上密封垫沟槽围成的区域内。本装置可动态模拟分析管片接缝处于张开量、错台量组合变形下“一”型缝或“T”型缝的单、双道密封垫耐水压性能。
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