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公开(公告)号：CN115748731A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211409191.8
申请日：2022-11-10
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本发明涉及基坑支护的技术领域，公开了一种基坑支护结构，包括第一支撑组件和第二支撑组件，第一支撑组件包括连接部件、一体成型的弧形板和设于弧形板内侧的第一支撑板，弧形板和第一支撑板通过连接部件可拆卸连接，弧形板和第一支撑板的两端分别与第一支撑组件可拆卸连接，弧形板的外侧间隔设有若干用于连接钢筋的连接件；还公开了一种基坑支护搭建方法，包括以下步骤：将钢筋穿设于若干弧形板上的连接件，弧形板和第二支撑组件先连接，并通过浇筑使弧形板和第二支撑组件与基坑壁之间没有间隙，再将第一支撑板与第二支撑组件和弧形板连接，完成基坑支护搭建。本发明的基坑支护结构及其搭建方法，可适应基坑不同基坑长度，以及能分散应力。
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公开(公告)号：CN115373368A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210997582.X
申请日：2022-08-19
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明涉及中央空调制冷系统技术领域，其是一种中央空调制冷系统在线实时能效监测评估系统，包括冷水机组评估模块、冷却塔评估模块、水泵评估模块和控制系统评估模块；所述冷水机组评估模块，用以获取主机理论能效值，并与实际运行的能效值比对，判断是否能效达标；所述冷却塔评估模块，用以计算冷却塔的实际逼近度，并与理论逼近度比较，判断是否能效达标；所述水泵评估模块，用以计算水泵运行效率，并与理论效率比较，判断是否能效达标；所述控制系统评估模块，用以计算得到冷冻水、冷却水系统运行温差实时值，并与理论值比较，判断能效是否达标。
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公开(公告)号：CN113158440B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202110344899.9
申请日：2021-03-31
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/08
摘要： 本发明公开了一种轨顶风道的优化布置方法，在结构上，所述优化的轨顶风道布置结构取消了传统轨顶风口处的插板阀，通过轨顶风口的开孔大小差异化设置使各轨顶风口的排风量基本保持均匀，有效提升了各轨顶风口的利用效率。轨顶风口的开孔大小差异化设置使各轨排风口的排风量基本保持均匀，有效提升了各轨排风口的利用效率。考虑到活塞风效应的影响，不同于原轨顶风口正好设置于列车顶部冷凝器的正上方，通过本发明的计算模拟，将轨顶风口沿列车行进方向适当前移一定距离，使轨顶风口与列车车顶的冷凝器错位设置，前移后的轨顶风口能更好的覆盖列车顶部的热风区域，其排热效率即列车顶部的通风换热效果得到明显提升。
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公开(公告)号：CN113531703B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202110737397.2
申请日：2021-06-30
申请人： 广东汉维科技有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC分类号： F24F5/00 , F24F11/64 , F24F11/65 , F24F11/70 , F24F11/84 , F24F11/85 , F24F11/52 , F28C1/00 , F28F27/00 , F24F110/10 , F24F130/10
摘要： 本发明公开了一种用于地铁中央空调冷水机房的高效节能冷却水系统，高效节能冷却水系统包括冷却水泵、冷却塔、室外气象站、流量计、电动调节阀、温度传感器以及高效冷却控制系统；高效冷却控制系统用于根据流量计的流量读数相应调节电动调节阀，以使得各个冷却塔分水平衡；高效冷却控制系统还用于根据温度传感器、室外气象站的湿球温度以及冷却塔的逼近度阈值控制冷却塔的风机频率；高效冷却控制系统还用于根据室外气象站的湿度值调整冷却塔的逼近度阈值。本发明的高效节能冷却水系统的节能减耗效果较好。
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公开(公告)号：CN109612030A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811324091.9
申请日：2018-11-08
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 广东汉维科技有限公司
IPC分类号： F24F11/46 , F24F11/64 , F24F11/85 , F24F110/10 , F24F140/20
摘要： 本发明公开了一种中央空调全变频节能控制方法，包括冷却塔控制方法、冷却水泵控制方法、冷冻水控制方法、新风机控制方法、送风机控制方法、回风机控制方法、冷水机组控制方法和二通阀的开度控制方法，根据室内的实际参数对中央空调系统中的各类设备进行运行频率的调整，以使各类设备在满足条件的情况下，能达到最大的节能效果。
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公开(公告)号：CN108266217B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201810090532.7
申请日：2018-01-30
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明提供一种地铁车站隧道排热系统，包括列车进出站监测装置、控制系统、轨顶风道、轨底风道及排风系统、送风系统；排风系统包括至少两台排风机，送风系统包括送风机；轨顶风道设有排风口，轨底风道设置有送风口；地铁车站的左线隧道及右线隧道的顶部分别设置有轨顶风道，地铁车站的站台板下设置有轨底风道；轨顶风道的两端分别通过第一风室与排风机连通；位于地铁车站同一端的左线隧道的轨顶风道与右线隧道的轨顶风道接入各自对应的第一风室后分别连接不同的排风机；轨底风道的两端分别通过第二风室与送风机连通。两侧车站隧道的排热相互独立，对隧道同时送、排风，维持了隧道内空气的平衡，避免对车站内空气环境的扰动。
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公开(公告)号：CN115773670A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211537421.9
申请日：2022-12-01
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 广东览讯科技开发有限公司
摘要： 本发明涉及冷却塔技术领域，公开了一种电伴热带防白烟冷却塔，包括冷却塔本体和电伴热带防白烟组件；冷却塔本体的两侧设置有进风口，冷却塔本体内对称设置有填料，填料设置在对应一侧进风口的内侧；冷却塔本体的顶部设置有出风口，出风口内设置有排风组件；冷却塔本体的内顶壁设置有至少一个布水组件，布水组件的布水端正对两填料的顶部；冷却塔内底壁设置有集水盆；电伴热带防白烟组件包括若干个电伴热带，各电伴热带相互平行设置在出风口处。本发明不仅消白烟效率快，而且电伴热带体积小，便于安装，占用空间小。
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公开(公告)号：CN114353232A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111674178.0
申请日：2021-12-31
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC分类号： F24F7/06 , F24F11/64 , F24F110/40
摘要： 本发明公开了一种楼梯间加压送风系统，包括控制器、若干加压送风机构和与之一一对应的出风口，加压送风机构包括出风通道、回流通道、压差传感器和与控制器电连接的加压送风装置、第一控制阀，加压送风装置的一端与外界大气连通，另一端通过出风通道与出风口连通，加压送风装置用于向位于加压送风区域的出风口输送空气，压差传感器用于采集加压送风区域如前室、封闭避难间、楼梯间与走道之间的压差；回流通道的两端分别与第一进口、出风通道连通，第一控制阀控制由第二进口至第二出口方向的气流。一种泄压方法，包括如上所述的楼梯间加压送风系统，实现的泄压的效果的同时可避免气流排向外部环境而造成不利影响。
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公开(公告)号：CN113531703A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110737397.2
申请日：2021-06-30
申请人： 广东汉维科技有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC分类号： F24F5/00 , F24F11/64 , F24F11/65 , F24F11/70 , F24F11/84 , F24F11/85 , F24F11/52 , F28C1/00 , F28F27/00 , F24F110/10 , F24F130/10
摘要： 本发明公开了一种用于地铁中央空调冷水机房的高效节能冷却水系统，高效节能冷却水系统包括冷却水泵、冷却塔、室外气象站、流量计、电动调节阀、温度传感器以及高效冷却控制系统；高效冷却控制系统用于根据流量计的流量读数相应调节电动调节阀，以使得各个冷却塔分水平衡；高效冷却控制系统还用于根据温度传感器、室外气象站的湿球温度以及冷却塔的逼近度阈值控制冷却塔的风机频率；高效冷却控制系统还用于根据室外气象站的湿度值调整冷却塔的逼近度阈值。本发明的高效节能冷却水系统的节能减耗效果较好。
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公开(公告)号：CN113390162A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110738307.1
申请日：2021-06-30
申请人： 广东汉维科技有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于地铁中央空调系统的报警系统，报警系统包括亚健康报警装置、故障报警装置以及传感器多点一致性预警装置，其中亚健康报警装置包括主机报警模块、水泵报警模块以及冷却塔报警模块。通过上述方式，本发明能够对地铁中央空调系统的非正常运行进行判断、故障报警以及传感器多点一致性进行预警，实现全面、完善对地铁中央空调系统进行报警，大大提高地铁中央空调系统日常运维的水平及保证供冷的可靠性；且该报警系统能够提醒运维人员对设备进行维护，降低运维人员的劳动强度，实现地铁中央空调系统的智能运维及智能化专业管理。
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