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公开(公告)号：CN118401401A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202280082832.5
申请日：2022-12-12
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 在搭载有驱动车辆的马达、能够向马达供给电力的蓄电池以及设置于马达与蓄电池之间的电力转换装置的车辆中，在蓄电池的温度低于规定的阈值温度的情况下，向电力转换装置输出与蓄电池之间交替地进行多次的充电和放电的脉动充放电的执行指令，在执行脉动充放电的期间，在蓄电池的温度高于与蓄电池之间进行热交换的热介质的温度的情况下，控制热介质的流量，使得热介质的流量与蓄电池的温度低于该热介质的温度的情况相比减少。
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公开(公告)号：CN102971956B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201180033430.8
申请日：2011-07-08
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H02M7/5387 , B60L15/20 , B60L2220/58 , H02K11/33 , H02M7/48 , H02P25/22 , H02P27/08 , Y02T10/641 , Y02T10/644 , Y02T10/645 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
Abstract: 作为本发明的一方式的电力变换系统包括：利用有上下臂的多个桥臂，将输入的电力变换而输出到多个相的每相的电力变换器；以及通过分别控制各桥臂的上下臂，分别控制流过各桥臂的脉冲电流的控制装置(30)。控制装置(30)对每相分别运算1控制周期中的各桥臂的占空比指令，对某个相具备的多个桥臂中的第1桥臂和第2桥臂，变更运算出的占空比指令的相位，以在1控制周期内重复在第1桥臂中流过正的脉冲电流的期间和在第2桥臂中流过负的脉冲电流的期间。
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公开(公告)号：CN105264758B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201480030412.8
申请日：2014-03-27
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H02M3/28
Abstract: 软开关方式的DC‑DC变换器具备：开关元件；变压器或者电抗器；以及控制器，其对开关元件的开关动作进行控制，该软开关方式的DC‑DC变换器在施加于开关元件的电压或电流为零的状态下进行开关元件的开关动作。控制器在DC‑DC变换器的输出要求值比软开关成立的最低输出低的情况下，以使得DC‑DC变换器的输出大于或等于最低输出的动作区间、和输出变为0的停止区间交替地重复的方式，对开关元件的动作进行控制。
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公开(公告)号：CN102939690A
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201180028782.4
申请日：2011-05-31
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 电阻体（13）设置在绝缘体（12）的表面上的电流承载部件（11）的外周处。该电阻体（13）将施加至彼此相邻的一对电流承载部件（11）之间的绝缘体（12）的表面的电压进行分配，使得分配在该绝缘体（2）的表面上的电势差设定为放电起始电压或更少。
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公开(公告)号：CN118973832A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202280094080.4
申请日：2022-03-25
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: B60C7/00
Abstract: 具备：多个辐条(12)，其具有弹性，从与车辆结合的轮子(11)的外周侧朝向与路面接地的胎面(15)的内周侧设置成放射状；和中间环(13)，其具有弹性，在所述轮子(11)与所述胎面(15)之间与所述多个辐条(12)连结地设置，所述辐条(12)在所述轮子侧的端部(12a)与所述胎面侧的端部(12b)之间具有相对于连接这两端部的方向弯折的弯折部(16)，所述中间环(13)与所述弯折部(16)连结。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104205599B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201380012460.X
申请日：2013-02-20
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 在配置于电动机的轴向端部的逆变器一体式电动机用的逆变器模块中，具备梯形形状的功率模块，该功率模块安装单相逆变器电路，将其与电源的电连接端子配置于短边，将其与电动机的电连接端子配置于长边，将多个功率模块以长边朝向外周的方式配置成圆环状，从而构成多相逆变器电路。
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公开(公告)号：CN104205599A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201380012460.X
申请日：2013-02-20
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 在配置于电动机的轴向端部的逆变器一体式电动机用的逆变器模块中，具备梯形形状的功率模块，该功率模块安装单相逆变器电路，将其与电源的电连接端子配置于短边，将其与电动机的电连接端子配置于长边，将多个功率模块以长边朝向外周的方式配置成圆环状，从而构成多相逆变器电路。
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公开(公告)号：CN102474154B
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201080029615.7
申请日：2010-06-24
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 一种电子部件(1)设置有至少两个导电部件(8)、绝缘体(7)和磁通量产生结构(13)。该导电部件(8)布置有存在于相邻导电部件(8)之间的电力线。该绝缘体(7)保持导电部件(8)。该磁通量产生结构(13)产生具有沿着与存在于导电部件的相邻导电部件(8)之间的电力线的方向不同的方向导向的磁力线的磁通量。
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公开(公告)号：CN105264758A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201480030412.8
申请日：2014-03-27
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H02M3/28
CPC classification number: H02M3/33507 , H02M3/33584 , H02M2001/0035 , H02M2001/0058 , Y02B70/1491 , Y02B70/16
Abstract: 软开关方式的DC-DC变换器具备：开关元件；变压器或者电抗器；以及控制器，其对开关元件的开关动作进行控制，该软开关方式的DC-DC变换器在施加于开关元件的电压或电流为零的状态下进行开关元件的开关动作。控制器在DC-DC变换器的输出要求值比软开关成立的最低输出低的情况下，以使得DC-DC变换器的输出大于或等于最低输出的动作区间、和输出变为0的停止区间交替地重复的方式，对开关元件的动作进行控制。
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公开(公告)号：CN103733501A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201280039631.3
申请日：2012-08-13
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H02M7/537
CPC classification number: H02M7/5395 , H02M7/5387 , H02M7/53875 , H02P27/08
Abstract: 一种电力变换装置（100），其生成各开关元件的驱动指令信号，该各开关元件的驱动指令信号用于进行断开/接通控制，以使得在多个相的开关元件（S1～S6）中，由一个开关元件的断开/接通动作引起的电流变化的方向与由另一个开关元件的断开/接通动作引起的电流变化的方向相反。而且，电力变换装置对向各关元件输出的驱动指令信号的输出定时进行校正，以使得各开关元件的断开/接通动作的定时一致。
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