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公开(公告)号：CN100509497C
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200710141826.X
申请日：2005-07-29
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/02153 , Y10T70/5531 , Y10T70/5664 , Y10T70/5956
Abstract: 本发明涉及一种转向锁定装置，通过将锁杆挂合到转向轴处选择性的禁止转向操作，该转向锁定装置包括：一壳体，分隔具有开口的包容室，其中该壳体包括一装配面，形成于上述开口的相反一侧，安装在包覆上述转向轴的套筒上；通过上述开口插入上述包容室内的内部部件；和盖住上述开口的盖，该转向锁定装置的特征在于：支撑上述内部部件的保持架，上述保持架的至少一部分与上述盖形成为一整体；一第一连接部件，从上述装配面插入上述包容室；和一第二连接部件，形成于上述盖的内表面，与上述第一连接部件相结合，通过上述第一连接部件和上述第二连接部件的结合，上述盖被固定在上述壳体上。
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公开(公告)号：CN101234628A
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：CN200810006986.8
申请日：2008-01-28
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/02153 , Y10T70/5655 , Y10T70/5664 , Y10T70/7124 , Y10T74/1868
Abstract: 本发明提供一种可进行自动组装的电动转向锁定装置的组装方法，是在组装电动转向锁定装置时，能够将各种部件从同一方向装入锁体中的方法。根据本发明，该电动转向锁定装置的组装方法，具有：装入工序，是相对于安装在车辆转向柱支柱的安装孔部的锁体，将生成旋转驱动力的驱动部、利用驱动部的旋转驱动力通过齿轮机构而旋转的旋转轴、通过与上述旋转轴螺纹结合并旋转而沿轴向移动的锁块、通过锁块的移动而在锁定转向轴的锁定位置与解除该锁定的开锁位置之间移动的锁杆、以及夹设于锁块与锁杆之间并施加作用力的第一弹簧，从同一个方向装入的工序；以及螺纹结合工序，是在该装入工序后，使旋转轴与锁块螺纹结合的工序。
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公开(公告)号：CN100453371C
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：CN200610125647.2
申请日：2006-08-25
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/0211 , Y10T70/5664
Abstract: 一种紧凑型并能有效防止车辆被盗的转向锁定机构。该转向锁定机构包括一转向柱，用于可转动地容纳一转向轴。该转向柱被夹在紧固在一起的一锁体和一托架之间。被容纳在所述锁体中的一锁杆限制所述转向轴的转动。将托架和锁体紧固在一起的一铰接的紧固部包括一销，一设置在锁体上的销支撑部、当销以部分外露状态插入所述销支撑部时用以支撑该销，一设置在所述托架上并且钩住该销的所述露出部分的一钩部，以及一设置在所述托架或所述锁体上的止动件、以防止所述钩部从所述销上解开。
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公开(公告)号：CN100339256C
公开(公告)日：2007-09-26
申请号：CN03140635.1
申请日：2003-05-29
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: B60R25/2063 , B60R25/04 , Y10S70/30 , Y10T70/5664 , Y10T70/5889 , Y10T70/5934 , Y10T70/5956
Abstract: 一个可以以紧凑尺寸制造的、用于发动机启动系统的激活限制设备。该设备包括一个执行机构(21，22)，一个激励器(41)和一个控制组件(66，71，81)。执行机构启动和停止发动机并且具有包括闭锁位置的多个位置。执行机构包括禁止执行机构从闭锁位置移动的第一制动器(32a)和禁止执行机构移动到闭锁位置的第二制动器(32b，44)。当执行机构位于闭锁位置并且从便携装置送出的第一ID密码与第二ID密码相匹配时，控制组件使得发动机能够被启动。当执行机构不在闭锁位置并且车辆不在行进中时控制组件使得执行机构能够被移动到闭锁位置。
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公开(公告)号：CN1919665A
公开(公告)日：2007-02-28
申请号：CN200610125647.2
申请日：2006-08-25
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/0211 , Y10T70/5664
Abstract: 一种紧凑型并能有效防止车辆被盗的转向锁定机构。该转向锁定机构包括一转向柱，用于可转动地容纳一转向轴。该转向柱被夹在紧固在一起的一锁体和一托架之间。被容纳在所述锁体中的一锁杆限制所述转向轴的转动。将托架和锁体紧固在一起的一铰接的紧固部包括一销，一设置在锁体上的销支撑部、当销以部分外露状态插入所述销支撑部时用以支撑该销，一设置在所述托架上并且钩住该销的所述露出部分的一钩部，以及一设置在所述托架或所述锁体上的止动件、以防止所述钩部从所述销上解开。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101130358B
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN200710146915.3
申请日：2007-08-24
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: G01D5/145 , B60R25/02153 , Y10T70/5664 , Y10T70/5956 , Y10T70/7057
Abstract: 一种锁定车辆转向轴(2)的转向锁定装置(3)。转向锁定装置包括电机(10)和被电机移动的锁构件(11，16，24)。锁构件包括在锁杆和所述转向轴配合的锁定位置与锁杆和所述转向轴分开的解锁位置之间移动的锁杆(11)。磁铁容器部(26)设置在所述锁构件上。磁铁(27)安装在所述磁铁容器部并与所述锁构件一体移动。根据所述磁铁的磁场，磁场检测元件(31，32)检测所述锁构件的当前位置。通过在所述磁铁和所述锁构件的部分之间产生的磁引力，所述磁铁被磁性保持并定位在所述磁铁容器部。
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公开(公告)号：CN101234628B
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200810006986.8
申请日：2008-01-28
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/02153 , Y10T70/5655 , Y10T70/5664 , Y10T70/7124 , Y10T74/1868
Abstract: 本发明提供一种可进行自动组装的电动转向锁定装置的组装方法，是在组装电动转向锁定装置时，能够将各种部件从同一方向装入锁体中的方法。根据本发明，该电动转向锁定装置的组装方法，具有：装入工序，是相对于安装在车辆转向柱支柱的安装孔部的锁体，将生成旋转驱动力的驱动部、利用驱动部的旋转驱动力通过齿轮机构而旋转的旋转轴、通过与上述旋转轴螺纹结合并旋转而沿轴向移动的锁块、通过锁块的移动而在锁定转向轴的锁定位置与解除该锁定的开锁位置之间移动的锁杆、以及夹设于锁块与锁杆之间并施加作用力的第一弹簧，从同一个方向装入的工序；以及螺纹结合工序，是在该装入工序后，使旋转轴与锁块螺纹结合的工序。
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公开(公告)号：CN101092129A
公开(公告)日：2007-12-26
申请号：CN200710141826.X
申请日：2005-07-29
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/02153 , Y10T70/5531 , Y10T70/5664 , Y10T70/5956
Abstract: 本发明涉及一种转向锁定装置，通过将锁杆挂合到转向轴处选择性的禁止转向操作，该转向锁定装置包括：一壳体，分隔具有开口的包容室，其中该壳体包括一装配面，形成于上述开口的相反一侧，安装在包覆上述转向轴的套筒上；通过上述开口插入上述包容室内的内部部件；和盖住上述开口的盖，该转向锁定装置的特征在于：支撑上述内部部件的保持架，上述保持架的至少一部分与上述盖形成为一整体；一第一连接部件，从上述装配面插入上述包容室；和一第二连接部件，形成于上述盖的内表面，与上述第一连接部件相结合，通过上述第一连接部件和上述第二连接部件的结合，上述盖被固定在上述壳体上。
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公开(公告)号：CN100404327C
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：CN200510089536.6
申请日：2005-07-29
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/02153 , Y10T70/5531 , Y10T70/5664 , Y10T70/5956
Abstract: 本发明提供一种组装容易，不容易被盗车者拆解的转向锁定装置(1)。该转向锁定装置安装在包覆转向轴的套筒(3)上，选择性的禁止转向操作，其包括：壳体(10)，具有安装在套筒上的装配面和在与上述装配面相反一侧形成的开口；锁定装置(30)，位于壳体的内部，包含与上述转向轴挂合及脱离的锁定部件；盖(70)，固定在壳体上，盖住上述开口；第一连接部件(6)，为了将盖固定在壳体上，从壳体的装配面一侧插入；第二连接部件(93)，形成于盖上，容纳于壳体的内部，与第一连接部件结合；通过第一连接部件和第二连接部件之间的结合，盖被固定在壳体上，其中在将装配面安装在套筒上时，第一连接部件被套筒隐藏并且从转向锁定装置的外侧不可见。
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公开(公告)号：CN101130358A
公开(公告)日：2008-02-27
申请号：CN200710146915.3
申请日：2007-08-24
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: G01D5/145 , B60R25/02153 , Y10T70/5664 , Y10T70/5956 , Y10T70/7057
Abstract: 一种锁定车辆转向轴(2)的转向锁定装置(3)。转向锁定装置包括电机(10)和被电机移动的锁构件(11，16，24)。锁构件包括在锁杆和所述转向轴配合的锁定位置与锁杆和所述转向轴分开的解锁位置之间移动的锁杆(11)。磁铁容器部(26)设置在所述锁构件上。磁铁(27)安装在所述磁铁容器部并与所述锁构件一体移动。根据所述磁铁的磁场，磁场检测元件(31，32)检测所述锁构件的当前位置。通过在所述磁铁和所述锁构件的部分之间产生的磁引力，所述磁铁被磁性保持并定位在所述磁铁容器部。
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