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公开(公告)号:CN101678276B
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN200880016860.7
申请日:2008-05-19
Applicant: 国立大学法人熊本大学 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01D53/945 , B01D2255/206 , B01D2255/908 , B01J23/63 , B01J23/83 , B01J27/043 , B01J27/045 , B01J27/053 , B01J37/0201 , Y02T10/22
Abstract: 本发明提供一种使用稀土氧硫酸盐或氧硫化物的氧储存/释放材料,即使在更低温度下该材料也具有高的氧储存/释放能力。本发明的氧储存/释放材料包括由Pr2O2SO4和/或Pr2O2S组成的化合物以及负载在该化合物上的选自Pt、Rh和Fe中的至少一种金属。
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公开(公告)号:CN105339308A
公开(公告)日:2016-02-17
申请号:CN201480033434.X
申请日:2014-06-12
CPC classification number: B01J23/10 , B01J37/0009 , B01J37/12 , B01J37/16 , C01G25/00 , C01P2002/50 , C01P2002/74 , C01P2004/61 , C01P2006/12 , B01J2523/00 , B01J2523/3712 , B01J2523/48 , B01J2523/3706 , B01J2523/36 , B01J2523/3718
Abstract: 本发明涉及一种基于氧化铈-氧化锆的复合氧化物,其含有含氧化铈和氧化锆的复合氧化物,其中相对于在基于氧化铈-氧化锆的复合氧化物中所含的阳离子总量计,基于氧化铈-氧化锆的复合氧化物含有0.5-5.0摩尔%的至少一种选自镨、镧和钇的元素,其中在基于氧化铈-氧化锆的复合氧化物中,铈和至少一种选自镨、镧和钇的元素的总含量与锆含量之间的含量摩尔比率([铈和至少一种选自镨、镧和钇的元素]:[锆])是在43:57至48:52的范围内。
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公开(公告)号:CN104822629A
公开(公告)日:2015-08-05
申请号:CN201380060929.7
申请日:2013-10-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01J23/63 , B01D53/9413 , B01D53/945 , B01D2255/1023 , B01D2255/1025 , B01D2255/2061 , B01D2255/2063 , B01D2255/2092 , B01D2255/407 , B01D2255/9022 , B01D2255/908 , B01D2255/9202 , B01J23/002 , B01J23/10 , B01J35/023 , B01J37/0244 , B01J37/0248 , B01J37/03 , B01J2523/00 , C01F7/002 , C01G25/006 , C01G25/02 , C01P2004/64 , C01P2006/12 , C01P2006/80 , F01N3/101 , Y02A50/2324 , Y02T10/22 , B01J2523/31 , B01J2523/36 , B01J2523/3706 , B01J2523/3712 , B01J2523/48 , B01J2523/822 , B01J2523/824
Abstract: 提供能够对催化剂赋予高的耐热性和储氧能力的作为载体的复合氧化物粒子以及使用该粒子的汽车排气净化用催化剂。本发明涉及一种复合氧化物粒子,其是含有氧化铈-氧化锆复合氧化物、氧化铝、和氧化钇、以及从除了铈和钇以外的稀土元素和碱土金属中选出的元素的氧化物的至少1种的复合氧化物粒子,氧化铝的含量相对于复合氧化物粒子为70~89质量%,氧化钇的含量相对于氧化铈-氧化锆复合氧化物为0.01~0.22mol%。
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公开(公告)号:CN104096594A
公开(公告)日:2014-10-15
申请号:CN201410290182.0
申请日:2005-04-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 三浦真秀
CPC classification number: B01J37/03 , B01D53/945 , B01D2255/102 , B01D2255/206 , B01D2255/20715 , B01J21/063 , B01J21/066 , B01J23/10 , B01J23/63 , B01J35/0006 , B01J35/0013 , Y02T10/22
Abstract: 本发明提供制造金属氧化物粒子的方法及废气净化用催化剂,所述金属氧化物粒子包括多种金属氧化物且能充分地发挥各金属氧化物的性能。本发明的方法包括提供至少含有等电点互不相同的第一胶体粒子群和第二胶体粒子群的溶胶;调节溶胶的pH至与第二胶体粒子群的等电点相比更接近第一胶体粒子群的等电点,从而使第一胶体粒子群凝集;调节溶胶的pH从而使第二胶体粒子群凝集至已凝集的第一胶体粒子群之上;将所得凝集物干燥并焙烧。
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公开(公告)号:CN101678276A
公开(公告)日:2010-03-24
申请号:CN200880016860.7
申请日:2008-05-19
Applicant: 国立大学法人熊本大学 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01D53/945 , B01D2255/206 , B01D2255/908 , B01J23/63 , B01J23/83 , B01J27/043 , B01J27/045 , B01J27/053 , B01J37/0201 , Y02T10/22
Abstract: 本发明提供一种使用稀土氧硫酸盐或氧硫化物的氧储存/释放材料,即使在更低温度下该材料也具有高的氧储存/释放能力。本发明的氧储存/释放材料包括由Pr 2 O 2 SO 4 和/或Pr 2 O 2 S组成的化合物以及负载在该化合物上的选自Pt、Rh和Fe中的至少一种金属。
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公开(公告)号:CN101657248A
公开(公告)日:2010-02-24
申请号:CN200880011945.6
申请日:2008-05-16
Applicant: 国立大学法人熊本大学 , 丰田自动车株式会社
IPC: B01D53/94 , B01J23/10 , B01J23/63 , B01J27/02 , B01J27/053
CPC classification number: B01J23/10 , B01D53/945 , B01D2255/206 , B01D2255/908 , B01J23/63 , B01J27/053 , B01J37/03 , C01B13/0262 , C01B13/0281 , C01F17/0081 , C01F17/0093 , C01P2002/50 , Y02T10/22
Abstract: 本发明提供一种使用稀土氧硫酸盐或氧硫化物的氧储存/释放材料,该材料即使在较低温度下也具有高的氧储存/释放能力。本发明的氧储存/释放材料包含由其中至少一部分Pr被Ce置换的Pr 2 O 2 SO 4 和/或Pr 2 O 2 S组成的化合物。
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公开(公告)号:CN111905727B
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202010227079.7
申请日:2020-03-27
Abstract: 本发明涉及废气净化用催化剂。提供在高Ga条件下、A/F为浓的气氛中净化性能提高的废气净化用催化剂。在基材上具有包含贵金属和金属氧化物的催化剂涂层的废气净化用催化剂,其中,在催化剂涂层中,涂层的平均厚度为50μm~100μm,采用水中重量法测定的空隙率为50容量%~80容量%,空隙整体的0.5容量%~50容量%由长径比5以上的高长径比细孔组成,所述高长径比细孔的与基材的废气流动方向垂直的催化剂涂层截面的截面图像中的细孔的圆当量直径为2μm~50μm并且平均长径比为10~50,并且在催化剂涂层的厚度方向上将与废气相接的表面侧设为0%,将与基材相接的一侧设为100%时,全部贵金属量的80质量%以上存在于0%至25%以上且70%以下的范围。
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公开(公告)号:CN115121247A
公开(公告)日:2022-09-30
申请号:CN202210291527.9
申请日:2022-03-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供在暴露于高温条件后也能够高效率地除去有害成分的排气净化材料及排气净化装置。一种排气净化材料,包含金属氧化物粒子和担载于所述金属氧化物粒子的贵金属粒子。所述贵金属粒子的粒径分布的平均为1.5~18nm且标准偏差小于1.6nm。
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公开(公告)号:CN107530698B
公开(公告)日:2021-07-13
申请号:CN201680018762.1
申请日:2016-03-24
Abstract: 本发明以在包含组合了起动催化剂和地板下催化剂的双催化剂的废气净化用催化剂中,起动催化剂的气体扩散性下降时催化活性点的利用效率下降、净化性能下降为课题。本发明涉及包含组合了起动催化剂(其具有包含多的空隙的催化剂涂层)和地板下催化剂的双催化剂的废气净化用催化剂,通过该空隙整体中的一定以上由具有5以上的长宽比的高长宽比细孔构成,使催化剂的催化性能改善。
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