公开(公告)号：CN110394171B

公开(公告)日：2022-03-29

申请号：CN201910264220.8

申请日：2019-04-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 后藤能宏 ,  森川彰 ,  三浦真秀 ,  高木信之

IPC: B01J23/10 ,  B01J32/00 ,  B01J37/08 ,  B01J35/10

Abstract: 本发明涉及储氧材料及其制造方法。储氧材料，是包含含有铈(Ce)、锆(Zr)、稀土元素(Ln：不过，不包括铈。)和钛(Ti)的Ce‑Zr‑Ln‑Ti系复合氧化物的储氧材料，其中，上述稀土元素的至少一部分和上述钛的至少一部分固溶于上述铈与上述锆的复合氧化物中，并且上述Ce‑Zr‑Ln‑Ti系复合氧化物具有由以下的化学式(1)表示的组成：Cea‑xLnxZrb‑yTiyOδ(1)(化学式(1)中，a、b、x和y分别为满足a＝0.4～0.6、b＝0.4～0.6、x＝0～a(不过，不包含x＝0和x＝a。)、y＝0～0.3(不过，不包含y＝0。)、a+b＝1的条件的数，δ为1.7～2.2的数。)。

公开(公告)号：CN105339308A

公开(公告)日：2016-02-17

申请号：CN201480033434.X

申请日：2014-06-12

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社科特拉

Inventor： 森川彰 ,  小西佳惠 ,  田边稔贵 ,  须田明彦 ,  三浦真秀 ,  铃木宏昌 ,  镇西勇夫 ,  千叶明哉 ,  饭塚光祐

IPC: C01G25/00 ,  C01F17/00 ,  B01J23/10

CPC classification number: B01J23/10 ,  B01J37/0009 ,  B01J37/12 ,  B01J37/16 ,  C01G25/00 ,  C01P2002/50 ,  C01P2002/74 ,  C01P2004/61 ,  C01P2006/12 ,  B01J2523/00 ,  B01J2523/3712 ,  B01J2523/48 ,  B01J2523/3706 ,  B01J2523/36 ,  B01J2523/3718

Abstract: 本发明涉及一种基于氧化铈-氧化锆的复合氧化物，其含有含氧化铈和氧化锆的复合氧化物，其中相对于在基于氧化铈-氧化锆的复合氧化物中所含的阳离子总量计，基于氧化铈-氧化锆的复合氧化物含有0.5-5.0摩尔％的至少一种选自镨、镧和钇的元素，其中在基于氧化铈-氧化锆的复合氧化物中，铈和至少一种选自镨、镧和钇的元素的总含量与锆含量之间的含量摩尔比率([铈和至少一种选自镨、镧和钇的元素]：[锆])是在43:57至48:52的范围内。

公开(公告)号：CN101443120A

公开(公告)日：2009-05-27

申请号：CN200780017641.6

申请日：2007-05-15

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 森川彰 ,  田边稔贵 ,  高桥直树 ,  吉田健 ,  佐藤明美

IPC: B01J23/63 ,  B01D53/94 ,  F01N3/10

CPC classification number: B01D53/944 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1023 ,  B01D2255/1025 ,  B01D2255/204 ,  B01D2255/2047 ,  B01D2255/206 ,  B01D2255/20715 ,  B01D2255/2092 ,  B01D2255/90 ,  B01D2255/904 ,  B01D2255/9207 ,  B01J23/63 ,  B01J35/002 ,  F01N3/0857 ,  F01N3/2803 ,  F01N2370/02 ,  Y02T10/20

Abstract: 本发明公开了用于净化废气的催化剂，其中Rh被用于Rh的催化剂载体负载。该用于净化废气的催化剂使用催化剂组分A、催化剂组分B和粘合剂制成，催化剂组分A具有25μmol·g－1至60μmol·g－1的每单位重量CO2吸附量，并具有0.2μmol·m－2·g1至2.3μmol·m－2·g1的每单位比表面积CO2吸附量。该用于净化废气的催化剂具有18μmol·g－1至60μmol·g－1的每单位重量CO2吸附量和0.2μmol·m－2·g1至2.5μmol·m－2·g1的每单位比表面积CO2吸附量，且催化剂的每单位重量CO2吸附量与催化剂组分A的每单位重量CO2吸附量的比率[即(催化剂的CO2吸附量/催化剂组分A的CO2吸附量)×100]不小于75％。

公开(公告)号：CN111905727A

公开(公告)日：2020-11-10

申请号：CN202010227079.7

申请日：2020-03-27

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社科特拉

Inventor： 镇西勇夫 ,  三浦真秀 ,  仲东圣次 ,  铃木宏昌 ,  山本敏生 ,  森川彰 ,  加藤悟 ,  小野塚敬 ,  小里浩隆 ,  冈田满克 ,  星野将

IPC: B01J23/63 ,  B01J35/04 ,  B01J35/10 ,  B01J37/02 ,  B01D53/94 ,  B01D53/62 ,  B01D53/72 ,  B01D53/56

Abstract: 本发明涉及废气净化用催化剂。提供在高Ga条件下、A/F为浓的气氛中净化性能提高的废气净化用催化剂。在基材上具有包含贵金属和金属氧化物的催化剂涂层的废气净化用催化剂，其中，在催化剂涂层中，涂层的平均厚度为50μm～100μm，采用水中重量法测定的空隙率为50容量％～80容量％，空隙整体的0.5容量％～50容量％由长径比5以上的高长径比细孔组成，所述高长径比细孔的与基材的废气流动方向垂直的催化剂涂层截面的截面图像中的细孔的圆当量直径为2μm～50μm并且平均长径比为10～50，并且在催化剂涂层的厚度方向上将与废气相接的表面侧设为0％，将与基材相接的一侧设为100％时，全部贵金属量的80质量％以上存在于0％至25％以上且70％以下的范围。

公开(公告)号：CN111111640A

公开(公告)日：2020-05-08

申请号：CN201910962545.3

申请日：2019-10-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 森川彰 ,  三浦真秀 ,  高木信之

IPC: B01J23/10 ,  B01J32/00 ,  C01G25/02 ,  C01F17/235

Abstract: 本发明涉及储氧材料及其制造方法。由包含氧化铈和氧化锆的复合氧化物的氧化铈-氧化锆系复合氧化物构成的储氧材料，氧化铈-氧化锆系复合氧化物含有镧、钇和/或钕，该稀土元素的含量合计相对于氧化铈-氧化锆系复合氧化物中的铈和锆的总量以元素计为1～10at％，氧化铈-氧化锆系复合氧化物的一次粒子的表面附近上层区域中含有稀土元素的总量中的60～85at％，表面附近下层区域中含有稀土元素的总量中的15～40at％，氧化铈-氧化锆系复合氧化物中的铈和锆的含有比率以原子比计为40：60～60：40，且氧化铈-氧化锆系复合氧化物在大气中、1100℃下加热5小时后的从通过XRD得到的使用了CuKα的XRD谱求得的2θ＝14.5°的衍射线与2θ＝29°的衍射线的强度比{I(14/29)值}满足：I(14/29)值≥0.032。

公开(公告)号：CN107224971B

公开(公告)日：2020-04-24

申请号：CN201710170494.1

申请日：2017-03-21

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 森川彰 ,  后藤能宏 ,  田边稔贵 ,  三浦真秀 ,  铃木宏昌

IPC: B01J23/10 ,  B01D53/94

Abstract: 一种氧吸藏材料，是氧化铈‑氧化锆复合氧化物、氧化镧‑氧化锆复合氧化物和氧化铈‑氧化锆‑氧化镧复合氧化物这三种烧绿石型复合氧化物共存的氧吸藏材料，其含有：由所述烧绿石型氧化铈‑氧化锆复合氧化物和所述烧绿石型氧化铈‑氧化锆‑氧化镧复合氧化物构成的第1二次粒子；和由所述烧绿石型氧化镧‑氧化锆复合氧化物和所述烧绿石型氧化铈‑氧化锆‑氧化镧复合氧化物构成的第2二次粒子。

公开(公告)号：CN107262082A

公开(公告)日：2017-10-20

申请号：CN201710196089.7

申请日：2017-03-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 熊谷直树 ,  田边稔贵 ,  森川彰 ,  三浦真秀 ,  铃木宏昌

IPC: B01J23/10 ,  B01J23/63 ,  B01D53/94 ,  B01D53/56

Abstract: 一种核壳型氧化物材料，其特征在于，具备核和壳，所述核由具有烧绿石相和κ相之中的至少一种有序相的氧化铈-氧化锆系固溶体粉末构成，所述壳配置于该核的至少一部分表面，且由氧化铝系氧化物构成。

公开(公告)号：CN104185505A

公开(公告)日：2014-12-03

申请号：CN201380010733.7

申请日：2013-02-27

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 齐藤良典 ,  青木悠生 ,  田边稔贵 ,  畑中美穗 ,  高桥直树 ,  森川彰

IPC: B01J23/46 ,  B01D53/94 ,  B01J23/00

CPC classification number: B01J23/10 ,  B01D53/945 ,  B01D2255/102 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1023 ,  B01D2255/1025 ,  B01D2255/204 ,  B01D2255/2042 ,  B01D2255/2045 ,  B01D2255/2047 ,  B01D2255/206 ,  B01D2255/2061 ,  B01D2255/2063 ,  B01D2255/2065 ,  B01D2255/2068 ,  B01D2255/20715 ,  B01D2255/2092 ,  B01D2255/908 ,  B01J21/066 ,  B01J23/63 ,  B01J37/0036 ,  B01J37/0201 ,  B01J37/031 ,  Y02T10/22

Abstract: 一种废气净化催化剂，其包含：复合氧化物载体和负载在所述复合氧化物载体上的贵金属催化剂。所述复合氧化物载体包含氧化铝、二氧化锆、二氧化铈、第一添加元素的氧化物和第二添加元素的氧化物。所述第一添加元素的氧化物包含选自由除铈之外的稀土元素和碱土元素组成的组中的添加元素。所述第二添加元素的氧化物包含选自由除铈之外的稀土元素和碱土元素组成的组中的添加元素。在所述复合氧化物载体中含有在30-40质量％范围内的氧化铝和在36-46质量％范围内的二氧化锆。

公开(公告)号：CN1988953A

公开(公告)日：2007-06-27

申请号：CN200580024679.7

申请日：2005-07-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 田边稔贵 ,  森川彰 ,  高桥直树 ,  铃木宏昌 ,  佐藤明美 ,  石切山守 ,  金泽孝明 ,  久野央志

IPC: B01J23/63 ,  B01J35/00 ,  B01J37/02 ,  B01J21/06 ,  B01J32/00 ,  B01D53/00

CPC classification number: B01D53/945 ,  B01D2255/1025 ,  B01D2255/206 ,  B01D2255/20715 ,  B01J21/066 ,  B01J23/63 ,  B01J32/00 ,  B01J35/0006 ,  B01J37/0205 ,  Y02T10/22

Abstract: 本发明的催化剂载体是包含基体和覆盖该基体至少一部分表面的被覆部分的催化剂载体，所述基体包含氧化物和元素周期表3A族的元素；其中被覆部分包含元素周期表3A族的元素；且其中被覆部分中所含3A族元素的浓度高于基体中所含3A族元素的浓度。在这种情况下，用该催化剂载体负载铑的催化剂即使在高温环境中长时间使用，也可以抑制铑粒子的颗粒生长，并可以充分防止催化剂活性降低。

公开(公告)号：CN110394182B

公开(公告)日：2022-03-25

申请号：CN201910264146.X

申请日：2019-04-03

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 后藤能宏 ,  森川彰 ,  三浦真秀 ,  高木信之

IPC: B01J23/83 ,  B01J32/00 ,  B01J37/08

Abstract: 本发明涉及储氧材料及其制造方法。储氧材料，是包含含有镧、钴和铝的La‑Co‑Al系复合氧化物的储氧材料，其中，所述La‑Co‑Al系复合氧化物为所述铝的至少一部分固溶于具有钙钛矿型结构的La‑Co复合氧化物中的形态，并且具有由以下的化学式(1)表示的组成：LaCoyAlxOδ(1)化学式(1)中，x和y各自为满足0＜x＜1、0＜y＜1、x+y＝0.5～1.5的条件的数，δ为1.5～4.5的数。