一种X52管线钢及其生产方法

    公开(公告)号:CN101928884A

    公开(公告)日:2010-12-29

    申请号:CN201010243258.6

    申请日:2010-08-03

    IPC分类号: C22C38/14 B21B37/74

    摘要: 本发明提供一种X52管线钢及其生产方法,所述X52管线钢具有下列化学成分:C 0.070~0.090wt%、Si 0.15~0.30wt%、Mn 1.10~1.30wt%、S≤0.006wt%、P≤0.020wt%、Nb 0.020~0.040wt%、Ti 0.010~0.020wt%、N≤0.008wt%、Als 0.010~0.040wt%,其余为Fe及不可避免的不纯物。经过加热、除鳞后,在同一台双机架紧凑式炉卷轧机上连续完成粗轧和精轧,通过轧制过程中的延时轧制控制,使得加入钢中的Nb、V等微合金化元素的强化作用得到充分发挥,获得微细均匀的组织,有效防止混晶的出现,极大提高了X52管线钢的强度和韧性。该方法生产的X52管线钢属于高技术含量、高附加值的产品,经济效益显著。

    铌钛复合重型卡车汽车大梁钢及其制备方法

    公开(公告)号:CN101914729A

    公开(公告)日:2010-12-15

    申请号:CN201010242976.1

    申请日:2010-08-03

    IPC分类号: C22C38/14 C21D8/02

    摘要: 本发明提供一种铌钛复合重型卡车汽车大梁钢及其制备方法。所述铌钛复合重型卡车汽车大梁钢具有下列质量比的化学成分:C:0.06~0.12wt%,Si:0.10~0.30wt%,Mn:1.45~1.65wt%,Nb:0.030~0.060wt%,Ti:0.025~0.045wt%,S≤0.015wt%,P≤0.020wt%,其余为Fe及不可避免的不纯物。经加热、粗轧、精轧、冷却、卷取步骤制得,可在加热过程中使钢中的Nb、Ti元素充分固溶在奥氏体中,再在轧制过程及轧制间歇中,通过NbC、NbN的析出,抑制动态再结晶和静态再结晶过程,以控制相转变前的奥氏体的晶粒尺寸和形状,细化铁素体晶粒,使钢带的强度明显提高,再通过TiN的析出,产生沉淀强化,保持较好的塑韧性。载荷能力大,适用于制造重型卡车大梁。