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公开(公告)号：CN118065202A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202211485762.6
申请日：2022-11-24
申请人： 江苏苏博特新材料股份有限公司 , 湖南京建投资建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种铺面结构，所述铺面结构从顶部到底部包括厚度为0.3—1.2cm的抗滑耐磨功能层、厚度为5cm—12cm的半柔性结构层和厚度为1.0—2.0cm的应力吸收抗裂层，其中：抗滑耐磨功能层由高粘高弹沥青和矿料按照质量比(4—7)：100的比例混合所制备的空隙率为2％～6％的混合料；半柔性结构层是向开级配小空隙率的沥青混合料灌注浆料制备而成，开级配小空隙率的沥青混合料的空隙率为10％—18％；应力吸收抗裂层由矿料和高粘沥青组成，其中矿料：高粘沥青＝100：(3.5～4.5)；通过结构组合，设置抗滑耐磨功能层解决了因半柔性路面表面普遍存在浮浆而导致的抗滑性不足问题；设置应力吸收抗裂层疏散和吸收下层反射开裂的拉应力，解决了易开裂的问题。
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公开(公告)号：CN117886547A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202310320142.5
申请日：2023-03-27
申请人： 江苏苏博特新材料股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种路面井盖下沉修复用冷拌早强型环氧沥青材料及其施工方法。本发明所述由冷拌早强型环氧沥青材料由冷拌环氧沥青混合料和固化剂组成，所述冷拌环氧沥青混合料由溶剂型常温环氧沥青与AC‑13或SMA‑13级配的碎石混合料拌合均匀后得到，其中溶剂型常温环氧沥青由基质沥青、石油溶剂、环氧树脂、稀释剂及相容剂混合而成。本发明的早强型冷拌环氧沥青混合料用于修复路面井盖下沉及井周沉裂，其能够在常温环境下进行拌合施工，养护六小时即可达到所需承载强度；不仅具有优异的力学性能及良好的韧性，且与井壁及旧路面材料层间具备高粘结力，耐久性高，同时具备优良的高低温性能，耐疲劳及抗水损性能。
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公开(公告)号：CN110201598B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN201910215524.5
申请日：2019-03-21
申请人： 江苏苏博特新材料股份有限公司
摘要： 一种车载式制浆设备，包括箱体、浆料搅拌系统和料仓；箱体的尾部开有可开关的卸料门，浆料搅拌系统和料仓安装在箱体内，且料仓在远离卸料门一侧；箱体内还装有卸浆系统、集尘器。与现有技术相比，本系统适于路面施工现场制浆需求，作业便利。
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公开(公告)号：CN114686007A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202011600831.4
申请日：2020-12-30
申请人： 江苏苏博特新材料股份有限公司 , 镇江苏博特新材料有限公司
IPC分类号： C08L95/00 , C08L53/02 , C08L75/04 , C08L91/00 , C08L91/06 , C08K5/12 , C08K3/34 , C08K5/103 , E01C7/26
摘要： 本发明公开了一种反应型半柔性路面用沥青改性剂及其制备方法，其包括非接触且分别存储的微米化SBC类混合物和聚氨酯预聚体系。该沥青改性剂可以通过直接外投于沥青拌合站进行干拌而实现改性，使用方便、随用随加，制备方法简单，适合大规模推广和应用。本发明的沥青改性剂能够应用于大孔隙沥青混合料的制备中，进而用作制备半柔性路面。该沥青改性剂不仅可以避免半柔性大孔隙路面在推浆过程中的掉粒现象，而且可以降低混合料的拌合温度，减少有害气体排放和环境污染。该沥青改性剂通过发生反应形成增强增韧结构，可以一定程度上克服由于水泥‑沥青界面薄弱所引起的路面开裂问题；此外可以提高早期强度，从而缩短路面开放交通时间。
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公开(公告)号：CN110201598A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910215524.5
申请日：2019-03-21
申请人： 江苏苏博特新材料股份有限公司
摘要： 一种车载式制浆设备，包括箱体、浆料搅拌系统和料仓；箱体的尾部开有可开关的卸料门，浆料搅拌系统和料仓安装在箱体内，且料仓在远离卸料门一侧；箱体内还装有卸浆系统、集尘器。与现有技术相比，本系统适于路面施工现场制浆需求，作业便利。
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公开(公告)号：CN107304540B
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201710187419.6
申请日：2017-03-27
申请人： 江苏苏博特新材料股份有限公司 , 泰州市姜堰博特新材料有限公司
IPC分类号： E01C7/18
摘要： 本发明公开了一种半柔性抗车辙路面灌浆施工封边方法，该方法包括如下步骤：在灌浆施工之前，采用吹扫烘干设备或人工清理路面灌浆区域相邻的四周；然后用双面胶黏贴在灌浆区域四周相邻的路沿石及沥青路面，在压紧双面胶后轻轻撕去双面胶隔离纸；然后在双面胶中间压紧贴上轻质发泡条，然后再用薄膜覆盖住发泡条，且将薄膜两边均压紧粘结在底部的双面胶上。本发明所述技术方案，在半柔性抗车辙路面灌浆施工时不但可以防止浆体污染相邻路面和路沿石，还可提高灌浆效率和灌注饱满度，大幅提升半柔性路面的工程质量。
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公开(公告)号：CN107915858A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201711170236.X
申请日：2017-11-21
申请人： 江苏苏博特新材料股份有限公司
IPC分类号： C08J7/04 , C09D195/00 , C09D7/20 , E01C7/35 , C08L95/00
摘要： 本发明提供了沥青微孔膜成型剂及使用其的一种高抗剪互穿型半柔性路面材料。所述沥青微孔膜成型剂组成包括低沸点的有机溶剂30~60份，易挥发有机物20~50份，沥青10~30份。所述沥青微孔膜成型剂可显著提高半柔性路面的抗剪能力，极大地减小了开裂、松散病害产生的概率。解决了水泥胶浆与沥青膜连接松散问题，使路面能保持优异的使用性能，极大地减小了半柔性路面开裂的风险。
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公开(公告)号：CN105092409A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510523658.5
申请日：2015-08-24
申请人： 江苏苏博特新材料股份有限公司 , 南京博特新材料有限公司 , 攀枝花博特建材有限公司 , 博特建材(天津)有限公司
摘要： 本发明提供一种测试水泥与乳化沥青吸附率的测试装置及检测方法，本发明所述测试水泥与乳化沥青吸附率的测试装置，由下述装置组成：1套双头单控恒温水浴磁力搅拌器、1个反应瓶、1个修正瓶、1套取样装置。本发明所述检测方法是利用乳化沥青被水泥吸附后随水泥一起沉淀，造成混合物中乳化沥青固含量下降的原理，通过测量混合物中乳化沥青固含量的下降量来表征水泥-乳化沥青的吸附量。本发明能够克服现有检测技术存在的不足，在恒定的温度条件下，连续测量水泥与乳化沥青吸附率。
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公开(公告)号：CN115704761A
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202110931219.3
申请日：2021-08-13
申请人： 江苏苏博特新材料股份有限公司 , 镇江苏博特新材料有限公司
IPC分类号： G01N15/08
摘要： 本发明公开了一种大空隙沥青混合料可灌性的快速检测方法及其检测装置，是由带刻度的密封试验容器；计算单位时间内通过目标大空隙沥青混合料试件浆料体积确定大空隙沥青混合料可灌性。所述可灌性为半柔性路面大空隙沥青混合料基体的级配设计提供了可靠的表征数据；所述检测装置结构简单，装置的适应范围广，可面向实验室和具体工作环境。
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公开(公告)号：CN107915858B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201711170236.X
申请日：2017-11-21
申请人： 江苏苏博特新材料股份有限公司
IPC分类号： C08J9/36 , C09D195/00 , C09D7/20 , E01C7/35 , C08L95/00
摘要： 本发明提供了沥青微孔膜成型剂及使用其的一种高抗剪互穿型半柔性路面材料。所述沥青微孔膜成型剂组成包括低沸点的有机溶剂30~60份，易挥发有机物20~50份，沥青10~30份。所述沥青微孔膜成型剂可显著提高半柔性路面的抗剪能力，极大地减小了开裂、松散病害产生的概率。解决了水泥胶浆与沥青膜连接松散问题，使路面能保持优异的使用性能，极大地减小了半柔性路面开裂的风险。
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